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一種齒輪粉碎機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):362875閱讀:437來源:國(guó)知局
專利名稱:一種齒輪粉碎機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種粉碎機(jī),具體說是一種齒輪粉碎機(jī)。
背景技術(shù)
粉碎機(jī)大多數(shù)采用的是錘片式、磨齒式、磨片式,上述方式程度不同的存在能 耗高,效率低的弊端。為了提高工作效率,減少噪音,齒輪式粉碎機(jī)開始應(yīng)用,然而, 現(xiàn)有的齒輪粉碎機(jī)大多數(shù)齒輪結(jié)構(gòu)和配合不合理,工作效率低,容易出現(xiàn)漏粗現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)合理,工作效率 高、不容易漏粗的齒輪粉碎機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種齒輪粉碎機(jī),它包括機(jī) 架、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、粉碎室,粉碎室的上部是進(jìn)料斗,在粉碎室內(nèi)有主動(dòng)粉碎齒輪和從動(dòng)粉 碎齒輪,其特征在于所述的主動(dòng)粉碎齒輪是在一個(gè)主動(dòng)軸上安裝的一個(gè)大齒輪,所述 的從動(dòng)粉碎齒輪是在大齒輪的一側(cè)的兩根從動(dòng)軸分別貫穿多片小齒輪構(gòu)成上小齒輪組和 下小齒輪組,上小齒輪組和下小齒輪組分別與大齒輪嚙合,每片小齒輪都通過徑向壓力 彈簧安裝在從動(dòng)軸上。為了提高粉碎效果,在大齒輪和/或小齒輪的齒上帶牙尖。所述的上小齒輪組和下小齒輪組分別由4 20片小齒輪組成。所述的徑向壓力彈簧外緣鉤鍵插入小齒輪內(nèi)徑的鍵槽內(nèi),徑向壓力彈簧內(nèi)徑鉤 鍵插入從動(dòng)軸的鍵槽內(nèi)。所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī),電機(jī)通過減速箱與大齒輪上的主動(dòng)軸傳動(dòng)連接。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),控制物料流量,在進(jìn)料斗的下部設(shè)置進(jìn)料控制插 板。作為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式
,在粉碎室下面的機(jī)架上還設(shè)置了震動(dòng) 篩,震動(dòng)篩通過減速箱與電機(jī)傳動(dòng)連接。本實(shí)用新型的有益效果是1、工作效率高,本實(shí)用新型的工作部件是相互嚙合 的齒輪,大齒輪帶動(dòng)上小齒輪組和下小齒輪組一起轉(zhuǎn)動(dòng),物料經(jīng)過齒輪嚙合的部位通過 擠壓、碾、銼、磨的過程,物料兩端與齒輪接觸形成的不等速位移而快速解體。2、所 述的從動(dòng)粉碎齒輪包括一個(gè)上小齒輪組和一個(gè)下小齒輪組,每片小齒輪內(nèi)都有徑向壓力 彈簧,比較堅(jiān)硬的物料通過嚙合點(diǎn)時(shí)由徑向壓力彈簧作用使得相應(yīng)位置的小齒輪徑向位 移,局部間隙大,并可瞬間恢復(fù),避免了物料被卡死的現(xiàn)象。3、一旦出現(xiàn)堅(jiān)硬物料使得 上小齒輪組的小齒輪產(chǎn)生徑向位移,隨著堅(jiān)硬物料也會(huì)有其它物料跟隨漏下來,由于本 實(shí)用新型設(shè)置了上下兩個(gè)小齒輪組,上小齒輪組漏下來的物料下小齒輪組會(huì)繼續(xù)粉碎, 避免了漏粗現(xiàn)象的發(fā)生。4、由于設(shè)置了上下兩個(gè)小齒輪組,增大了齒輪之間嚙合面積, 提高了物料粉碎效果和工作效率,物料粉碎均勻。5、上下兩個(gè)小齒輪組都是分別由多片齒輪貫穿從動(dòng)軸上,每組嚙合的齒輪由于有徑向壓力彈簧,對(duì)于物料均勻的不確定性, 在加工過程中可以間隙不同,可以各作各的功,互不影響。

圖1是本實(shí)用新型齒輪粉碎機(jī)外觀立體結(jié)構(gòu)觀示意圖;圖2是本實(shí)用新型粉碎室及粉碎齒輪側(cè)剖面結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實(shí)用新型大齒輪、上小齒輪組和下小齒輪組立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本實(shí)用新型單片小齒輪及徑向壓力彈簧立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖中1.進(jìn)料斗,2.進(jìn)料控制插板,3.粉碎室,4.電機(jī),5.減速箱,6.機(jī)架, 7.震動(dòng)篩,8.主動(dòng)軸,9.大齒輪,10.從動(dòng)軸,11.徑向壓力彈簧,12.小齒輪,13.牙尖, 14.外緣鉤鍵,15.內(nèi)徑鉤鍵。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。如圖1、圖2、圖3和圖4所示,一種齒輪粉碎機(jī),它包括機(jī)架6、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、粉 碎室3,粉碎室3的上部是進(jìn)料斗1,在粉碎室3內(nèi)有主動(dòng)粉碎齒輪和從動(dòng)粉碎齒輪,所 述的主動(dòng)粉碎齒輪是在一個(gè)主動(dòng)軸8上安裝的一個(gè)大齒輪9,所述的從動(dòng)粉碎齒輪是在大 齒輪9的一側(cè)的兩根從動(dòng)軸10分別貫穿多片小齒輪12構(gòu)成上小齒輪組和下小齒輪組,上 小齒輪組和下小齒輪組分別與大齒輪9嚙合,每片小齒輪12都通過徑向壓力彈簧11安裝 在從動(dòng)軸10上。在大齒輪9和/或小齒輪12的齒上帶牙尖13。所述的上小齒輪組和下 小齒輪組分別由8片小齒輪組成。所述的徑向壓力彈簧11外緣鉤鍵14插入小齒輪12內(nèi) 徑的鍵槽內(nèi),徑向壓力彈簧11內(nèi)徑鉤鍵15插入從動(dòng)軸10的鍵槽內(nèi)。所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)包 括電機(jī)4,電機(jī)4通過減速箱5與大齒輪9上的主動(dòng)軸8傳動(dòng)連接。在進(jìn)料斗1的下部設(shè) 置進(jìn)料控制插板2。在粉碎室3下面的機(jī)架6上還設(shè)置了震動(dòng)篩7,震動(dòng)篩7通過減速箱 5與電機(jī)4傳動(dòng)連接。
權(quán)利要求1.一種齒輪粉碎機(jī),它包括機(jī)架(6)、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、粉碎室(3),粉碎室(3)的上部是 進(jìn)料斗(1),在粉碎室(3)內(nèi)有主動(dòng)粉碎齒輪和從動(dòng)粉碎齒輪,其特征在于所述的主動(dòng) 粉碎齒輪是在一個(gè)主動(dòng)軸(8)上安裝的一個(gè)大齒輪(9),所述的從動(dòng)粉碎齒輪是在大齒輪(9)的一側(cè)的兩根從動(dòng)軸(10)分別貫穿多片小齒輪(12)構(gòu)成上小齒輪組和下小齒輪組, 上小齒輪組和下小齒輪組分別與大齒輪(9)嚙合,每片小齒輪(12)都通過徑向壓力彈簧 (11)安裝在從動(dòng)軸(10)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪粉碎機(jī),其特征在于在大齒輪(9)和/或小齒輪(12) 的齒上帶牙尖(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪粉碎機(jī),其特征在于所述的上小齒輪組和下小齒 輪組分別由4 20片小齒輪(12)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪粉碎機(jī),其特征在于所述的徑向壓力彈簧(11)外緣 鉤鍵(14)插入小齒輪(12)內(nèi)徑的鍵槽內(nèi),徑向壓力彈簧(11)內(nèi)徑鉤鍵(15)插入從動(dòng)軸(10)的鍵槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪粉碎機(jī),其特征在于所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī) (4),電機(jī)(4)通過減速箱(5)與大齒輪(9)上的主動(dòng)軸(8)傳動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪粉碎機(jī),其特征在于在進(jìn)料斗(1)的下部設(shè)置進(jìn) 料控制插板(2)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪粉碎機(jī),其特征在于在粉碎室(3)下面的機(jī)架 (6)上還設(shè)置震動(dòng)篩(7),震動(dòng)篩(7)通過減速箱(5)與電機(jī)(4)傳動(dòng)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種齒輪粉碎機(jī),它包括機(jī)架、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、粉碎室,粉碎室的上部是進(jìn)料斗,在粉碎室內(nèi)有主動(dòng)粉碎齒輪和從動(dòng)粉碎齒輪,所述的主動(dòng)粉碎齒輪是在一個(gè)主動(dòng)軸上安裝的一個(gè)大齒輪,所述的從動(dòng)粉碎齒輪是在大齒輪的一側(cè)的兩根從動(dòng)軸分別貫穿多片小齒輪構(gòu)成上小齒輪組和下小齒輪組,上小齒輪組和下小齒輪組分別與大齒輪嚙合,每片小齒輪都通過徑向壓力彈簧安裝在從動(dòng)軸上。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,工作效率高,噪音低,不漏粗,物料粉碎均勻。
文檔編號(hào)B02C23/08GK201791550SQ2010205317
公開日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月6日
發(fā)明者劉鳳蘭 申請(qǐng)人:赤峰嵐?jié)煽萍及l(fā)展有限公司
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