專利名稱：一種手提式電動(dòng)挖孔機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于園林工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種手提式電動(dòng)挖孔機(jī)。
技術(shù)背景手提式挖孔機(jī)(或稱挖坑機(jī))體積小巧，操作輕便，目前已廣泛應(yīng)用于城市的園林 作業(yè)當(dāng)中。然而現(xiàn)有手提式挖孔機(jī)的動(dòng)力部分均是汽油機(jī)的，因而存在耗能大、污染嚴(yán)重、 不環(huán)保等缺陷
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種節(jié)能環(huán)保無污染 的手提式電動(dòng)挖孔機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案一種手提式電動(dòng)挖孔機(jī)，包括動(dòng)力裝置、減速機(jī)構(gòu)、離合器、鉆具和提手，所述動(dòng)力 裝置經(jīng)減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鉆具工作，所述動(dòng)力裝置采用電機(jī)。所述減速機(jī)構(gòu)為一四級(jí)齒輪變速機(jī)構(gòu)，其包括傳動(dòng)連接在一起的一級(jí)齒輪、二級(jí) 齒軸、二級(jí)齒輪、三級(jí)齒軸、三級(jí)齒輪、四級(jí)齒軸和四級(jí)齒輪，其中，一級(jí)齒輪與所述電機(jī)的 輸出軸配合連接，四級(jí)齒輪與所述鉆具配合連接。所述二級(jí)齒輪外套在所述三級(jí)齒軸上且兩者之間間隙配合，所述離合器包括軸向 套裝在所述三級(jí)齒軸上的上摩擦片、下摩擦片、摩擦片上壓板、摩擦片下壓板、扭簧、扭簧壓 板以及六角螺母，其中，上、下摩擦片分別設(shè)于二級(jí)齒輪的上、下表面，摩擦片上壓板和摩擦 片下壓板分別壓在上、下摩擦片的上、下表面，扭簧一端與摩擦片上壓板抵頂，另一端與扭 簧壓板抵頂，六角螺母設(shè)置在扭簧壓板上端。所述上、下摩擦片與所述三級(jí)齒軸之間均為花鍵連接。所述鉆具垂直于地面設(shè)置。本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)由于本實(shí)用新型的挖孔機(jī)改汽油動(dòng)力為電機(jī)驅(qū)動(dòng)，因而有效避免了汽油機(jī)存在的 耗能大、污染嚴(yán)重、不環(huán)保等缺陷，具有節(jié)能環(huán)保無污染等優(yōu)點(diǎn)，更適合在現(xiàn)代城市中操作 使用。

圖1為本實(shí)用新型電動(dòng)挖孔機(jī)的主視方向結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型電動(dòng)挖孔機(jī)的側(cè)視方向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1和2，按照本實(shí)用新型提供的手提式電動(dòng)挖孔機(jī)，采用電機(jī)1作為動(dòng)力裝 置，其包括電機(jī)1、減速機(jī)構(gòu)2、離合器3、鉆具4和提手5，動(dòng)力裝置1經(jīng)減速機(jī)構(gòu)2驅(qū)動(dòng)鉆具4工作。減速機(jī)構(gòu)2為一四級(jí)齒輪變速機(jī)構(gòu)，從而具有較大的輸出扭矩，其包括傳動(dòng)連接 在一起的一級(jí)齒輪21、二級(jí)齒軸22、二級(jí)齒輪23、三級(jí)齒軸24、三級(jí)齒輪25、四級(jí)齒軸26和 四級(jí)齒輪27，其中，一級(jí)齒輪21與電機(jī)1的輸出軸11配合連接，四級(jí)齒輪27與鉆具4配合 連接。所述二級(jí)齒輪23外套在三級(jí)齒軸24上且兩者之間間隙配合，離合器3包括軸向 套裝在三級(jí)齒軸24上的上摩擦片31、下摩擦片32、摩擦片上壓板33、摩擦片下壓板34、扭 簧35、扭簧壓板36以及六角螺母37。其中，上、下摩擦片31、32與三級(jí)齒軸24之間為花鍵 連接，因此上、下摩擦片31、32轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，三級(jí)齒軸24也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。上、下摩擦片31、32采用 耐熱和耐磨的銅合金制作，并分別設(shè)于二級(jí)齒輪23的上、下表面，摩擦片上壓板33和摩擦 片下壓板34分別壓在上、下摩擦片31、32的上、下表面，扭簧35 —端與摩擦片上壓板33抵 頂，另一端與扭簧壓板36抵頂，六角螺母37設(shè)置在扭簧壓板36上端。本實(shí)用新型離合器3的工作原理是摩擦片上壓板33和摩擦片下壓板34在扭簧 35的壓力作用下，將上、下摩擦片31、32緊緊壓在二級(jí)齒輪23的上、下表面使三者保持面接 觸，當(dāng)二級(jí)齒輪23在電機(jī)1、一級(jí)齒輪21和二級(jí)齒軸22的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，二級(jí)齒輪23與 上、下摩擦片31、32之間由于面摩擦而產(chǎn)生的摩擦力帶動(dòng)三級(jí)齒軸24也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，并依次 經(jīng)三級(jí)齒輪25、四級(jí)齒軸26和四級(jí)齒輪27驅(qū)動(dòng)鉆具4，從而使機(jī)器正常工作。當(dāng)鉆具4在 挖孔過程中碰到夾鉆或堵鉆時(shí)，如果上述二級(jí)齒輪23與上、下摩擦片31、32之間面摩擦而 產(chǎn)生的摩擦力不能克服該夾鉆或堵鉆的外力時(shí)，則二級(jí)齒輪23與上、下摩擦片31、32之間 即會(huì)出現(xiàn)打滑，三級(jí)齒軸24也隨之停止轉(zhuǎn)動(dòng)，并進(jìn)而使鉆具4也停止工作，確保使用安全。所述鉆具4垂直于地面設(shè)置，這樣能確保操作的方便性。上述實(shí)施例僅供說明本實(shí)用新型之用，而并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng) 域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和 變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本實(shí)用新型的范疇，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng) 由各權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求1.一種手提式電動(dòng)挖孔機(jī)，包括動(dòng)力裝置(1)、減速機(jī)構(gòu)(2)、離合器(3)、鉆具(4)和 提手(5)，所述動(dòng)力裝置(1)經(jīng)減速機(jī)構(gòu)(2)驅(qū)動(dòng)鉆具(4)工作，其特征在于所述動(dòng)力裝 置(1)采用電機(jī)。
2.如權(quán)利要求1所述的手提式電動(dòng)挖孔機(jī)，其特征在于所述減速機(jī)構(gòu)(2)為一四級(jí) 齒輪變速機(jī)構(gòu)，其包括傳動(dòng)連接在一起的一級(jí)齒輪(21)、二級(jí)齒軸(22)、二級(jí)齒輪(23)、三 級(jí)齒軸(24)、三級(jí)齒輪(25)、四級(jí)齒軸(26)和四級(jí)齒輪(27)，其中，一級(jí)齒輪(21)與所述 電機(jī)⑴的輸出軸(11)配合連接，四級(jí)齒輪(27)與所述鉆具⑷配合連接。
3.如權(quán)利要求2所述的手提式電動(dòng)挖孔機(jī)，其特征在于所述二級(jí)齒輪(23)外套在 所述三級(jí)齒軸(24)上且兩者之間間隙配合，所述離合器(3)包括軸向套裝在所述三級(jí)齒 軸(24)上的上摩擦片(31)、下摩擦片(32)、摩擦片上壓板(33)、摩擦片下壓板(34)、扭簧 (35)、扭簧壓板(36)以及六角螺母(37)，其中，上、下摩擦片(31、32)分別設(shè)于二級(jí)齒輪 (23)的上、下表面，摩擦片上壓板(33)和摩擦片下壓板(34)分別壓在上、下摩擦片(31、 32)的上、下表面，扭簧(35) —端與摩擦片上壓板(33)抵頂，另一端與扭簧壓板(36)抵頂， 六角螺母(37)設(shè)置在扭簧壓板(36)上端。
4.如權(quán)利要求3所述的手提式電動(dòng)挖孔機(jī)，其特征在于所述上、下摩擦片(31、32)與 所述三級(jí)齒軸(24)之間均為花鍵連接。
5.如權(quán)利要求2或3或4所述的手提式電動(dòng)挖孔機(jī)，其特征在于所述鉆具(4)垂直 于地面設(shè)置。
專利摘要一種手提式電動(dòng)挖孔機(jī)，包括動(dòng)力裝置、減速機(jī)構(gòu)、離合器、鉆具和提手，所述動(dòng)力裝置經(jīng)減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鉆具工作，所述動(dòng)力裝置采用電機(jī)。本實(shí)用新型屬于園林工程機(jī)械領(lǐng)域，其改汽油動(dòng)力為電機(jī)驅(qū)動(dòng)，因而具有節(jié)能環(huán)保無污染等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A01C5/04GK201774813SQ20102026878
公開日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月23日
發(fā)明者徐振豐 申請(qǐng)人:浙江武義工力電器有限公司