專利名稱：氣囊移動式網(wǎng)箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種網(wǎng)箱養(yǎng)殖設(shè)施，尤其是一種氣囊移動式網(wǎng)箱，屬水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
當(dāng)前，海水養(yǎng)殖網(wǎng)箱種類多樣，但有一個共同的特點是可移動性不強(qiáng)，有些網(wǎng)箱， 如錨拉式網(wǎng)箱一旦在某一海區(qū)固定就不能再移動。網(wǎng)箱的移動性不強(qiáng)，帶來以下幾個問題 不能適應(yīng)季節(jié)的變化以及養(yǎng)殖對象對環(huán)境的動態(tài)需求，無法讓養(yǎng)殖對象始終處于最佳生長 狀態(tài)；不能很好的躲避赤潮的影響，赤潮災(zāi)害的預(yù)測目前尚有較大困難，一旦養(yǎng)殖海區(qū)發(fā)生 赤潮，勢必對養(yǎng)殖對象產(chǎn)生致命傷害；不能有效的躲避惡劣海況條件的沖擊，盡管當(dāng)前很 多網(wǎng)箱標(biāo)榜具有很好的抗風(fēng)浪性能，但網(wǎng)箱受損、養(yǎng)殖對象逃逸死亡事件時有發(fā)生。另一 方面，人們對鮮活海水產(chǎn)品的需求日益增加，漁民在捕撈時，為了保持一定漁獲物的存活率 時，常將漁獲物置于船體底艙內(nèi)進(jìn)行暫養(yǎng)，由于空間有限、養(yǎng)殖密度高，水質(zhì)惡化很快，漁獲 物存活非常低，漁民收益嚴(yán)重受損，因此迫切需要一種可以方便攜帶和保存的暫養(yǎng)設(shè)施。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種氣囊移動式網(wǎng)箱，目的為解決現(xiàn)有網(wǎng)箱不便移動，無法躲避風(fēng)浪 和赤潮襲擊的問題，同時可作為漁民提高漁獲物存活率的理想的暫養(yǎng)設(shè)施。
—種氣囊移動式網(wǎng)箱，由氣囊(1)、充氣孔(2)、充氣管(3)、壓力儀(4)、空氣壓縮 機(jī)(5)、沉子吊繩(6)、沉子(7)和網(wǎng)袋(8)順序聯(lián)接組成，空氣壓縮機(jī)(5)和壓力儀(4)相 聯(lián)，壓力儀(4)安裝于充氣管(3)上，充氣管(3)聯(lián)接于充氣孔(2)上，其特征是氣囊(1) 設(shè)置于網(wǎng)袋(8)的上部，氣囊(1)上設(shè)置有充氣孔(2)，網(wǎng)袋(8)為一倒錐臺形結(jié)構(gòu)，有上 綱和底綱，網(wǎng)袋(8)上綱系掛于氣囊(1)內(nèi)側(cè)的內(nèi)勾環(huán)(23)上，沉子(7)聯(lián)接于沉子吊繩 (6)上，沉子(7)均勻的位于網(wǎng)袋(8)的底端。 網(wǎng)箱的氣囊(1)結(jié)構(gòu)可進(jìn)行充放氣，氣囊(1)可采用救生筏的橡膠材料制成，氣囊 (1)外壁間隔一定距離進(jìn)行加厚處理，加厚處設(shè)置內(nèi)外勾環(huán)，內(nèi)勾環(huán)(23)用于系縛網(wǎng)袋(8) 上綱，外勾環(huán)(24)用于將網(wǎng)箱系縛于固泊系統(tǒng)之上。 網(wǎng)箱可通過連繩(56)連成整體，系縛于主繩(52)之上，主繩(52)與錨繩(53)連 接，拋錨固定于海域。 采用柔性充氣囊作為網(wǎng)箱的支撐結(jié)構(gòu)，使網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)大為簡化，方便移動和保存，這 一特點使得該發(fā)明具有如下顯著的有益效果可根據(jù)養(yǎng)殖對象不同生長階段的生物學(xué)特 性，靈活機(jī)動的更換養(yǎng)殖海區(qū)，最大限度的實現(xiàn)養(yǎng)殖對象的快速生長；養(yǎng)殖海區(qū)發(fā)生赤潮和 臺風(fēng)時，可迅速在健康安全海區(qū)構(gòu)建氣囊式網(wǎng)箱暫養(yǎng)基地，將危害降到最低；方便漁民攜 帶，用于暫養(yǎng)捕撈漁獲物，提高漁獲物的存活率，增加漁獲物的經(jīng)濟(jì)價值，促進(jìn)漁民增收。本 發(fā)明具有加工工藝簡單，便于攜帶，移動靈活機(jī)動，成本低，便于大量推廣，是漁民提高漁獲 物存活率的理想暫養(yǎng)設(shè)備，也是養(yǎng)殖企業(yè)應(yīng)急備用或接力養(yǎng)殖的有效設(shè)施。


附圖1 :為本發(fā)明的氣囊移動式網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2 :為本發(fā)明的氣囊移動式網(wǎng)箱氣囊結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖3 :為本發(fā)明的氣囊移動式網(wǎng)箱氣囊截面示意圖； 附圖4:為本發(fā)明的氣囊移動式網(wǎng)箱氣囊A放大樣圖； 附圖5 :為本發(fā)明的氣囊移動式網(wǎng)箱的布置模式I的平面布置圖； 附圖6 :為本發(fā)明的氣囊移動式網(wǎng)箱的布置模式I的立面圖； 附圖7 :為本發(fā)明的氣囊移動式網(wǎng)箱的布置模式II的平面布置圖； 附圖8 :為本發(fā)明的氣囊移動式網(wǎng)箱的布置模式II的立面圖； 附圖9 :為本發(fā)明的氣囊移動式網(wǎng)箱的布置模式III的船側(cè)布置圖； 附圖10 :為本發(fā)明的氣囊移動式網(wǎng)箱的布置模式III的船后布置圖。 圖1中l(wèi)氣囊；2充氣孔；3充氣管；4壓力儀；5空氣壓縮機(jī)；6沉子吊繩；7沉子；
8網(wǎng)袋。 圖2中21氣囊主管；22氣囊加厚層；23內(nèi)勾環(huán)；24外勾環(huán)；25充氣孔。 圖3中31氣囊主管橫截面；32氣囊加厚層；33內(nèi)勾環(huán)；34外勾環(huán)。
圖4中41氣囊主管；42氣囊加厚層；43外勾環(huán)；44內(nèi)勾環(huán)。 圖5中51氣囊；52主繩；53錨繩；54鐵錨；55斜纜繩；56網(wǎng)箱連接繩；57張力浮 球；58主繩浮球。
圖6中51氣囊；52主繩；53錨繩；54鐵錨；57張力浮球；58主繩浮球。
圖7中61氣囊；62網(wǎng)箱連接繩；63系纜繩；64斜纜繩；65塑料浮箱平臺；66錨
繩；67鐵錨；68工作船。
圖8中61氣囊；63系纜繩；64斜纜繩；65塑料浮箱平臺；66錨繩；67鐵錨；68工作船。
圖9中71氣囊；72網(wǎng)箱連接繩；73斜纜繩；74漁船；75系纜樁；76錨繩；77鐵錨。
圖10中71氣囊；72網(wǎng)箱連接繩；73斜纜繩；74漁船；75系纜樁；76錨繩；77鐵
錨；78網(wǎng)箱邊側(cè)連繩。
具體實施例方式
如附圖1至附圖4所示，氣囊移動式網(wǎng)箱，由氣囊(1)、網(wǎng)袋(8)、配重系統(tǒng)、充氣系 統(tǒng)組成。配重系統(tǒng)由沉子(7)和吊繩(6)組成。充氣系統(tǒng)由充氣管(3)、氣壓儀(4)、空氣 壓縮機(jī)(5)組成。使用時，通過充氣系統(tǒng)對氣囊(1)充氣，根據(jù)氣囊(1)的耐壓設(shè)計值，監(jiān) 視氣壓儀(4)的氣壓值，將氣囊(1)充氣至一定額定壓力值。網(wǎng)袋(8)為一錐臺形結(jié)構(gòu)，設(shè) 計有上綱和底綱，綱繩高密度聚乙烯材質(zhì)，直徑為15mm。網(wǎng)袋(8)上綱系掛于氣囊(1)內(nèi)側(cè) 的內(nèi)勾環(huán)(21)上。必要時，可覆蓋頂網(wǎng)，防止魚類躍逃。之后，將沉子均勻沉入網(wǎng)袋(8)的 底端，使網(wǎng)袋(8)張開形成有效養(yǎng)殖空間。若暫養(yǎng)時間較長，本氣囊移動網(wǎng)箱的配重系統(tǒng)也 可以采用傳統(tǒng)型式，通過側(cè)綱懸掛于網(wǎng)袋(8)底端。網(wǎng)箱張開后，采用以下三種方式進(jìn)行固泊。
固泊方式一 如附圖5所示，多個氣囊移動式網(wǎng)箱分成兩排，網(wǎng)箱內(nèi)側(cè)系泊于主繩 (52)上，網(wǎng)箱之間通過連接繩(56)系縛形成網(wǎng)箱組，網(wǎng)箱組兩端通過斜纜繩(55)再次與主 繩(52)連接。主繩(52)間隔布置若干主繩浮球(58)，使主繩(52)始終處于漂浮狀態(tài)，便 于操作。主繩(52)兩端與錨繩(53)連接，節(jié)點處設(shè)置一張力浮球(57)，保證主繩(52)處 于水面，同時讓錨繩(53)處于張緊狀態(tài)。本固泊方式采用鐵錨(54)拋錨于海底，若需要改 變養(yǎng)殖海區(qū)時，將鐵錨(54)拉起，整體移至適養(yǎng)海域繼續(xù)養(yǎng)殖。該類固泊方式適合于中長 期的暫養(yǎng)。 固泊方式二 如附圖6所示，首先在養(yǎng)殖海區(qū)，用組合式塑料浮箱構(gòu)建浮箱平臺 (65)，該浮箱平臺具有可拆裝的特點。塑料浮箱平臺(65)通過錨繩(66)和鐵錨(67)拋錨 固定。根據(jù)暫養(yǎng)規(guī)模，塑料浮箱平臺(65)縱向長度可任意調(diào)節(jié)。塑料浮箱平臺(65)不僅 可為網(wǎng)箱和工作船(68)提供靠泊，而且也可作為人工管理平臺。多個氣囊移動式網(wǎng)箱通過 網(wǎng)箱連接繩(62)連成整體，并用系纜繩(63)系縛于塑料浮箱平臺(65)兩側(cè)。若需改變養(yǎng) 殖海區(qū)時，將鐵錨(67)拉起，整個系統(tǒng)可以整體拖動，亦可先將養(yǎng)殖對象轉(zhuǎn)移，然后將氣囊 式網(wǎng)箱收起，至新的養(yǎng)殖海區(qū)再行展開。該類固泊方式適合于中短期的暫養(yǎng)。
固泊方式三如附圖7所示，這種形式特別適用于捕撈漁民用于保持捕獲物存活 率。這種布置可以有兩種形式一是將氣囊移動式網(wǎng)箱系縛于漁船(74)兩側(cè)；二是將網(wǎng)箱 布置于船尾。漁船通過錨繩(76)和鐵錨(77)拋錨于指定海區(qū)。該類固泊方式適合于短期 暫養(yǎng)。 —種氣囊移動式網(wǎng)箱，由氣囊(1)、充氣孔(2)、充氣管(3)、壓力儀(4)、空氣壓縮 機(jī)(5)、沉子吊繩(6)、沉子(7)和網(wǎng)袋(8)順序聯(lián)接組成，空氣壓縮機(jī)(5)和壓力儀(4)相 聯(lián)，壓力儀(4)安裝于充氣管(3)上，充氣管(3)聯(lián)接于充氣孔(2)上，氣囊(1)設(shè)置于網(wǎng) 袋(8)的上部，氣囊(1)上設(shè)置有充氣孔(2)，網(wǎng)袋(8)為一倒錐臺形結(jié)構(gòu)，有上綱和底綱， 網(wǎng)袋(8)上綱系掛于氣囊(1)內(nèi)側(cè)的內(nèi)勾環(huán)(23)上，沉子(7)聯(lián)接于沉子吊繩(6)上，沉 子(7)均勻的位于網(wǎng)袋(8)的底端，網(wǎng)箱的氣囊(1)結(jié)構(gòu)可進(jìn)行充放氣，氣囊(1)可采用救 生筏的橡膠材料制成，氣囊(1)外壁間隔一定距離進(jìn)行加厚處理，加厚處設(shè)置內(nèi)外勾環(huán)，內(nèi) 勾環(huán)(23)用于系縛網(wǎng)袋(8)上綱，外勾環(huán)(24)用于將網(wǎng)箱系縛于固泊系統(tǒng)之上，網(wǎng)箱可通 過連繩(56)連成整體，系縛于主繩(52)之上，主繩(52)與錨繩(53)連接，拋錨固定于海 域，網(wǎng)箱可成組相連，系縛于組合式塑料浮箱平臺(65)，該平臺(65)具有可拆裝，網(wǎng)箱可以 隨意移動，也可以系縛于漁船兩側(cè)或尾部，網(wǎng)箱可以折疊保存。 本發(fā)明所述氣囊移動式網(wǎng)箱，是一種暫養(yǎng)性網(wǎng)箱，具有靈活機(jī)動的特點，暫養(yǎng)時， 應(yīng)選擇水質(zhì)環(huán)境良好，水文條件適宜的海區(qū)進(jìn)行養(yǎng)殖。使用完畢后，可提起沉子(7)、拆除網(wǎng) 袋(8)，排除氣囊(1)內(nèi)的空氣，將氣囊(1)拭干保存，可有效降低海區(qū)老化，延長氣囊(1) 的使用壽命。
權(quán)利要求
一種氣囊移動式網(wǎng)箱，由氣囊(1)、充氣孔(2)、充氣管(3)、壓力儀(4)、空氣壓縮機(jī)(5)、沉子吊繩(6)、沉子(7)和網(wǎng)袋(8)順序聯(lián)接組成，空氣壓縮機(jī)(5)和壓力儀(4)相聯(lián)，壓力儀(4)安裝于充氣管(3)上，充氣管(3)聯(lián)接于充氣孔(2)上，其特征是氣囊(1)設(shè)置于網(wǎng)袋(8)的上部，氣囊(1)上設(shè)置有充氣孔(2)，網(wǎng)袋(8)為一倒錐臺形結(jié)構(gòu)，有上綱和底綱，網(wǎng)袋(8)上綱系掛于氣囊(1)內(nèi)側(cè)的內(nèi)勾環(huán)(23)上，沉子(7)聯(lián)接于沉子吊繩(6)上，沉子(7)均勻的位于網(wǎng)袋(8)的底端。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣囊移動式網(wǎng)箱，其特征是網(wǎng)箱的氣囊(1)結(jié)構(gòu)可進(jìn)行充 放氣，氣囊(1)可采用救生筏的橡膠材料制成，氣囊(1)外壁間隔一定距離進(jìn)行加厚處理， 加厚處設(shè)置內(nèi)外勾環(huán)，內(nèi)勾環(huán)(23)用于系縛網(wǎng)袋(8)上綱，外勾環(huán)(24)用于將網(wǎng)箱系縛于 固泊系統(tǒng)之上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的氣囊移動式網(wǎng)箱，其特征是網(wǎng)箱可通過連繩(56)連成整 體，系縛于主繩(52)之上，主繩(52)與錨繩(53)連接，拋錨固定于海域。
全文摘要
氣囊移動式網(wǎng)箱，由氣囊、充氣孔、充氣管、壓力儀、空氣壓縮機(jī)、沉子吊繩、沉子和網(wǎng)袋聯(lián)接組成，空氣壓縮機(jī)和壓力儀相聯(lián)，壓力儀安裝于充氣管上，充氣管聯(lián)接于充氣孔上，氣囊設(shè)置于網(wǎng)袋的上部，氣囊上設(shè)置有充氣孔，網(wǎng)袋為一倒錐臺形結(jié)構(gòu)，有上綱和底綱，網(wǎng)袋上綱系掛于氣囊內(nèi)側(cè)的內(nèi)勾環(huán)上，沉子聯(lián)接于沉子吊繩上，沉子均勻的位于網(wǎng)袋的底端，采用柔性充氣囊作為網(wǎng)箱的支撐結(jié)構(gòu)，網(wǎng)箱可以隨意移動，也可以系縛于漁船兩側(cè)或尾部，網(wǎng)箱可以折疊保存，解決了現(xiàn)有網(wǎng)箱不便移動，無法躲避風(fēng)浪和赤潮襲擊的問題，本發(fā)明工藝簡單，便于攜帶，移動靈活，是漁民提高漁獲物存活率的理想暫養(yǎng)設(shè)備，也是養(yǎng)殖企業(yè)應(yīng)急備用或接力養(yǎng)殖的有效設(shè)施。
文檔編號A01K61/00GK101779602SQ200910002759
公開日2010年7月21日 申請日期2009年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月20日
發(fā)明者吳常文, 徐梅英, 桂福坤, 繆飛舟 申請人:浙江海洋學(xué)院;浙江東海海洋研究院;浙江大海洋科技有限公司