專利名稱：微耕機(jī)系統(tǒng)和微耕機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)業(yè)機(jī)械，尤其涉及一種微耕機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，機(jī)械化耕作已經(jīng)逐漸取代人工耕作成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的 主要方式。我們國(guó)家幅員遼闊，地理環(huán)境多種多樣，且人均耕地較少，所以體積小巧，操作靈 活，造價(jià)低廉的微耕機(jī)成為我國(guó)農(nóng)村的首選農(nóng)業(yè)機(jī)械。目前的微耕機(jī)主要有獨(dú)輪與雙輪兩種，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以雙輪微耕機(jī)為主，但在山區(qū)梯 田還有坡度較大的田間作業(yè)以及一些特殊的工作要求(譬如廣西的甘蔗地，湖北宜昌的 果園石首十堰的棉田，煙草地，大棚蔬菜等等)，雙輪就顯示了它的不足。例如申請(qǐng)?zhí)枮?8204923. 4名為“獨(dú)輪式微耕機(jī)”的實(shí)用新型專利，該實(shí)用新型是 一種獨(dú)輪式微耕機(jī)，包括動(dòng)力機(jī)、變速器、手扶把、控制機(jī)構(gòu)、機(jī)具和機(jī)具連接座，控制機(jī)構(gòu) 設(shè)置在手扶把上，所述的機(jī)具可裝卸連接于上述機(jī)具連接座上，該微耕機(jī)具有一個(gè)走行輪， 它安裝在一根走行驅(qū)動(dòng)軸上，該走行驅(qū)動(dòng)軸與變速器的一個(gè)輸出軸相連。還有如申請(qǐng)?zhí)?00720005170. 4，名為“獨(dú)輪或雙輪多用微耕機(jī)”的實(shí)用新型專利， 該實(shí)用新型公開了一種多用微耕機(jī)，屬于小型農(nóng)用機(jī)械，包括機(jī)架、發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)輪、扶手 把、離合器、變速箱、機(jī)輪，還包括與該驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)軸連接的連接軸件，該連接軸件的端部 通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有旋耕器，該旋耕器由犁鏵片組成。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以雙輪微耕機(jī)為主，但在山區(qū)梯田還有坡度較大的田間作業(yè)以及一 些特殊的工作要求(譬如廣西的甘蔗地，湖北宜昌的果園石首十堰的棉田，煙草地，大棚 蔬菜等等)，雙輪就顯示了它的不足，目前國(guó)內(nèi)獨(dú)輪的弱點(diǎn)主要是只能與現(xiàn)有的微耕機(jī)起到 互補(bǔ)的作用，不能獨(dú)立完成全部的田間作業(yè)。而目前這些微耕機(jī)有個(gè)共同的缺點(diǎn)是，如果是獨(dú)輪微耕機(jī)，就無(wú)法更換為雙輪微 耕機(jī)，而很多農(nóng)民經(jīng)常耕作不同作物與地理環(huán)境的耕地，就迫切需要一種能夠很方便地轉(zhuǎn) 換獨(dú)輪與雙輪的微耕機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠方便地更換獨(dú)輪與雙輪的微耕 機(jī)系統(tǒng)，此外本實(shí)用新型還提供了一種方便拆卸獨(dú)輪的獨(dú)輪微耕機(jī)，與一種方便拆卸雙輪 的雙輪微耕機(jī)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種微耕機(jī)系統(tǒng)， 所述微耕機(jī)系統(tǒng)包括機(jī)體與機(jī)輪；所述機(jī)體包括主機(jī)與后機(jī)身；所述主機(jī)包括主機(jī)架，安裝于所述主機(jī)架上的動(dòng)力裝置，以及與動(dòng)力裝置傳動(dòng)連 接的主變速箱，所述主變速箱輪軸輸出端具有機(jī)輪軸孔，所述主變速箱位于微耕機(jī)主機(jī)架 中心面左側(cè)或右側(cè)；[0012]所述后機(jī)身與主機(jī)相連接，后機(jī)身上設(shè)有耕作器件；所述機(jī)輪包括與機(jī)輪軸孔配合的獨(dú)輪裝置與雙輪裝置；所述獨(dú)輪裝置包括獨(dú)輪軸與獨(dú)輪，所述獨(dú)輪軸與獨(dú)輪相對(duì)固定，所述獨(dú)輪軸用于 與機(jī)輪軸孔轉(zhuǎn)動(dòng)卡合，所述微耕機(jī)系統(tǒng)包括可裝卸的獨(dú)輪軸固定裝置，所述獨(dú)輪軸固定裝 置將獨(dú)輪軸在獨(dú)輪軸軸向上與主變速箱相固定；所述雙輪裝置包括雙輪軸與雙輪，所述雙輪軸與雙輪相對(duì)固定，所述雙輪軸用于 與機(jī)輪軸孔轉(zhuǎn)動(dòng)卡合，所述微耕機(jī)系統(tǒng)包括可裝卸的雙輪軸固定裝置，所述雙輪軸固定裝 置將雙輪軸在雙輪軸軸向上與主變速箱相固定；微耕機(jī)系統(tǒng)組成微耕機(jī)時(shí)，所述機(jī)體與獨(dú)輪裝置或雙輪裝置擇一連接，機(jī)體與獨(dú) 輪裝置連接時(shí)，所述獨(dú)輪軸固定裝置將獨(dú)輪軸在獨(dú)輪軸軸向上與主變速箱相固定，機(jī)體與 雙輪裝置連接時(shí)，雙輪軸固定裝置將雙輪軸在雙輪軸軸向上與主變速箱相固定。其中，所述獨(dú)輪軸固定裝置包括插銷與獨(dú)輪軸上的插銷孔，所述插銷與插銷孔插接；或包括卡簧與獨(dú)輪軸上的卡簧槽，所述卡簧與卡簧槽卡合；或包括螺帽與獨(dú)輪軸上的螺紋，所述螺帽與螺紋螺接；或包括緊定螺絲與獨(dú)輪上的螺孔，所述緊定螺絲與螺孔螺接；或包括固定螺絲與獨(dú)輪上的螺孔以及獨(dú)輪軸上的固定螺孔，所述固定螺絲與所述螺孔及 固定螺孔螺接；或包括與獨(dú)輪軸穿過(guò)機(jī)輪軸孔的一端的獨(dú)輪軸端面相連接的獨(dú)輪軸固定擋板，所述獨(dú)輪 軸固定擋板大于機(jī)輪軸孔截面且具有通孔，獨(dú)輪軸穿過(guò)機(jī)輪軸孔的一端的獨(dú)輪軸端面上具 有軸向的獨(dú)輪軸端面螺孔，獨(dú)輪軸固定擋板由穿過(guò)獨(dú)輪軸固定擋板上的通孔并與獨(dú)輪軸端 面螺孔螺接的獨(dú)輪軸固定螺絲與獨(dú)輪軸端面相固定，獨(dú)輪軸上具有截面大于機(jī)輪軸孔截面 的獨(dú)輪軸定位凸起，獨(dú)輪軸定位凸起與所述獨(dú)輪軸固定擋板之間的距離等于機(jī)輪軸孔的軸 向長(zhǎng)度；所述雙輪軸固定裝置包括插銷與雙輪軸上的插銷孔，所述插銷與插銷孔插接；或包括卡簧與雙輪軸上的卡簧槽，所述卡簧與卡簧槽卡合；或包括螺帽與雙輪軸上的螺紋，所述螺帽與螺紋螺接；或包括緊定螺絲與雙輪上的螺孔，所述緊定螺絲與螺孔螺接；或包括固定螺絲與雙輪上的螺孔以及雙輪軸上的固定螺孔，所述固定螺絲與所述螺孔及 固定螺孔螺接；或包括雙輪軸由粗雙輪半軸與細(xì)雙輪半軸套接而成且周向轉(zhuǎn)動(dòng)卡和，粗雙輪半軸為空心 軸管，粗細(xì)雙輪半軸之間通過(guò)雙輪軸徑向的雙輪半軸固定螺絲軸向固定，粗細(xì)兩根雙輪半 軸不互相套接的一端各連接雙輪中的一只，細(xì)雙輪半軸穿過(guò)機(jī)輪軸孔并與之轉(zhuǎn)動(dòng)卡合，粗 雙輪半軸截面大于機(jī)輪軸孔的截面，細(xì)雙輪半軸上具有截面大于機(jī)輪軸孔截面的雙輪軸定 位凸起，雙輪軸定位凸起到粗雙輪半軸套接一端端面的距離等于機(jī)輪軸孔的軸向長(zhǎng)度。其中，所述后機(jī)身包括旋耕后機(jī)身與耕作后機(jī)身；所述旋耕后機(jī)身上具有副變速箱，副變速箱的輸入端具有副變速箱輸入軸孔，所 述主變速箱具有對(duì)副變速箱輸出端，對(duì)副變速箱輸出端具有對(duì)副變速箱輸出軸孔，所述對(duì)副變速箱輸出軸孔與副變速箱輸入軸孔之間通過(guò)分別與二者轉(zhuǎn)動(dòng)卡合的主副變速箱傳動(dòng) 軸相連，所述微耕機(jī)系統(tǒng)設(shè)有可裝卸的主副變速箱傳動(dòng)軸固定裝置，所述主副變速箱傳動(dòng) 軸固定裝置將主副變速箱傳動(dòng)軸在軸向上與主變速箱相固定，所述旋耕后機(jī)身兩側(cè)設(shè)有有 旋轉(zhuǎn)耕種配件連接點(diǎn)，所述旋轉(zhuǎn)耕種配件連接點(diǎn)為副變速箱的輸出端，旋轉(zhuǎn)耕種配件連接 點(diǎn)與旋轉(zhuǎn)耕作配件轉(zhuǎn)動(dòng)卡合，所述旋轉(zhuǎn)耕作配件為旋耕刀、起壟器、清溝器或除草器；所述 旋耕后機(jī)身設(shè)有開溝器或培土器的掛接點(diǎn)，掛接開溝器或培土器，所述開溝器或培土器的 掛接點(diǎn)位于旋轉(zhuǎn)耕作配件之后且位于旋耕后機(jī)身中心面上，旋耕后機(jī)身工作狀態(tài)時(shí)，旋耕 后機(jī)身設(shè)有旋轉(zhuǎn)耕作件、開溝器或培土 器，或同時(shí)設(shè)有旋轉(zhuǎn)耕作件與開溝器，或同時(shí)設(shè)有旋 轉(zhuǎn)耕作件與培土器；所述耕作后機(jī)身與主機(jī)架可裝卸連接，所述耕作后機(jī)身上具有掛接機(jī)構(gòu)，所述掛 接機(jī)構(gòu)掛接輔助耕作件，所述輔助耕作件為犁、清溝器、開溝器、施肥器或播種器之一；微耕機(jī)系統(tǒng)組成微耕機(jī)時(shí)，所述主副變速箱傳動(dòng)軸固定裝置將主副變速箱傳動(dòng)軸 在軸向上與主變速箱相固定，或所述耕作后機(jī)身與主機(jī)架可裝卸連接。其中，所述主副變速箱傳動(dòng)軸固定裝置包括插銷與主副變速箱傳動(dòng)軸上的插銷孔，所述插銷與插銷孔插接；或包括卡簧與主副變速箱傳動(dòng)軸上的卡簧槽，所述卡簧與卡簧槽卡合或包括；螺帽與主副變速箱傳動(dòng)軸上的螺紋，所述螺帽與螺紋螺接；或包括主副變速箱傳動(dòng)軸固定擋板，所述主副變速箱傳動(dòng)軸固定擋板大于與之相鄰的對(duì) 副變速箱輸出軸孔或副變速箱輸入軸孔的截面且具有通孔，主副變速箱傳動(dòng)軸一端的端面 上具有軸向的主副變速箱傳動(dòng)軸端面軸孔，主副變速箱傳動(dòng)軸固定擋板由穿過(guò)主副變速箱 傳動(dòng)軸固定擋板上的通孔并與主副變速箱傳動(dòng)軸端面螺孔螺接的主副變速箱傳動(dòng)軸固定 螺絲與主副變速箱傳動(dòng)軸端面相固定，主副變速箱傳動(dòng)軸上具有主副變速箱傳動(dòng)軸限位凸 起，所述主副變速箱傳動(dòng)軸限位凸起大于與之相鄰的對(duì)副變速箱輸出軸孔或副變速箱輸入 軸孔的截面，所述主副變速箱傳動(dòng)軸限位凸起與主副變速箱傳動(dòng)軸固定擋板之間的距離等 于對(duì)副變速箱輸出軸孔與副變速箱輸入軸孔的軸向長(zhǎng)度之和。其中，所述主變速箱與副變速箱為齒輪變速箱。其中，所述動(dòng)力裝置與主變速箱之間設(shè)有帶輪傳動(dòng)器，所述帶輪傳動(dòng)器一端與動(dòng) 力裝置傳動(dòng)連接，另一端與主變速箱傳動(dòng)連接。其中，所述主變速箱具有主變速箱調(diào)檔器或所述副變速箱上具有副變速箱調(diào)檔 器，所述主變速箱調(diào)檔器通過(guò)撥動(dòng)主變速箱中的不同齒數(shù)的齒輪與前后級(jí)齒輪相配合，改 變主變速箱的輸入輸出轉(zhuǎn)速比；所述副變速箱主變速箱調(diào)檔器通過(guò)撥動(dòng)副變速箱中的不同 齒數(shù)的齒輪與前后級(jí)齒輪相配合，改變副變速箱的輸入輸出轉(zhuǎn)速比；所述主變速箱具有離 合器與倒檔器；所述主變速箱與副變速箱為全封閉齒輪變速箱。其中，所述主機(jī)架在主機(jī)架中心面與主變速箱相對(duì)的另一側(cè)設(shè)有機(jī)輪支撐架，所 述機(jī)輪支撐架具有與獨(dú)輪軸或雙輪軸相配合的機(jī)輪軸承，所述機(jī)輪軸承的軸孔位于與機(jī)輪 軸孔相同的高度上；所述主機(jī)架前部還設(shè)有主機(jī)架到地面的機(jī)頭支撐裝置，所述機(jī)頭支撐裝置至少具 有伸展與收縮兩種穩(wěn)定狀態(tài)，在機(jī)頭支撐裝置處于伸展?fàn)顟B(tài)時(shí)，機(jī)輪高于地面，由支撐裝置 支撐主機(jī)架，在機(jī)頭支撐裝置處于收縮狀態(tài)時(shí)，機(jī)輪與地面接觸。[0045]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型第二個(gè)發(fā)明目的，本實(shí)用新型提供了一種微耕機(jī)，所述微耕機(jī) 包括機(jī)體與機(jī)輪；所述機(jī)體包括主機(jī)與后機(jī)身；所述主機(jī)包括主機(jī)架，安裝于所述主機(jī)架上的動(dòng)力裝置，以及與動(dòng)力裝置傳動(dòng)連 接的主變速箱，所述主變速箱輪軸輸出端具有機(jī)輪軸孔，所述主變速箱位于微耕機(jī)主機(jī)架 中心面中心面左側(cè)或右側(cè)；所述后機(jī)身與主機(jī)相連接，后機(jī)身上設(shè)有耕作器件；所述機(jī)輪為獨(dú)輪裝置；所述獨(dú)輪裝置包括獨(dú)輪軸與獨(dú)輪，所述獨(dú)輪軸與獨(dú)輪相對(duì)固定，所述獨(dú)輪軸與機(jī) 輪軸孔轉(zhuǎn)動(dòng)卡合，所述微耕機(jī)包括可裝卸的獨(dú)輪軸固定裝置，所述獨(dú)輪軸固定裝置將獨(dú)輪 軸在軸向上與主變速箱相固定。為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型第三個(gè)發(fā)明目的，本實(shí)用新型提供了一種微耕機(jī)，所述微耕機(jī) 包括機(jī)體與機(jī)輪；所述機(jī)體包括主機(jī)與后機(jī)身；所述主機(jī)包括主機(jī)架，安裝于所述主機(jī)架上的動(dòng)力裝置，以及與動(dòng)力裝置傳動(dòng)連 接的主變速箱，所述主變速箱輪軸輸出端具有機(jī)輪軸孔，所述主變速箱位于微耕機(jī)主機(jī)架 中心面中心面左側(cè)或右側(cè)；所述后機(jī)身與主機(jī)相連接，后機(jī)身上設(shè)有耕作器件；所述機(jī)輪為雙輪裝置；所述雙輪裝置包括雙輪軸與雙輪，所述雙輪軸與雙輪相對(duì)固定，所述雙輪軸與機(jī) 輪軸孔轉(zhuǎn)動(dòng)卡合，所述微耕機(jī)系統(tǒng)包括可裝卸的雙輪軸固定裝置，所述雙輪軸固定裝置將 雙輪軸在軸向上與主變速箱相固定。由于本實(shí)用新型中，由于主變速箱偏離微耕機(jī)主機(jī)架中心面，這樣就騰出了主機(jī) 架中心面的位置用于安裝獨(dú)輪，而且本實(shí)用新型所述微耕機(jī)還設(shè)有可裝卸的前輪軸固定裝 置，這樣在更換為雙輪時(shí)可以方便地將前輪軸拔出，取出獨(dú)輪，更換為雙輪以及與雙輪相對(duì) 應(yīng)的前輪軸，再將前輪軸固定裝置安裝上。本實(shí)用新型所述微耕機(jī)系統(tǒng)，可以以整套系統(tǒng)的形式一并出售、使用，也可以雙輪 微耕機(jī)或獨(dú)輪微耕機(jī)的形式單獨(dú)出售，并給予與微耕機(jī)系統(tǒng)其他配件，如獨(dú)輪與獨(dú)輪固定 裝置，或雙輪或雙輪固定裝置的銷售、技術(shù)改造支持。本實(shí)用新型提供的獨(dú)輪微耕機(jī)可以方便地卸下獨(dú)輪，本實(shí)用新型提供的雙輪微耕 機(jī)可以方便地卸下雙輪。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1所述的微耕機(jī)系統(tǒng)單輪與旋耕后機(jī)身組裝成的旋耕機(jī) 示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1所述的微耕機(jī)系統(tǒng)單輪與耕作后機(jī)身組裝成的旋耕機(jī) 示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例1所述的微耕機(jī)系統(tǒng)雙輪與旋耕后機(jī)身組裝成的微耕機(jī) 示意圖；[0063]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例1所述的微耕機(jī)系統(tǒng)機(jī)頭支撐裝置展開狀態(tài)示意圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例1所述的微耕機(jī)系統(tǒng)機(jī)頭支撐裝置折疊狀態(tài)示意圖；圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例1所述的微耕機(jī)系統(tǒng)獨(dú)輪連接部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是是本實(shí)用新型實(shí)施例1所述的微耕系統(tǒng)雙輪連接部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例2所述的微耕機(jī)系統(tǒng)獨(dú)輪連接部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例2所述的微耕系統(tǒng)雙輪連接部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是本實(shí)用新型實(shí)施例1所述的微耕機(jī)系統(tǒng)獨(dú)輪連接部分側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是本實(shí)用新型實(shí)施例1所述的微耕機(jī)系統(tǒng)主變速箱與副變速箱連接部分結(jié) 構(gòu)示意圖；圖12是本實(shí)用新型實(shí)施例2所述的微耕機(jī)系統(tǒng)主變速箱與副變速箱連接部分結(jié) 構(gòu)示意圖；圖13是本實(shí)用新型實(shí)施例3所述的微耕機(jī)系統(tǒng)主變速箱與副變速箱連接部分結(jié) 構(gòu)示意圖。標(biāo)記說(shuō)明
具體實(shí)施方式
為詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式 并配合附圖詳予說(shuō)明。實(shí)施例1請(qǐng)參閱圖1至圖7，及圖10，圖11，本實(shí)施例提供了一種微耕機(jī)系統(tǒng)，所述微耕機(jī)系 統(tǒng)包括機(jī)體與機(jī)輪；所述機(jī)體包括主機(jī)與后機(jī)身；所述主機(jī)包括主機(jī)架21，安裝于所述主機(jī)架21上的動(dòng)力裝置22，以及與動(dòng)力裝置 22傳動(dòng)連接的主變速箱23，所述主變速箱輪軸輸出端具有機(jī)輪軸孔，所述主變速箱23位于 微耕機(jī)主機(jī)架中心面100左側(cè)或右側(cè)；由于主變速箱23偏離主機(jī)架中心面100，因此主機(jī) 架中心面100的位置騰空，可以用于安裝獨(dú)輪11。所述后機(jī)身與主機(jī)相連接，后機(jī)身上設(shè)有耕作器件；所述后機(jī)身包括旋耕后機(jī)身 與耕作后機(jī)身；操作者可根據(jù)耕作需要選擇將主機(jī)連接旋耕后機(jī)身或耕作后機(jī)身。所述旋耕后機(jī)身上具有副變速箱31，副變速箱31的輸入端具有副變速箱輸入軸 孔，所述主變速箱23具有對(duì)副變速箱輸出端，對(duì)副變速箱輸出端具有對(duì)副變速箱輸出軸 孔，所述對(duì)副變速箱輸出軸孔與副變速箱輸入軸孔之間通過(guò)分別與二者轉(zhuǎn)動(dòng)卡合的主副變 速箱傳動(dòng)軸32相連，本實(shí)施例中，具體的卡合結(jié)構(gòu)為，主副變速箱傳動(dòng)軸32為棱柱形，對(duì) 應(yīng)的，對(duì)副變速箱輸出軸孔內(nèi)壁與副變速箱輸入軸孔內(nèi)壁也為與之吻合的棱柱形。所述微 耕機(jī)系統(tǒng)設(shè)有可裝卸的主副變速箱傳動(dòng)軸32固定裝置，所述主副變速箱傳動(dòng)軸固定裝置 將主副變速箱傳動(dòng)軸32在主副變速箱傳動(dòng)軸32的軸向上與主變速箱23相固定，如圖11 所示，本實(shí)施例中所述主副變速箱傳動(dòng)軸固定裝置具體為裝置設(shè)有主副變速箱傳動(dòng)軸固定擋板322，所述主副變速箱傳動(dòng)軸固定擋板322大于與之相鄰的對(duì)副變速箱輸出軸孔或 副變速箱輸入軸孔的截面且具有通孔，主副變速箱傳動(dòng)軸32 —端的端面上具有軸向的主 副變速箱傳動(dòng)軸端面軸孔，主副變速箱傳動(dòng)軸固定擋板322由穿過(guò)主副變速箱傳動(dòng)軸固定 擋板上的通孔并與主副變速箱傳動(dòng)軸端面螺孔螺接的主副變速箱傳動(dòng)軸固定螺絲323與 主副變速箱傳動(dòng)軸端面相固定，主副變速箱傳動(dòng)軸32上具有主副變速箱傳動(dòng)軸限位凸起 324，所述主副變速箱傳動(dòng)軸限位凸起324大于與之相鄰的對(duì)副變速箱輸出軸孔或副變速 箱輸入軸孔的截面，所述主副變速箱傳動(dòng)軸限位凸起324與主副變速箱傳動(dòng)軸固定擋板 322之間的距離等于對(duì)副變速箱輸出軸孔與副變速箱輸入軸孔的軸向長(zhǎng)度之和。主副變速 箱傳遞軸32未與主副變速箱傳動(dòng)軸固定擋板322相接的一端設(shè)有拉環(huán)321，方便更換后機(jī) 身時(shí)候拆卸主副變速箱傳動(dòng)軸32。此外，主副變速箱傳動(dòng)軸固定裝置還可以通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)插銷與主副變速箱傳動(dòng)軸上的插銷孔，所述插銷與插銷孔插接；或包括卡簧與主副變速箱傳動(dòng)軸上的卡簧槽，所述卡簧與卡簧槽卡合或包括；螺帽與主副變速箱傳動(dòng)軸上的螺紋，所述螺帽與螺紋螺接；所述旋耕后機(jī)身兩側(cè)設(shè)有有旋轉(zhuǎn)耕種配件連接點(diǎn)，所述旋轉(zhuǎn)耕種配件連接點(diǎn)為副 變速箱的輸出端，旋轉(zhuǎn)耕種配件連接點(diǎn)可與旋轉(zhuǎn)耕作配件轉(zhuǎn)動(dòng)卡合，所述旋轉(zhuǎn)耕作配件選 自旋耕刀34、起壟器、清溝器、除草器之一；所述旋耕后機(jī)身設(shè)有開溝器36或培土器的掛 接點(diǎn)，可掛接開溝器36或培土器，所述開溝器36或培土器的掛接點(diǎn)位于旋轉(zhuǎn)耕作配件之后 且位于旋耕后機(jī)身中心面上；所以本系統(tǒng)組裝出的微耕機(jī)在使用旋耕后機(jī)身時(shí)，可以同時(shí) 使用兩種耕作器件其一為旋轉(zhuǎn)耕作器件，其二為開溝器36或培土器。為防止泥土等飛濺， 本實(shí)施例中旋耕后機(jī)身設(shè)有擋泥板33。所述耕作后機(jī)身與主機(jī)架21可裝卸連接，本實(shí)施例中耕作后機(jī)身通過(guò)耕作后機(jī) 身連接插銷40與主機(jī)架21相連，所述輔助機(jī)架上具有掛接機(jī)構(gòu)，所述掛接機(jī)構(gòu)掛接輔助耕 作件選自犁44、清溝器、開溝器36、施肥器、播種器之一；微耕機(jī)工作時(shí)，可以根據(jù)耕作需要選擇連接旋耕后機(jī)身或耕作后機(jī)身，也就是說(shuō)， 在同一時(shí)間內(nèi)所述主副變速箱傳動(dòng)軸32固定裝置將主副變速箱傳動(dòng)軸32在軸向上與主變 速箱23相固定(如圖1所示)，或所述耕作后機(jī)身與主機(jī)架21可裝卸連接(如圖2所示)。 這二者是擇一連接的。所述旋耕后機(jī)身后端設(shè)有輪軸與地面平行的輔助輪51，輔助輪51通過(guò)與地面垂 直的螺桿52與旋耕后機(jī)身相連，螺桿52與旋耕后機(jī)身螺接，螺桿52的一端與輔助輪51連 接；所述耕作后機(jī)身后端設(shè)有輪軸與地面平行的輔助輪51，輔助輪51通過(guò)與地面垂 直的螺桿52與輔助機(jī)架相連，螺桿52與耕作后機(jī)身螺接，螺桿52的一端與輔助輪51連 接；這樣通過(guò)螺桿52的旋轉(zhuǎn)，輔助輪51與旋耕后機(jī)身或耕作后機(jī)身可以相對(duì)升降，以 調(diào)整后機(jī)身高度，方便掛接各種耕作件的操作。其中，所述第一耕作件掛接機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)為，在旋耕后機(jī)身上設(shè)有與地面垂直的掛接 孔，掛接孔徑向上設(shè)有貫穿掛接孔的主定位孔，所述第一耕作件上設(shè)有掛接桿37，所述掛接 桿37上設(shè)有若干輔助定位孔38，掛接桿37軸向貫穿掛接孔，輔助定位孔38之一與主定位孔重合，微耕機(jī)設(shè)有掛件插銷39或掛件螺絲貫穿輔助定位孔38與主定位孔。這樣的結(jié)構(gòu) 方便調(diào)整第一耕作件的高度。其中，所述第二耕作件掛接機(jī)構(gòu)為可升降掛接機(jī)構(gòu)，包括連桿41、掛桿42與水平 螺桿43，所述連桿41與耕作后機(jī)身相對(duì)固定；掛桿42為L(zhǎng)形，掛桿42的一端與與連桿41 樞接，其樞接軸線的方向與地面平行，另一端與第二耕作件連接，其樞接軸線方向與地面水 平；所述水平螺桿43位于連桿41與掛桿42上方，與地面平行，水平螺桿43與掛桿42螺 接，水平螺桿43的一端與連桿41旋轉(zhuǎn)連接。這樣，調(diào)整第二耕作件高度的時(shí)候只要用水平 螺桿43拉近掛桿42與連桿41的距離就可以提高第二耕作件的高度，反之，用水平螺桿43 放長(zhǎng)掛桿42與連桿41的距離，可以放低第二耕作件。在本實(shí)施例中，所述機(jī)輪包括獨(dú)輪裝置與雙輪裝置；所述獨(dú)輪裝置包括獨(dú)輪軸6與獨(dú)輪11，所述獨(dú)輪軸6與獨(dú)輪11相對(duì)固定，所述獨(dú) 輪軸6與輪軸孔轉(zhuǎn)動(dòng)卡合，所述微耕機(jī)系統(tǒng)包括可裝卸的獨(dú)輪軸固定裝置，所述獨(dú)輪軸固 定裝置將獨(dú)輪軸6在軸向上與主變速箱23相固定；如圖6，圖10所示，所述獨(dú)輪軸固定裝 置為與獨(dú)輪軸6穿過(guò)機(jī)輪軸孔的一端的獨(dú)輪軸端面相連接的獨(dú)輪軸固定擋板62，所述獨(dú)輪 軸固定擋板62大于機(jī)輪軸孔截面且具有通孔，獨(dú)輪軸6穿過(guò)機(jī)輪軸孔的一端的獨(dú)輪軸端面 上具有軸向的獨(dú)輪軸端面螺孔，獨(dú)輪軸固定擋板62由穿過(guò)獨(dú)輪軸固定擋板62上的通孔并 與獨(dú)輪軸端面螺孔螺接的獨(dú)輪軸固定螺絲63與獨(dú)輪軸端面相固定，獨(dú)輪軸6上具有截面大 于機(jī)輪軸孔截面的獨(dú)輪軸定位凸起61，獨(dú)輪軸定位凸起61與所述獨(dú)輪軸固定擋板62之間 的距離等于機(jī)輪軸孔的軸向長(zhǎng)度；實(shí)際上獨(dú)輪固定裝置還可以選自下列固定裝置插銷與獨(dú)輪軸上的插銷孔，所述插銷與插銷孔插接；卡簧與獨(dú)輪軸上的卡簧槽，所述卡簧與卡簧槽卡合，螺帽與獨(dú)輪軸上的螺紋，所述螺帽與螺紋螺接，緊定螺絲與獨(dú)輪上的螺孔，所述緊定螺絲與螺孔螺接，固定螺絲與獨(dú)輪11上的螺孔以及獨(dú)輪軸上的固定螺孔，所述固定螺絲與所述螺 孔及固定螺孔螺接；同樣的，所述雙輪裝置包括雙輪軸與雙輪12，所述雙輪軸與雙輪12相對(duì)固定，所 述雙輪軸與輪軸孔轉(zhuǎn)動(dòng)卡合，所述微耕機(jī)系統(tǒng)包括可裝卸的雙輪軸固定裝置，所述雙輪軸 固定裝置將雙輪軸在軸向上與主變速箱23相固定；所述雙輪軸固定裝置如圖7所示雙輪 軸由粗雙輪半軸72與細(xì)雙輪半軸71套接而成且周向轉(zhuǎn)動(dòng)卡和，粗雙輪半軸72為空心軸 管，粗細(xì)雙輪半軸之間通過(guò)雙輪軸徑向的雙輪半軸固定螺絲73軸向固定，粗細(xì)兩根雙輪半 軸不互相套接的一端各連接雙輪中的一只，細(xì)雙輪半軸71穿過(guò)機(jī)輪軸孔并與之轉(zhuǎn)動(dòng)卡合， 粗雙輪半軸72截面大于機(jī)輪軸孔的截面，細(xì)雙輪半軸71上具有截面大于機(jī)輪軸孔截面的 雙輪軸定位凸起74，雙輪軸定位凸起74到粗雙輪半軸套接一端端面的距離等于機(jī)輪軸孔 的軸向長(zhǎng)度但雙輪軸固定裝置還可以選自下列固定裝置插銷與雙輪軸上的插銷孔，所述插銷與插銷孔插接，卡簧與雙輪軸上的卡簧槽，所述卡簧與卡簧槽卡合，螺帽與雙輪軸上的螺紋，所述螺帽與螺紋螺接，緊定螺絲與雙輪上的螺孔，所述緊定螺絲與螺孔螺接，固定螺絲與雙輪12上的螺孔以及雙輪軸上的固定螺孔，所述固定螺絲與所述螺孔及固定螺孔螺接。在微耕機(jī)工作時(shí)，我們根據(jù)耕作需要選擇獨(dú)輪或雙輪，也就是說(shuō)在同一時(shí)間內(nèi)所述獨(dú)輪軸固定裝置將獨(dú)輪軸6在軸向上與主變速箱23相固定，或雙輪軸固定裝置 將雙輪軸在軸向上與主變速箱23相固定。這二者是擇一連接的關(guān)系。本實(shí)施例中，獨(dú)輪裝置、雙輪裝置與主機(jī)架21相連接的方式，以及主副變速箱相 連接的方式，都采用了軸孔_軸卡合傳動(dòng)，且在傳動(dòng)軸端面上設(shè)置大于軸孔的擋板的方式， 以及傳動(dòng)軸的另一端面上設(shè)置凸起或用其他方式(例如大于軸孔的雙輪半軸)來(lái)共同實(shí) 現(xiàn)傳動(dòng)軸與軸孔之間的定位，擋板等大于軸孔的定位物避免了軸在傳動(dòng)過(guò)程中的軸向的位 移。這樣的實(shí)施方式簡(jiǎn)單易行，裝卸及其方便，且成本低廉，固定可靠。所述主機(jī)架21前部還設(shè)有主機(jī)架21到地面的機(jī)頭支撐裝置27，在本實(shí)施例中， 所述機(jī)頭支持裝置如圖4與圖5所示，為一可折疊的鐵架，包括與主機(jī)架21相連的鐵架頂 部271，以及用于與地面接觸的鐵架底部272，鐵架頂部271與鐵架底部272之間通過(guò)4根 鐵條273相連，4根鐵條273分設(shè)左右兩邊，每邊各2條，兩條鐵條273之間樞接，鐵條273 與鐵架頂部271及底部也樞接，其中樞接點(diǎn)XX的角度A具有一個(gè)最大值a，a大于180°， 該最大值當(dāng)角度A張大到最大值a時(shí)，兩個(gè)鐵條273卡住，完成定位如圖5。此時(shí)，鐵架的高 度高于機(jī)輪底部到主機(jī)架21與鐵架連接處的高度，鐵架將主機(jī)架21支撐起來(lái)，機(jī)輪離地， 折疊時(shí)將樞接處折合，完成折疊，折疊狀態(tài)如圖4，這時(shí)候，鐵架高度縮小，機(jī)輪著地。除了上述機(jī)頭支撐裝置27，我們還可以采用在主機(jī)架21前部設(shè)置液壓或氣壓千 斤頂，螺桿等升降定位機(jī)構(gòu)，只要機(jī)頭支撐裝置27至少具有伸展與收縮兩種穩(wěn)定狀態(tài)，在 機(jī)頭支撐裝置27處于伸展?fàn)顟B(tài)時(shí)，機(jī)輪高于地面，由支撐裝置支撐主機(jī)架21，在機(jī)頭支撐 裝置27處于收縮狀態(tài)時(shí)，機(jī)輪與地面接觸即可。采用機(jī)頭支撐裝置27的目的在于方便將主機(jī)架21撐起，使機(jī)輪離開地面，便于更 換機(jī)輪，而且采用上述幾種機(jī)頭支撐裝置27的實(shí)現(xiàn)方式，只要一人就可以完成更換機(jī)輪的 全部操作，簡(jiǎn)單快捷，省時(shí)省力。所述主副變速箱傳動(dòng)軸32固定裝置為插銷與主副變速箱傳動(dòng)軸32上的插銷孔， 所述插銷與插銷孔插接，此外，主副變速箱傳動(dòng)軸32固定裝置還可以為下列固定裝置中任意一種卡簧與主副變速箱傳動(dòng)軸32上的卡簧槽，所述卡簧與卡簧槽卡合，螺帽與主副變速箱傳動(dòng)軸32上的螺紋，所述螺帽與螺紋螺接。所述主變速箱23與副變速箱31為全封閉齒輪變速箱?，F(xiàn)在的微耕機(jī)與機(jī)輪連 接的傳動(dòng)多采用帶輪或鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，而動(dòng)力裝置22多為內(nèi)燃機(jī)，少數(shù)可能為電動(dòng)機(jī)，不 論內(nèi)燃機(jī)還是電動(dòng)機(jī)，其輸出轉(zhuǎn)數(shù)都很大，通常達(dá)到每分鐘數(shù)千轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)變速器變速后，轉(zhuǎn) 數(shù)降低，但是扭力矩大大增加，如果采用帶輪或鏈條與機(jī)輪直接連接，那么由于轉(zhuǎn)軸扭力矩 大，導(dǎo)致帶輪皮帶或鏈條上的張力很大，且?guī)л嗇S或鏈盤軸上的徑向應(yīng)力很大，長(zhǎng)時(shí)間使 用，使帶輪皮帶或鏈條形變、拉長(zhǎng)，導(dǎo)致打滑，也容易導(dǎo)致帶輪軸或鏈盤軸，以及相應(yīng)的軸承 長(zhǎng)期受一側(cè)的壓力而損壞等現(xiàn)象，需要頻頻更換零部件，及其不方便。與機(jī)輪連接的變速器 采用齒輪變速就不存在上述問(wèn)題。而變速箱采取全封閉的結(jié)構(gòu)，有利于防水，便于水田作業(yè)。所述動(dòng)力裝置22與主變速箱23之間設(shè)有帶輪傳動(dòng)器26，所述帶輪傳動(dòng)器26 — 端與動(dòng)力裝置22傳動(dòng)連接，另一端與主變速箱23傳動(dòng)連接。帶輪傳動(dòng)器26用于動(dòng)力裝置22與變速箱箱之間的動(dòng)力傳輸，由于該傳輸屬于高轉(zhuǎn)數(shù)，低扭力，所以帶輪皮帶上的張力不 大，不存在長(zhǎng)期使用變形的問(wèn)題，而且微耕機(jī)作業(yè)時(shí)，如果機(jī)輪卡住，那么齒輪變速箱上齒 輪傳動(dòng)也同時(shí)卡住，此時(shí)，帶輪即打滑，這樣保護(hù)了動(dòng)力裝置22不致卡死而損壞。所述主變速箱23具有主變速箱調(diào)檔器或所述副變速箱31上具有副變速箱調(diào)檔 器，所述主變速箱調(diào)檔器通過(guò)撥動(dòng)主變速箱中的不同齒數(shù)的齒輪與前后級(jí)齒輪相配合，改 變主變速箱的輸入輸出轉(zhuǎn)速比；所述副變速箱主變速箱調(diào)檔器通過(guò)撥動(dòng)副變速箱中的不同 齒數(shù)的齒輪與前后級(jí)齒輪相配合，改變副變速箱的輸入輸出轉(zhuǎn)速比；本實(shí)施例中，上述調(diào)檔 是通過(guò)與主變速箱調(diào)檔器相連的主變速箱調(diào)檔器調(diào)節(jié)桿24以及與副變速箱調(diào)檔器相連的 副變速箱調(diào)檔器調(diào)節(jié)桿35來(lái)操控調(diào)節(jié)的。所述主變速箱23具有離合器與倒檔器；主變速 箱23的離合器與倒檔器通過(guò)鋼芯膠管線25連接到主機(jī)架21的扶手上，便于操作者操作。 所述鋼芯膠管線25為中空塑膠管中置有鋼線芯繩，鋼線芯繩與膠管直接在軸向上可以相 對(duì)滑動(dòng)，所述鋼芯膠管廣泛應(yīng)用于自行車摩托車剎車或變速系統(tǒng)等，所以在本實(shí)施例中，類 似的，我們?cè)谖⒏麢C(jī)扶手上設(shè)置捏握把手、撥盤等與鋼芯膠管線25相連，來(lái)完成離合器與 倒檔器的控制。通過(guò)上述調(diào)檔器，調(diào)整微耕機(jī)行進(jìn)與耕作速度。在本實(shí)施例中，主變速箱23 具有高速檔、低速擋與空檔三種檔位。副變速箱31具有空檔與工作檔兩個(gè)檔位，空檔時(shí)，副 變速箱齒輪離位，無(wú)輸出，工作檔齒輪正常傳動(dòng)。實(shí)施例2本實(shí)施例提供了 一種微耕機(jī)系統(tǒng)。本實(shí)施例所述系統(tǒng)與實(shí)施例1基本相同，其1不同之處在于，如圖8、圖9所示所 述微耕機(jī)系統(tǒng)在主機(jī)架21在主機(jī)架中心面100與主變速箱23相對(duì)的另一側(cè)加裝機(jī)輪支撐 架8，所述機(jī)輪支撐架8具有與獨(dú)輪軸或雙輪軸相配合的機(jī)輪軸承81，所述機(jī)輪軸承81的 軸孔位于與輪軸孔相同的高度上；使用支撐架8的目的在于分擔(dān)主變速箱23的受力，使主 機(jī)架21落于機(jī)輪上的壓力平均分配于主機(jī)架21與主變速箱23，使主變速箱23不易變形， 也使整個(gè)微耕機(jī)更為平穩(wěn)。同時(shí)，如圖12所示，主副變速箱傳動(dòng)軸32為截面積逐漸增大的棱柱，與此相對(duì)應(yīng) 的對(duì)副變速箱輸出軸孔與副變速箱輸入軸孔內(nèi)壁形狀也與傳動(dòng)軸形狀吻合的，主副變速箱 傳動(dòng)軸固定擋板322設(shè)于主副變速箱傳動(dòng)軸32截面積小的一端，通過(guò)主副變速箱傳動(dòng)軸固 定螺絲323將二者相固定，且由于主副變速箱傳動(dòng)軸32截面積遞增的形狀，使主變速箱23 與副變速箱31結(jié)合更為緊密，不易脫落。實(shí)施例3本實(shí)施例提供了 一種微耕機(jī)系統(tǒng)。本實(shí)施例所述系統(tǒng)與實(shí)施例1基本相同，其1不同之處在于，如圖13所示所述主 變速箱23與副變速箱31的連接結(jié)構(gòu)為，主變速箱23上的對(duì)副變速箱輸出端，以及副變速 箱31的輸入端采用互相嚙合的轉(zhuǎn)盤91、92，而不是采用軸孔一傳動(dòng)軸的方式，同時(shí)，主副變 速箱之間的相對(duì)位置通過(guò)變速箱箱體上設(shè)置的主副變速箱固定螺絲93與螺孔進(jìn)行固定， 或通過(guò)螺絲與螺栓固定。此外主副變速箱之間的相對(duì)位置還可以通過(guò)金屬條等制成的抱箍等方式相互固定。以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技 術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種微耕機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述微耕機(jī)系統(tǒng)包括機(jī)體與機(jī)輪；所述機(jī)體包括主機(jī)與后機(jī)身；所述主機(jī)包括主機(jī)架，安裝于所述主機(jī)架上的動(dòng)力裝置，以及與動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接的主變速箱，所述主變速箱輪軸輸出端具有機(jī)輪軸孔，所述主變速箱位于微耕機(jī)主機(jī)架中心面左側(cè)或右側(cè)；所述后機(jī)身與主機(jī)相連接，后機(jī)身上設(shè)有耕作器件；所述機(jī)輪包括與機(jī)輪軸孔配合的獨(dú)輪裝置與雙輪裝置；所述獨(dú)輪裝置包括獨(dú)輪軸與獨(dú)輪，所述獨(dú)輪軸與獨(dú)輪相對(duì)固定，所述獨(dú)輪軸用于與機(jī)輪軸孔轉(zhuǎn)動(dòng)卡合，所述微耕機(jī)系統(tǒng)包括可裝卸的獨(dú)輪軸固定裝置，所述獨(dú)輪軸固定裝置將獨(dú)輪軸在獨(dú)輪軸軸向上與主變速箱相固定；所述雙輪裝置包括雙輪軸與雙輪，所述雙輪軸與雙輪相對(duì)固定，所述雙輪軸用于與機(jī)輪軸孔轉(zhuǎn)動(dòng)卡合，所述微耕機(jī)系統(tǒng)包括可裝卸的雙輪軸固定裝置，所述雙輪軸固定裝置將雙輪軸在雙輪軸軸向上與主變速箱相固定；微耕機(jī)系統(tǒng)組成微耕機(jī)時(shí)，所述機(jī)體與獨(dú)輪裝置或雙輪裝置擇一連接，機(jī)體與獨(dú)輪裝置連接時(shí)，所述獨(dú)輪軸固定裝置將獨(dú)輪軸在獨(dú)輪軸軸向上與主變速箱相固定，機(jī)體與雙輪裝置連接時(shí)，雙輪軸固定裝置將雙輪軸在雙輪軸軸向上與主變速箱相固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微耕機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述獨(dú)輪軸固定裝置包括 插銷與獨(dú)輪軸上的插銷孔，所述插銷與插銷孔插接；或包括卡簧與獨(dú)輪軸上的卡簧槽，所述卡簧與卡簧槽卡合；或包括 螺帽與獨(dú)輪軸上的螺紋，所述螺帽與螺紋螺接；或包括 緊定螺絲與獨(dú)輪上的螺孔，所述緊定螺絲與螺孔螺接；或包括 固定螺絲與獨(dú)輪上的螺孔以及獨(dú)輪軸上的固定螺孔，所述固定螺絲與所述螺孔及固定 螺孔螺接；或包括與獨(dú)輪軸穿過(guò)機(jī)輪軸孔的一端的獨(dú)輪軸端面相連接的獨(dú)輪軸固定擋板，所述獨(dú)輪軸固 定擋板大于機(jī)輪軸孔截面且具有通孔，獨(dú)輪軸穿過(guò)機(jī)輪軸孔的一端的獨(dú)輪軸端面上具有軸 向的獨(dú)輪軸端面螺孔，獨(dú)輪軸固定擋板由穿過(guò)獨(dú)輪軸固定擋板上的通孔并與獨(dú)輪軸端面螺 孔螺接的獨(dú)輪軸固定螺絲與獨(dú)輪軸端面相固定，獨(dú)輪軸上具有截面大于機(jī)輪軸孔截面的獨(dú) 輪軸定位凸起，獨(dú)輪軸定位凸起與所述獨(dú)輪軸固定擋板之間的距離等于機(jī)輪軸孔的軸向長(zhǎng) 度；所述雙輪軸固定裝置包括插銷與雙輪軸上的插銷孔，所述插銷與插銷孔插接；或包括 卡簧與雙輪軸上的卡簧槽，所述卡簧與卡簧槽卡合；或包括 螺帽與雙輪軸上的螺紋，所述螺帽與螺紋螺接；或包括 緊定螺絲與雙輪上的螺孔，所述緊定螺絲與螺孔螺接；或包括 固定螺絲與雙輪上的螺孔以及雙輪軸上的固定螺孔，所述固定螺絲與所述螺孔及固定 螺孔螺接；或包括雙輪軸由粗雙輪半軸與細(xì)雙輪半軸套接而成且周向轉(zhuǎn)動(dòng)卡和，粗雙輪半軸為空心軸 管，粗細(xì)雙輪半軸之間通過(guò)雙輪軸徑向的雙輪半軸固定螺絲軸向固定，粗細(xì)兩根雙輪半軸 不互相套接的一端各連接雙輪中的一只，細(xì)雙輪半軸穿過(guò)機(jī)輪軸孔并與之轉(zhuǎn)動(dòng)卡合，粗雙輪半軸截面大于機(jī)輪軸孔的截面，細(xì)雙輪半軸上具有截面大于機(jī)輪軸孔截面的雙輪軸定位 凸起，雙輪軸定位凸起到粗雙輪半軸套接一端端面的距離等于機(jī)輪軸孔的軸向長(zhǎng)度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微耕機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述后機(jī)身包括旋耕后機(jī)身與耕 作后機(jī)身；所述旋耕后機(jī)身上具有副變速箱，副變速箱的輸入端具有副變速箱輸入軸孔，所述主 變速箱具有對(duì)副變速箱輸出端，對(duì)副變速箱輸出端具有對(duì)副變速箱輸出軸孔，所述對(duì)副變 速箱輸出軸孔與副變速箱輸入軸孔之間通過(guò)分別與二者轉(zhuǎn)動(dòng)卡合的主副變速箱傳動(dòng)軸相 連，所述微耕機(jī)系統(tǒng)設(shè)有可裝卸的主副變速箱傳動(dòng)軸固定裝置，所述主副變速箱傳動(dòng)軸固 定裝置將主副變速箱傳動(dòng)軸在軸向上與主變速箱相固定，所述旋耕后機(jī)身兩側(cè)設(shè)有有旋轉(zhuǎn) 耕種配件連接點(diǎn)，所述旋轉(zhuǎn)耕種配件連接點(diǎn)為副變速箱的輸出端，旋轉(zhuǎn)耕種配件連接點(diǎn)與 旋轉(zhuǎn)耕作配件轉(zhuǎn)動(dòng)卡合，所述旋轉(zhuǎn)耕作配件為旋耕刀、起壟器、清溝器或除草器；所述旋耕 后機(jī)身設(shè)有開溝器或培土器的掛接點(diǎn)，掛接開溝器或培土器，所述開溝器或培土器的掛接 點(diǎn)位于旋轉(zhuǎn)耕作配件之后且位于旋耕后機(jī)身中心面上，旋耕后機(jī)身工作狀態(tài)時(shí)，旋耕后機(jī) 身設(shè)有旋轉(zhuǎn)耕作件、開溝器或培土器，或同時(shí)設(shè)有旋轉(zhuǎn)耕作件與開溝器，或同時(shí)設(shè)有旋轉(zhuǎn)耕 作件與培土器；所述耕作后機(jī)身與主機(jī)架可裝卸連接，所述耕作后機(jī)身上具有掛接機(jī)構(gòu)，所述掛接機(jī) 構(gòu)掛接輔助耕作件，所述輔助耕作件為犁、清溝器、開溝器、施肥器或播種器之一；微耕機(jī)系統(tǒng)組成微耕機(jī)時(shí)，所述主副變速箱傳動(dòng)軸固定裝置將主副變速箱傳動(dòng)軸在軸 向上與主變速箱相固定，或所述耕作后機(jī)身與主機(jī)架可裝卸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的微耕機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述主副變速箱傳動(dòng)軸固定裝置 包括插銷與主副變速箱傳動(dòng)軸上的插銷孔，所述插銷與插銷孔插接；或包括卡簧與主副變速箱傳動(dòng)軸上的卡簧槽，所述卡簧與卡簧槽卡合或包括；螺帽與主副變速箱傳動(dòng)軸上的螺紋，所述螺帽與螺紋螺接；或包括主副變速箱傳動(dòng)軸固定擋板，所述主副變速箱傳動(dòng)軸固定擋板大于與之相鄰的對(duì)副變 速箱輸出軸孔或副變速箱輸入軸孔的截面且具有通孔，主副變速箱傳動(dòng)軸一端的端面上具 有軸向的主副變速箱傳動(dòng)軸端面軸孔，主副變速箱傳動(dòng)軸固定擋板由穿過(guò)主副變速箱傳動(dòng) 軸固定擋板上的通孔并與主副變速箱傳動(dòng)軸端面螺孔螺接的主副變速箱傳動(dòng)軸固定螺絲 與主副變速箱傳動(dòng)軸端面相固定，主副變速箱傳動(dòng)軸上具有主副變速箱傳動(dòng)軸限位凸起， 所述主副變速箱傳動(dòng)軸限位凸起大于與之相鄰的對(duì)副變速箱輸出軸孔或副變速箱輸入軸 孔的截面，所述主副變速箱傳動(dòng)軸限位凸起與主副變速箱傳動(dòng)軸固定擋板之間的距離等于 對(duì)副變速箱輸出軸孔與副變速箱輸入軸孔的軸向長(zhǎng)度之和。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的微耕機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述主變速箱與副變速箱為齒輪 變速箱。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的微耕機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述動(dòng)力裝置與主變速箱之間設(shè) 有帶輪傳動(dòng)器，所述帶輪傳動(dòng)器一端與動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接，另一端與主變速箱傳動(dòng)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的微耕機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述主變速箱具有主變速箱調(diào)檔 器或所述副變速箱上具有副變速箱調(diào)檔器，所述主變速箱調(diào)檔器通過(guò)撥動(dòng)主變速箱中的不 同齒數(shù)的齒輪與前后級(jí)齒輪相配合，改變主變速箱的輸入輸出轉(zhuǎn)速比；所述副變速箱主變速箱調(diào)檔器通過(guò)撥動(dòng)副變速箱中的不同齒數(shù)的齒輪與前后級(jí)齒輪相配合，改變副變速箱的 輸入輸出轉(zhuǎn)速比；所述主變速箱具有離合器與倒檔器；所述主變速箱與副變速箱為全封閉 齒輪變速箱。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任意一項(xiàng)所述的微耕機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述主機(jī)架在主機(jī)架 中心面與主變速箱相對(duì)的另一側(cè)設(shè)有機(jī)輪支撐架，所述機(jī)輪支撐架具有與獨(dú)輪軸或雙輪軸 相配合的機(jī)輪軸承，所述機(jī)輪軸承的軸孔位于與機(jī)輪軸孔相同的高度上；所述主機(jī)架前部還設(shè)有主機(jī)架到地面的機(jī)頭支撐裝置，所述機(jī)頭支撐裝置至少具有伸 展與收縮兩種穩(wěn)定狀態(tài)，在機(jī)頭支撐裝置處于伸展?fàn)顟B(tài)時(shí)，機(jī)輪高于地面，由支撐裝置支撐 主機(jī)架，在機(jī)頭支撐裝置處于收縮狀態(tài)時(shí)，機(jī)輪與地面接觸。
9.一種微耕機(jī)，其特征在于，所述微耕機(jī)包括機(jī)體與機(jī)輪；所述機(jī)體包括主機(jī)與后機(jī)身；所述主機(jī)包括主機(jī)架，安裝于所述主機(jī)架上的動(dòng)力裝置，以及與動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接的 主變速箱，所述主變速箱輪軸輸出端具有機(jī)輪軸孔，所述主變速箱位于微耕機(jī)主機(jī)架中心 面中心面左側(cè)或右側(cè)；所述后機(jī)身與主機(jī)相連接，后機(jī)身上設(shè)有耕作器件；所述機(jī)輪為獨(dú)輪裝置；所述獨(dú)輪裝置包括獨(dú)輪軸與獨(dú)輪，所述獨(dú)輪軸與獨(dú)輪相對(duì)固定，所述獨(dú)輪軸與機(jī)輪軸 孔轉(zhuǎn)動(dòng)卡合，所述微耕機(jī)包括可裝卸的獨(dú)輪軸固定裝置，所述獨(dú)輪軸固定裝置將獨(dú)輪軸在 軸向上與主變速箱相固定。
10.一種微耕機(jī)，其特征在于，所述微耕機(jī)包括機(jī)體與機(jī)輪；所述機(jī)體包括主機(jī)與后機(jī)身；所述主機(jī)包括主機(jī)架，安裝于所述主機(jī)架上的動(dòng)力裝置，以及與動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接的 主變速箱，所述主變速箱輪軸輸出端具有機(jī)輪軸孔，所述主變速箱位于微耕機(jī)主機(jī)架中心 面中心面左側(cè)或右側(cè)；所述后機(jī)身與主機(jī)相連接，后機(jī)身上設(shè)有耕作器件；所述機(jī)輪為雙輪裝置；所述雙輪裝置包括雙輪軸與雙輪，所述雙輪軸與雙輪相對(duì)固定，所述雙輪軸與機(jī)輪軸 孔轉(zhuǎn)動(dòng)卡合，所述微耕機(jī)系統(tǒng)包括可裝卸的雙輪軸固定裝置，所述雙輪軸固定裝置將雙輪 軸在軸向上與主變速箱相固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種微耕機(jī)系統(tǒng)與微耕機(jī)，包括機(jī)體與機(jī)輪；機(jī)體包括主機(jī)與后機(jī)身；主機(jī)包括主機(jī)架，安裝于所述主機(jī)架上的動(dòng)力裝置，以及與動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接的主變速箱，所述主變速箱輪軸輸出端具有機(jī)輪軸孔，主變速箱位于微耕機(jī)主機(jī)架中心面左側(cè)或右側(cè)；機(jī)輪包括獨(dú)輪裝置與雙輪裝置；機(jī)輪輪軸與主變速箱的機(jī)輪軸孔轉(zhuǎn)動(dòng)卡合，微耕機(jī)系統(tǒng)包括可裝卸的輪軸固定裝置，所述輪軸固定裝置將機(jī)輪軸在軸向上與主變速箱相固定，在同一時(shí)間內(nèi)所述獨(dú)輪軸固定裝置將獨(dú)輪軸在軸向上與主變速箱相固定，或雙輪軸固定裝置將雙輪軸在軸向上與主變速箱相固定。
文檔編號(hào)A01B51/00GK201616996SQ201020138878

公開日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2010年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月24日
發(fā)明者吳昌華, 戴昌林, 陳曦 申請(qǐng)人:福州昌華動(dòng)力機(jī)械有限公司