專利名稱：用于將動物從停放的機動車嚇跑的裝置和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于將動物尤其鼬科動物從停放的機動車嚇跑的 裝置和一種相應(yīng)的方法。
背景技術(shù)：
經(jīng)過較長時間行駛后停放的機動車在 一段相當(dāng)長的時間內(nèi)釋放其 發(fā)動機熱量給周圍。通過發(fā)動機熱量的釋放使汽車發(fā)動機機艙變暖，因 此恰好為不同的動物例如鼬科動物在寒冷的天氣提供了有吸引力的棲 身處。當(dāng)動物在發(fā)動機機艙中逗留時通常導(dǎo)致的結(jié)果是，它們在發(fā)動機 機艙中咬壞軟性材料。這些材料比如是作為管道、線路、和隔聲用阻尼 墊使用的塑料和橡膠。由于動物啃咬造成的損害在最嚴(yán)重的狀況下會使 得機動車運行受到干擾，例如使得點火線路中斷，從而使機動車的可啟
動性不再得到保障。
這種損害首先使機動車的使用者產(chǎn)生 一定程度的不滿。由于損害的 原因通常不能立即被識別，所以在;肖極狀態(tài)下不滿的原因會歸結(jié)于機動
車質(zhì)量有瑕疵。此情形除會導(dǎo)致材料的損壞外，也會使機動車生產(chǎn)商的 形象受到損害。
舉例來說，為防止鼬科動物的破壞，在發(fā)動機機艙里使用不會被動 物啃咬的材料。另一種選擇是將遭受危險的線路和管道用足夠堅固的材 料包裹起來。然而這兩種方案都兼有附加費用，并且不總能防止通過啃 食動物帶來的發(fā)動機機艙里的損害。
還有一種選擇是在發(fā)動機機艙里安裝能夠發(fā)射用于嚇跑和驅(qū)趕動 物的聲學(xué)超聲信號的附加設(shè)備，這些附加設(shè)備不僅會產(chǎn)生制造的附加費 用，還會附帶產(chǎn)生安裝的附加費用。另外它們還需要占用發(fā)動機機艙的 不總是夠用的空間。

發(fā)明內(nèi)容
因此本發(fā)明的目的在于，提供用于將動物從停放的機動車嚇跑的裝 置和方法，其較之現(xiàn)有技術(shù)可以以更低的成本實現(xiàn)。上述目的通過一種按獨立權(quán)利要求1所述的用于將動物從停放的機 動車嚇跑的裝置和一種按獨立權(quán)利要求8所述的相應(yīng)方法得以解決。
上述裝置、特別是驅(qū)鼬器包括下列特征至少一個為機動車運行安
裝的和/或磁力的開關(guān)元件或傳感器元件，此元件在車輛停放狀態(tài)下不為 機動車的運轉(zhuǎn)所使用，以及所述至少一個開關(guān)元件或傳感器元件的控制
在目前的機動車中使用壓電部件和/或磁力部件作為開關(guān)元件和傳 感器元件。依賴于這些壓電部件和/或磁力部件的電動控制，這些部件作 為開關(guān)元件、傳感器元件或聲學(xué)變換器使用成為可能。由于例如壓電和 /或磁力噴油裝置、亦稱壓電噴射器或磁力噴射器在停放的機動車中不被 使用，所以這些噴射器可以不同于其原本的使用目的作為聲學(xué)變換器使 用。此外，這些噴射器位于發(fā)動機機艙中，從而通過壓電噴射器發(fā)出的 聲學(xué)信號可以讓啃食動物例如鼬科動物遠離發(fā)動機機艙。這種裝置不需
要安裝附加部件。噴射器、 一般指壓電和/或磁力開關(guān)元件和傳感器元件 的原本就存在的控制器被如下地擴展，即，使得作為聲學(xué)變換器的壓電 和/或磁力開關(guān)元件和傳感器元件的控制得以保障。
作為在已停放汽車中不同于其在機動車工作時的通常功能作為聲 學(xué)變換器使用的壓電和/或磁力部件而言，所有在機動車中使用的開關(guān)元 件和傳感器元件都是可以的。已經(jīng)在上文提到的噴射器就屬于這些開關(guān) 元件和傳感器元件。另外的例子是用在停車距離控制系統(tǒng)中的超聲傳感 器。還可以^使用電^f茲驅(qū)動的進氣閥和/或出氣閥。
在一種實施例中，通過控制器可在開關(guān)元件或傳感器元件中產(chǎn)生循 環(huán)或非循環(huán)的聲學(xué)信號。為此目的，控制器優(yōu)選包括第一振蕩器，利用 其可以以可變的頻率對所述至少一個開關(guān)元件或傳感器元件進行控制。 在另 一種實施例中使用了第二振蕩器，利用它可以將第一振蕩器針對性 地連接或斷開。
本發(fā)明還涉及具有如上所述用于嚇跑動物的裝置的機動車。
用于將動物從停放的機動車嚇跑的方法具有如下步驟識別機動車 是已停放的；產(chǎn)生在所選頻率范圍內(nèi)的交流電壓信號并將該交流電壓信
壓電式開關(guān)元件和/或傳感器元件l，從而開關(guān)元件和/或傳感器元件發(fā) 射出聲學(xué)信號。
5為使上述程序適合于嚇跑不同的動物，可以在開關(guān)元件和/或傳感器 元件的控制器中選擇待發(fā)出聲學(xué)信號的確定的頻率范圍。根據(jù) 一 種實施 例為嚇跑鼬科動物使用了超聲范圍。
另外優(yōu)選的是，改變用于控制壓電開關(guān)元件和/或傳感器元件的交流 電壓信號的頻率，以及使交流電壓信號的循環(huán)或非循環(huán)的連接或斷開得 以控制。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例做詳細說明。其中 圖1是依發(fā)明所述裝置的優(yōu)選配置方案的示意圖，以及 圖2是依發(fā)明所述方法的優(yōu)選實施例的流程圖。
具體實施例方式
本發(fā)明公開一種裝置，利用此裝置可以在停放的機動車中產(chǎn)生聲學(xué) 信號，這些聲學(xué)信號會令各種動物感到不悅，從而使動物被這些聲學(xué)信 號嚇跑并遠離停放的機動車。這樣可以例如防止通過動物的啃咬引起的 在停放的機動車發(fā)動機機艙中產(chǎn)生的損害。
借助上述裝置可以例如根據(jù)想要嚇跑的動物種類任意調(diào)節(jié)聲學(xué)信 號的頻率范圍。也可以設(shè)想讓這個頻率范圍為覆蓋一個確定的聲學(xué)信號 頻譜而自動改變。這樣做保證了對不同聲學(xué)信號起反應(yīng)的動物種類都能 被嚇跑。
為產(chǎn)生聲學(xué)信號，本發(fā)明使用已在機動車中安裝的電動開關(guān)元件和 /或傳感器元件10。當(dāng)機動車運行時，例如壓電式和/或磁電式開關(guān)元件 和/或傳感器元件IO按其功能被使用，而它們在停放的機動車中是不被 使用的。比如通過作為機動車中壓電開關(guān)元件的壓電噴射器10將燃料
噴入到發(fā)動機中。另一個例子是安裝在機動車前保險杠或后保險杠之內(nèi) 的超聲傳感器。當(dāng)機動車運行時，停車輔助裝置的超聲傳感器通過測量 汽車到物體的距離給駕駛員提供支持。機動車停放后，壓電噴射器和超 聲傳感器不被使用。在此基礎(chǔ)之上，機動車的所有在機動車停放時不履 行功能的壓電式開關(guān)元件和傳感器元件都可用于此發(fā)明。
上述所稱開關(guān)元件和/或傳感器元件10或者它們中的一個選擇，在 為此配置的控制器30、 40、 50的幫助下，能夠被控制發(fā)射出可選擇頻率范圍的聲學(xué)信號。在這一技術(shù)基礎(chǔ)之上，不必在發(fā)動機里安裝附加的儀器、比如驅(qū)鼬器，動物就能通過產(chǎn)生的聲學(xué)信號被嚇跑。此外通過利用機動車中已有的開關(guān)元件和/或傳感器元件能夠獲得不同于通過已知
驅(qū)鼬器產(chǎn)生的另 一種聲學(xué)效果。如果利用機動車中已有的多個壓電噴射器10以產(chǎn)生聲學(xué)信號，那么該聲學(xué)信號例如超聲信號不是正好從一個放射源放射。而是聲學(xué)信號將通過整個發(fā)動機組發(fā)射并由此得到加強，因為壓電噴射器10固定地與發(fā)動機組連接并且發(fā)動機組構(gòu)成結(jié)構(gòu)聲橋。此外，為避免動物適應(yīng)這種威懾性的聲學(xué)信號，根據(jù)另一種實施例讓聲學(xué)信號借助隨機發(fā)生器在其強度和/或持續(xù)時間和/或發(fā)射順序上產(chǎn)生變化。
依照本發(fā)明的又一種實施例，不同的壓電式開關(guān)元件和傳感器元件可以同時或交替地作為聲學(xué)變換器控制。按這種方式可以選擇從停放的機動車上的固定的位置還是變換的位置發(fā)射聲學(xué)信號。作為上述應(yīng)用隨機發(fā)生器的補充還可以設(shè)想借助隨機發(fā)生器通過不斷變換的壓電組件發(fā)射聲學(xué)信號。按這種方式可以防止要被嚇跑的動物識別出發(fā)射方案并從而識別出機器沒有危險存在。
因此，借助上述裝置可以使用機動車中存在的多個壓電式開關(guān)元件
和/或傳感器元件IO作為聲學(xué)變換器。對壓電式開關(guān)元件和/或傳感器元件10的控制優(yōu)選通過機動車的運行控制器20實現(xiàn)。如果將壓電噴射器10用作聲學(xué)變換器，那么還可以設(shè)想將聲學(xué)變換器的控制集成到噴油系統(tǒng)的控制器中，為此目的僅需要簡單地修改已有的控制電路。
因此借助上述發(fā)明沒有必要再改變發(fā)動機機艙里的材料或者添加其他保護措施，因為利用安裝在機動車中的裝置就已經(jīng)使動物遠離了 。
舉一個在停放的機動車中使用壓電噴射器10作為聲學(xué)變換器的例子說明本發(fā)明。為產(chǎn)生威懾性的聲學(xué)信號，也可以設(shè)想對停放汽車的多
進行控制。'm ^ 、 - ^ a ^ ' 5 "、
圖1是用于控制壓電噴射器10的示意性線路圖。機動車的運行控制器20包括噴油控制器或噴油控制裝置60。噴油控制器60在機動車運行期間，也就是在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，通過壓電噴射器10控制燃料的噴射。為了使壓電噴射器IO在停放的機動車中作為聲學(xué)變換器使用，噴射控制器60或運行控制器20又增加了壓電式聲學(xué)變換器的控制器30、 40、 50?？刂破?0、 40、 50優(yōu)選由至少一個振蕩器30組成。通過振蕩器30給壓電噴射器IO提供交流電壓信號，因此可以在壓電噴射器IO中生成聲學(xué)信號。通過振蕩器30產(chǎn)生的交流電壓信號在其頻率上是可變的，因此可以產(chǎn)生不同頻率范圍的聲學(xué)信號。為覆蓋所選擇的聲學(xué)頻語，這些頻率例如是自動變化的。也可以設(shè)想預(yù)先規(guī)定頻率，從而可以發(fā)射超聲信號或其他頻率范圍的信號。
在本發(fā)明的另外一種設(shè)置方案中使用了另外的振蕩器40將振蕩器30連接或斷開。在振蕩器40的幫助下從而可以生成循環(huán)和/或非循環(huán)的聲學(xué)信號，利用這種信號嚇跑動物。
在通過振蕩器30生成的交流電壓信號到達壓電噴射器10前，該交流電壓信號優(yōu)選還在增強器50中被加強。
當(dāng)上述用于嚇跑動物的裝置1用在機動車中時，該裝置l優(yōu)選按照圖2所描述的流程圖工作。在步驟A中首先識別出機動車是已停放的和/或有動物存在于發(fā)動機機艙中。已停放的機動車的標(biāo)志是發(fā)動機不運轉(zhuǎn)、或者是斷開的點火裝置、亦或是已拔出的點火鑰匙。有動物存在于發(fā)動機機艙中的標(biāo)志是激活的運動傳感器或者瞬間中斷的光柵?；蛘咦寯U音器采集周圍的噪音。每種特定的動物在移動、啃咬等時會產(chǎn)生專有的噪音。這些噪音被存在不易失存儲器中。隨著所采集和所存儲的噪音之間的正面比較，動物將被識別出。從而能夠識別出不同的動物。因此當(dāng)狗或貓位于發(fā)動機機艙附近時，裝置IO不會被激活。
接下來在步驟B中為了嚇跑動物而激活開關(guān)30、 40、 50,從而在步驟C中振蕩器30產(chǎn)生交流電壓信號。這種交流電壓信號的頻率是預(yù)
可以生成在所選頻率范圍內(nèi)的交流電壓信號。
在交流壓電信號傳送到一個或多個壓電式開關(guān)元件和/或傳感器元件(步驟F)之前，振蕩器40優(yōu)選連接或斷開交流電壓信號(步驟D)。這種連接或斷開可使用循環(huán)的方式和/或非循環(huán)的方式。循環(huán)的聲學(xué)信號階段和非循環(huán)的聲學(xué)信號階段相交替也是可以的。
在步驟E中，交流電壓信號在傳送到壓電噴射器10之前被增強器50加強。
當(dāng)在步驟G中運行控制器20或控制器30、 40、 50識別出機動車重新開始運行時，上述方法終止。下面再綜述一下上述方法的各個優(yōu)選步驟
A 識別出汽車是已停放的，
B 為嚇跑動物而激活開關(guān)30、 40、 50,
C 產(chǎn)生具有可變頻率的交流電壓信號，
D 循環(huán)或非循環(huán)地連接或斷開交流電壓信號，
E增強交流電壓信號，
F 將交流電壓信號傳送到至少一個壓電式開關(guān)元件和/或傳感器元 件上，
G 當(dāng)機動車?yán)缤ㄟ^接通點火裝置開始運行時終止此方法。
權(quán)利要求
1. 用于將動物尤其鼬科動物從停放的機動車嚇跑的裝置(1)，該裝置(1)具備下述特征a. 至少一個為機動車的運行安裝的、當(dāng)車輛停放時不為機動車的運行所使用的壓電和/或電磁開關(guān)元件或傳感器元件(10)，以及b. 所述至少一個壓電和/或電磁開關(guān)元件或傳感器元件(10)的控制器(30，40，50)，使得所述至少一個壓電開關(guān)元件或傳感器元件(10)可作為聲學(xué)變換器控制。
2. 按權(quán)利要求1所述的裝置(1),其至少一個壓電和/或電磁開關(guān) 元件或傳感器元件是壓電和/或磁力噴射器(10)和/或停車輔助裝置的 超聲傳感器和/或電磁式運行的內(nèi)燃機進氣閥和/或排氣閥。
3. 按前述權(quán)利要求之一所述的裝置(1),利用其控制器(30, 40， 50)可在至少一個開關(guān)元件或傳感器元件(10)中生成循環(huán)或非循環(huán)的 聲學(xué)信號。
4. 按前述權(quán)利要求之一所述的裝置(1 )，其控制器(30, 40， 50) 包括第一振蕩器(30)，利用它可以利用可變的頻率對所述至少一個開 關(guān)元件或傳感器元件(10)進行控制。
5. 按權(quán)利要求4所述的裝置(1),其控制器(30, 40, 50)具有 第二振蕩器(40),利用它可連接或斷開第一振蕩器(30)。
6. 按前述權(quán)利要求之一所述的裝置(1)，其具有至少一個隨機發(fā) 生器，利用它可變化地發(fā)射聲學(xué)信號。
7. 按前述權(quán)利要求之一所述的裝置(1),其具有用于識別侵入發(fā) 動機機艙的動物的傳感器。
8. 用于將動物從停放的機動車嚇跑的方法，該方法具有下述步驟a. 識別出機動車是已停放的(A),b. 產(chǎn)生在所選頻率范圍內(nèi)的交流電壓信號(C)，以及c. 將所述交流電壓信號傳送到在機動車運行時所使用的機動車壓電 和/或電磁開關(guān)元件(10)和/或傳感器元件上，從而壓電和/或電磁開關(guān) 元件(10)和/或傳感器元件發(fā)射出聲學(xué)信號。
9. 按權(quán)利要求8所述的方法，其所選的頻率范圍處于超聲范圍之 內(nèi)(C)。
10. 按權(quán)利要求8或9所述的方法，其還具有下述步驟改變所述交流電壓信號的頻率(C)。
11. 按前述權(quán)利要求8至IO之一所述的方法，其還具有下述步驟 循環(huán)或非循環(huán)地連接和斷開所述交流電壓信號(D)。
12. 按前述權(quán)利要求8至11之一所述的方法，其還具有下述步驟 將所述交流電壓信號傳送到至少一個壓電噴射器(10)上和/或停車距離控制系統(tǒng)的至少一個超聲傳感器上。
13. 按前述權(quán)利要求8至12之一所述的方法，其還具有下述步驟 借助隨機發(fā)生器讓所述交流電壓信號在持續(xù)時間和/或強度和/或發(fā)射順序上發(fā)生改變，并且/或者通過借助隨機發(fā)生器讓所述交流電壓信號 傳送到隨機變換的壓電部件例如壓電噴射器(10 )和/或停車距離控制系 統(tǒng)的超聲傳感器上改變聲學(xué)信號的發(fā)射源。
14. 按前述權(quán)利要求8至13中至少一項所述的方法，其中，開關(guān) 元件(10 )和/或傳感器元件在已經(jīng)識別出發(fā)動機機艙附近的動物時才發(fā) 射出聲學(xué)信號。
15. 按權(quán)利要求14所述的方法，其中，用于識別動物尤其擴音器 的傳感器接收聲學(xué)信號，并且所采集到的聲學(xué)頻鐠與所存儲的頻譜比 較，其中隨著在所采集到的和所存儲的頻譜之間可比較的頻語判斷出動物。
全文摘要
本發(fā)明公開了用于將動物從停放的機動車嚇跑的裝置和方法，尤其是一種驅(qū)鼬器。在停放的機動車中不被使用的壓電噴射器(10)借助控制器(30，40，50)用作了聲學(xué)變換器。該聲學(xué)變換器發(fā)射出例如超聲信號，利用其將動物嚇跑。
文檔編號A01M29/18GK101478873SQ200780023544
公開日2009年7月8日 申請日期2007年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月19日
發(fā)明者A·韋岡德, K·羅滕沃勒, L·德奧弗諾 申請人:歐陸汽車有限責(zé)任公司