專利名稱：分體底座式半移動破碎站裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種采場由兩大組件組成的半移動破碎站裝置，特別涉及一種由分體底座式破碎機組件和排料膠帶機組件組成的采場破碎機直接受礦的半移動破碎站裝置。
背景技術(shù)：
目前在公知的技術(shù)中，處理量大于1500t/h的大產(chǎn)量半移動破碎站，基本是由帶受料槽的重型板式給礦機組件、包括控制塔樓的破碎機組件和排料膠帶機組件組成的半移動破
碎站。隨著技術(shù)的進步和多年的使用情況，由三大組件組成的半移動破碎站存在帶受料槽的重型板式給礦機組件運營費用和故障率較高， 一臺半移動破碎站每年的電耗、耗損重板附件費高達千萬元。而在公知的由兩大組件組成的半移動破碎站，都是整體式底座，移設(shè)時要求馱運設(shè)備能力大或是不能馱運，降低了采場的作業(yè)率增加了運營成本。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型克服了上述存在的缺陷，目的是提供一種采場破碎機直接受礦的由分體底座式破碎機組件和排料膠帶機組件組成的半移動破碎站裝置。本實用新型分體底座式半移動破碎站裝置內(nèi)容簡述
一種分體底座式半移動破碎站裝置，由分體底座式破碎機組件和排料膠帶機組件構(gòu)成；分體底座式破碎機組件受料槽安設(shè)在兩鋼結(jié)構(gòu)汽車翻卸平臺的中部，受料槽下邊是破碎機，破碎機下邊是緩沖倉，緩沖倉底部平臺下邊設(shè)移設(shè)鋼結(jié)構(gòu)架，在緩沖倉底部平臺下是兩個底座，外側(cè)底座為主底座，內(nèi)側(cè)底座為可拆卸底座，在破碎機的側(cè)邊是碎石錘和懸臂起重機，緩沖倉底部是排料膠帶機組件。
所述的鋼結(jié)構(gòu)汽車翻卸平臺為鋼結(jié)構(gòu)箱形梁拼接形式、鋼結(jié)構(gòu)主附梁搭接形式。所述的破碎機為旋回破碎機、圓錐破碎機、顎式破碎機、或雙齒輥破碎機。所述的受料槽為獨立支撐的塊裝連接結(jié)構(gòu)、直接受礦的獨立支撐的塊裝連接結(jié)構(gòu)、或與翻卸平臺連接一起的獨立支撐的塊裝連接結(jié)構(gòu)。
所述的排料膠帶機的驅(qū)動裝置為變頻調(diào)速裝置或液壓驅(qū)動調(diào)速裝置。
3當破碎站正常工作時，兩個底座連接在一起以便增加底座的剛度和強度，減小底座底部所受的壓強，當破碎站移設(shè)時，可拆卸底座卸掉，有利于履帶運輸車馱運并減少馱運的重量。在破碎機的側(cè)邊安設(shè)碎石錘和懸臂起重機，以便破碎機的維護和檢修。分體底座式破碎機組件移設(shè)時，首先拆卸兩鋼結(jié)構(gòu)汽車翻卸平臺，再卸掉可拆卸底座，這時履帶運輸車進入破碎站的兩底座中間，掐緊移設(shè)架開始分體底座式破碎機組件的移設(shè)。排料膠帶機組件排料膠帶機的驅(qū)動裝置為變頻調(diào)速裝置，排料膠帶機為獨立支撐的塊裝連接結(jié)構(gòu)，有利于履帶運輸車一次馱運。
本實用新型分體底座式半移動破碎站裝置，安全可靠，可廣泛的應用于鐵礦、銅礦和石灰石礦的破碎工藝，尤其使用于處理量大于1500t/h的大產(chǎn)量采場破碎要求。


圖1是分體底座式半移動破碎站裝置的平面示意圖圖2是分體底座式半移動破碎站裝置的剖視圖圖3是分體底座式半移動破碎站裝置的剖視圖
圖中l(wèi)是鋼結(jié)構(gòu)汽車翻卸平臺、2是受料槽、3是破碎機、4是緩沖倉、5是可拆卸底座、6是主底座、7是移設(shè)鋼結(jié)構(gòu)架、8是碎石錘、9是懸臂起重機、IO是排料膠帶機組件
具體實施方式
本實用新型分體底座式半移動破碎站裝置是這樣實現(xiàn)的，
以下結(jié)合附圖作具體說明，見圖l、圖2、圖3，本實用新型的分體底座式半移動破碎站裝置的受料槽2呈獨立支撐的塊裝連接結(jié)構(gòu)，受料槽安設(shè)在兩鋼結(jié)構(gòu)汽車翻卸平臺1中部，鋼結(jié)構(gòu)汽車翻卸平臺1為鋼結(jié)構(gòu)梁拼接形式，汽車翻卸端與受料槽2連接，另一端坐在采場硬巖上并用沉箱拉緊。受料槽2下邊是破碎機3，破碎機3下邊是緩沖倉4，緩沖倉4底部平臺下邊設(shè)移設(shè)鋼結(jié)構(gòu)架7，在緩沖倉底部平臺下是兩個底座，外側(cè)底座為主底座6，內(nèi)側(cè)底座為可拆卸底座5，當破碎站正常工作時，兩個底座連接在一起以便增加底座的剛度和強度，減小底座底部所受的壓強，當破碎站移設(shè)時，可拆卸底座5卸掉，有利于履帶運輸車馱運并減少馱運的重量。在破碎機的側(cè)邊安設(shè)碎石錘8和懸臂起重機9，以便破碎機的維護和檢修。分體底座式破碎機組件移設(shè)時，首先拆卸兩鋼結(jié)構(gòu)汽車翻卸平臺1，再卸掉可拆卸底座5，這時履帶運輸車進入破碎站的兩底座中間，掐緊移設(shè)架7，開始分體底座式破碎機組件的移設(shè)。排料膠帶機組件10:排料膠帶機的驅(qū)動裝置為變頻調(diào)速裝置，排料膠帶機為獨立支撐的塊裝連接結(jié)構(gòu)，所述的排料膠帶機組件10，用于把破碎后的碎石排到下游主膠帶機系統(tǒng)，同時作為獨立組件一次移設(shè)。
本實用新型解決了處理量大于1500t/h的大產(chǎn)量采場破碎要求，在該破碎站裝置中，兩個翻卸臺位的翻卸平臺設(shè)在采場凹槽中，凈空一般為15-21m，與采場段高相匹配，在凹槽中破碎機直接受兩臺重型汽車同時翻卸，礦石破碎后通過緩沖倉給排料膠帶機組件排出。在破碎機頂部安設(shè)受料槽，受料槽允許兩臺電動輪重型汽車同時翻卸，受料槽設(shè)計成獨立支撐的塊裝連接結(jié)構(gòu)，受料槽安設(shè)在兩鋼結(jié)構(gòu)汽車翻卸平臺中部，鋼結(jié)構(gòu)汽車翻卸平臺為鋼結(jié)構(gòu)梁拼接形式，汽車翻卸端與受料槽連接，另一端坐在采場硬巖上并用沉箱拉緊。允許兩臺電動輪重型汽車同時翻卸。該半移動破碎站裝置的移設(shè)時間為從原位的拆卸到新位的安裝投產(chǎn)，分體底座式破碎機組件和排料膠帶機組件的移設(shè)，可在3 5天內(nèi)完成。
權(quán)利要求1、一種分體底座式半移動破碎站裝置，其特征在于由分體底座式破碎機組件和排料膠帶機組件構(gòu)成；分體底座式破碎機組件受料槽(2)安設(shè)在兩鋼結(jié)構(gòu)汽車翻卸平臺(1)的中部，受料槽(2)下邊是破碎機(3)，破碎機(3)下邊是緩沖倉(4)，緩沖倉(4)底部平臺下邊設(shè)移設(shè)鋼結(jié)構(gòu)架(7)，在緩沖倉底部平臺下是兩個底座，外側(cè)底座為主底座(6)，內(nèi)側(cè)底座為可拆卸底座(5)，在破碎機的側(cè)邊是碎石錘(8)和懸臂起重機(9)，緩沖倉(4)底部是排料膠帶機組件(10)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體底座式半移動破碎站裝置，其特征在于所述的鋼結(jié)構(gòu)汽車翻卸平臺(1)為鋼結(jié)構(gòu)箱形梁拼接形式、鋼結(jié)構(gòu)主附梁搭接形式。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體底座式半移動破碎站裝置，其特征在于所述的破碎機(3)為旋回破碎機、圓錐破碎機、顎式破碎機、或雙齒輥破碎機。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體底座式半移動破碎站裝置，其特征在于所述的受料槽(2)為獨立支撐的塊裝連接結(jié)構(gòu)、直接受礦的獨立支撐的塊裝連接結(jié)構(gòu)、或與翻卸平臺連接一起的獨立支撐的塊裝連接結(jié)構(gòu)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體底座式半移動破碎站裝置，其特征在于所述的排料膠帶機(10)的驅(qū)動裝置為變頻調(diào)速裝置或液壓驅(qū)動調(diào)速裝置。
專利摘要本實用新型涉及一種分體底座式半移動破碎站裝置，其特征是由分體底座式破碎機組件和排料膠帶機組件構(gòu)成，分體底座式破碎機組件受料槽呈獨立支撐的塊裝連接結(jié)構(gòu)，受料槽安設(shè)在兩鋼結(jié)構(gòu)汽車翻卸平臺中部，鋼結(jié)構(gòu)汽車翻卸平臺為鋼結(jié)構(gòu)梁拼接形式，汽車翻卸端與受料槽連接，另一端坐在采場硬巖上并用沉箱拉緊。受料槽下邊是破碎機，破碎機下邊是緩沖倉，緩沖倉底部平臺下邊設(shè)移設(shè)鋼結(jié)構(gòu)架，在緩沖倉底部平臺下是兩個底座，外側(cè)底座為主底座，內(nèi)側(cè)底座為可拆卸底座，本實用新型分體底座式半移動破碎站裝置，安全可靠，可廣泛的應用于鐵礦、銅礦和石灰石礦的破碎工藝，尤其使用于處理量大于1500t/h的大產(chǎn)量采場破碎要求。
文檔編號B02C19/00GK201350415SQ200820231998

公開日2009年11月25日 申請日期2008年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月24日
發(fā)明者斌 劉 申請人:鞍山市東升機械設(shè)備制造有限公司