專利名稱：草坪割草機減速器油口的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于庭院、公園及道路旁邊等場所修剪草坪的草坪割草機， 尤其是草坪割草機自走機構的后輪驅動齒輪離合器即減速器的油口。
背景技術：
草坪割草機被廣泛用于按人們的喜好所選擇的有時自走有時不自走的方式來割 草。操作步行者拉動自走操縱手柄，通過鋼絲繩及撥桿，使離合塊沿軸向移動來離合。現(xiàn)有 技術的自走機構的后輪驅動齒輪減速離合器內(nèi)的離合裝置的離合塊，是只靠離合塊側面的 圓錐來離合，需較大的軸向結合力，致使內(nèi)壓圓墊片斷裂的損壞現(xiàn)象不時發(fā)生；圓錐面間在 接合過程中產(chǎn)生摩擦熱，需要齒輪箱內(nèi)加潤滑油。而原有的泄油口設在減速器的下殼的底 部，如


圖1的下油口(1)所示。下油口有2個缺點，一個是殼體外部下方的高高凸出的墊片 和螺帽易碰調高裝置的軸；另一個是殼體內(nèi)部的凸出的有內(nèi)螺紋的高臺高于底面，致使泄 油時在所述的下油口的高臺的上部平面以下的殼內(nèi)滯留油很多。
發(fā)明內(nèi)容為了克服草坪割草機現(xiàn)有技術的的后輪驅動減速器即減速器下部油口所致的底 部易碰，泄油滯留的不足，本實用新型提供一種草坪割草機自走機構的后驅減速離合器即 減速器的油口的改良，也可稱為側面放置的減速器的油口，一能使底部不碰，，二能使泄油 滯留較少。本實用新型所采取的技術方案是一種草坪割草機減速器油口，即自走式草坪割草機用后輪驅動齒輪減速器的側面 放置的油口，由設在后輪驅動齒輪減速離合器的下殼體側面的側平臺(4)，設在減速器側面 而不是底面的螺紋孔(2)以及設在螺紋孔的下方且在殼體內(nèi)的下底面的缺口(3)所組成， 其特征在于所述的設在減速器的螺紋孔是在殼體側面的，也就是說，特別是所述的螺紋孔 (2)的軸線是不垂直于底面的。為了方便脫模即不用側抽芯，放螺蚊孔的側平臺(4)是與上 部大弧形構件直接相連的，而不是中間有低凹的。所述的螺紋孔是為擰入油口螺絲的，故盡 可能使螺紋線的外徑貼近底內(nèi)面，以便泄油時少滯留油。所述的設在螺紋孔的下方且在殼 體內(nèi)的下底面的缺口(3)可以是圓柱形，長方形或其它形的淺缺口，是為了防止螺絲不觸 及而設的。本實用新型的有益效果是本設計利用現(xiàn)有的減速離合器殼及大部分零件，僅改 動下殼體及與之相配的少數(shù)零件，例如螺絲的長短，既改良了減速器外部的按裝不碰，又改 良了其內(nèi)部的油滯留的問題。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1，是原下殼油口的剖面圖；[0009]圖2，是原下殼油口的仰視圖；圖3，是本實用新型的示意圖；圖4，是本實用新型的剖面圖。如圖3，圖4所示圖中1.是原油口；圖中2.是有螺紋的油口 ；圖中3.是下缺口；圖中4.是側平臺；
具體實施方式
以下結合附圖和實施例，對本實用新型作進一步說明本實用新型是一種草坪割草機減速器油口，即自走式草坪割草機用后輪驅動齒輪 減速器的側面放置的油口，它主要包括設在后輪驅動齒輪減速離合器的下殼體側面的側平 臺4，設在減速器側面而不是底面的作油口的螺紋孔2，以及設在螺紋孔的下方且在殼體內(nèi) 的下底面的缺口 3，其特征在于所述的設在減速器的螺紋孔是在殼體側面的，也就是說，特 別是所述的螺紋孔2的軸線是不垂直于底面的。為了方便脫模即不用側抽芯，放置螺紋孔 的側平臺4是與上部大弧形構件直接相連的，而不是中間有低凹的。所述的螺紋孔是為擰 入油口螺絲的，故盡可能使螺紋線的外徑貼近底內(nèi)面，以便泄油時少滯留油。所述的設在螺 紋孔的下方且在殼體內(nèi)的下底面的缺口 3可以是圓柱形，長方形或其它形的淺缺口，是為 了防止螺絲不觸及而設的。在具體實施時，在所述的作側面油口的螺紋孔2，裝配墊片和螺絲即可。當要泄出 潤滑油時，擰下螺絲，由于流出口較低，且有所述的缺口 3，油就少滯留。由于所述的作側面 油口的螺紋孔2的從底面到側面的新設計，解決了原殼底的易碰問題。
權利要求一種草坪割草機減速器油口，主要包括設在減速器的下殼體側面的側平臺(4)和其上作油口的螺紋孔(2)以及設在螺紋孔的下方且在殼體內(nèi)的下底面的缺口(3)，其特征在于所述的設在減速器的螺紋孔是在殼體側面的，也就是說，所述的螺紋孔(2)的軸線是不垂直于底面的；所述的設在螺紋孔的下方且在殼體內(nèi)的下底面的缺口(3)是圓柱形或長方形的淺缺口。
專利摘要一種草坪割草機減速器油口，即自走式草坪割草機用后輪驅動齒輪減速器的側面放置的油口，由設在后輪驅動齒輪減速離合器的下殼體側面的側平臺，設在減速器側面而不是底面的螺紋孔以及設在螺紋孔的下方且在殼體內(nèi)的下底面的缺口所組成，其特征在于所述的設在減速器的螺紋孔是在殼體側面的，也就是說，特別是所述的螺紋孔的軸線是不垂直于底面的。本實用新型的有益效果是本設計利用現(xiàn)有的減速離合器殼及大部分零件，僅改動下殼體及與之相配的少數(shù)零件，例如螺絲的長短，既改良了減速器外部的按裝不碰，又改良了其內(nèi)部的油滯留的問題。
文檔編號A01D69/12GK201663819SQ200920269120
公開日2010年12月8日 申請日期2009年12月29日 優(yōu)先權日2009年12月29日
發(fā)明者葉曉波, 蘇克 申請人:寧波大葉園林設備有限公司