專利名稱：便于小麥捆扎的奇刀割麥機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
所屬領(lǐng)域本實(shí)用新型屬于一種人力割麥機(jī)械背景技術(shù)就我國(guó)而言，采用鐮刀割麥的歷史，已有兩千多年了。兩千多年來(lái)，還沒(méi)有發(fā)明出一種被農(nóng)民認(rèn)可的能成功地替代鐮刀割麥的人力割麥機(jī)器。
近年來(lái)，有仿用機(jī)動(dòng)割草機(jī)的圓盤(pán)齒刀和相對(duì)應(yīng)的上壓齒刀片的轉(zhuǎn)剪法，試制出一種人力割麥機(jī)。它是由齒刀組(三個(gè)圓盤(pán)齒刀片、一個(gè)上壓齒刀片)、摟麥輪、地輪和分別與其聯(lián)接的三組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及推、壓桿裝置等組成。當(dāng)搖轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的搖柄時(shí)，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，分別同時(shí)驅(qū)動(dòng)地輪滾動(dòng)前行，摟麥輪轉(zhuǎn)動(dòng)、并隨地輪滾動(dòng)前移，摟回要割的麥子，三個(gè)圓盤(pán)齒刀平轉(zhuǎn)、并與上壓齒刀片隨地輪滾動(dòng)前伸，于是將嵌入上下齒刀間的三壟麥子剪割斷。剪割斷的麥子，經(jīng)推、壓桿的推壓，鋪在了地面上。
這種人力割麥機(jī)，雖然較鐮刀割得快，但有兩大缺點(diǎn)1.由于麥壟的寬度一般是一定的，而剪割麥子的圓盤(pán)齒刀片半徑小，相鄰兩個(gè)圓盤(pán)齒刀片間的空隙就大(如果圓盤(pán)齒刀片的半徑大，阻力臂大，阻力矩就大，割者很吃力)，加上小麥播種機(jī)不同，壟寬尺碼不同，以及往復(fù)兩耬間構(gòu)成的邊壟背的寬窄度變化大，所以，圓盤(pán)齒刀時(shí)有漏割現(xiàn)象；2.被剪割下的三壟麥子，雖經(jīng)推、壓等舉措，卻鋪滿了地面，如果碰到套種的莊稼就亂而無(wú)序了，均給捆扎帶來(lái)了很大的麻煩，捆扎很費(fèi)時(shí)間。因此，這種人力割麥機(jī)不能提高收獲質(zhì)量和收獲效率，所以，農(nóng)民不認(rèn)可，不使用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是在上述人力割麥機(jī)的基礎(chǔ)上，提供一種割得凈、且能把割下的麥子有序成堆、便于捆扎的人力割麥機(jī)器，以提高收獲質(zhì)量和收獲效率。這種小型割麥機(jī)的使用，不至于損壞小麥地里套種的莊稼，利于搞套種，能使種植效益成倍增加。對(duì)于我國(guó)農(nóng)民早日達(dá)“小康”，它將會(huì)作出無(wú)可比擬的巨大貢獻(xiàn)。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型對(duì)原人力割麥機(jī)作了較大改進(jìn)即在基本保留上壓齒刀片(變成了鋸條形的)、摟麥輪、地輪、三組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，用鏈條刀取代了三個(gè)圓盤(pán)齒刀片；用聚麥車(chē)取代了推、壓桿設(shè)施，聚麥車(chē)的車(chē)箱裝在地輪軸上；上壓齒刀片作為車(chē)底盤(pán)的前沿部分，由前至后向下傾斜(鏈條刀亦隨之傾斜)，后邊沿疊壓在其后的車(chē)底盤(pán)上；車(chē)底盤(pán)的前半截隨上壓齒刀片向下傾斜，向下光滑，斜度較大，由下退式的斜面小階梯組成；兩個(gè)車(chē)牙箱上各裝有一把前伸的分麥劍；車(chē)箱上裝有可活動(dòng)的擋麥橫彎桿，擋麥橫彎桿的兩端，伸入兩邊車(chē)牙箱里管的裂口內(nèi)，并分別系于兩管內(nèi)的兩根橡皮筋上；擋麥橫彎桿上裝有可升降的活架；擋麥橫彎桿和活架可沿車(chē)牙箱里管的裂口活動(dòng)；車(chē)后有放置擰要子麥桿的要麥圈；車(chē)牙箱和車(chē)后箱板內(nèi)側(cè)，有擱置要子的要子架。
由于本實(shí)用新型被驅(qū)動(dòng)的鏈條刀是橫著定向平動(dòng)，并且同時(shí)與對(duì)應(yīng)的上壓齒刀片隨聚麥車(chē)縱向前伸，所以，能把要割的麥桿無(wú)一遺漏地嵌入上下刀間剪割斷；由于上壓齒刀片作為車(chē)底盤(pán)的前沿部分，和車(chē)底盤(pán)作成了向后向下傾斜的光滑斜面，所以，當(dāng)搖轉(zhuǎn)搖柄時(shí)，被分麥劍、摟麥輪撥得向車(chē)箱內(nèi)傾斜的剪割下的麥子，又在摟麥輪的繼續(xù)向后撥送和車(chē)的相逆前行下，憑借慣性和斜面下滑原理，即可從上壓齒刀片上沿車(chē)底盤(pán)光滑斜面滑落，斜立地靠在擋麥橫彎桿和活架上；由于聚麥車(chē)不斷前行，剪割下的麥子亦不斷積壓在擋麥橫彎桿和活架上，所以，橡皮筋被逐漸拉長(zhǎng)，麥子逐漸后退，以至基本直立地聚滿車(chē)箱，便于捆扎。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方案對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。


圖1為″便于小麥捆扎的奇刀割麥機(jī)″的透視圖。
圖2為從動(dòng)鏈輪19、20和鏈條刀的俯視圖。
圖3為沿圖2所示的兩從動(dòng)鏈輪的中心連線和軸線的剖視圖。
圖4為鏈條刀和上壓齒刀片的相對(duì)位置、刀形及工作示意圖。
圖5為部分零件或構(gòu)件圖。
實(shí)施方案從圖1可以看清摟麥輪的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)搖柄1和機(jī)臂2與主動(dòng)鏈輪軸3聯(lián)接；主動(dòng)鏈輪4，通過(guò)封閉鏈條5與從動(dòng)鏈輪6(飛輪)聯(lián)接；從動(dòng)鏈輪6安裝在摟麥輪7上的右端。當(dāng)搖轉(zhuǎn)搖柄1時(shí)，通過(guò)鏈5傳動(dòng)，摟麥輪7繞著摟麥輪軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，摟麥輪條9摟回要割的麥子。
圖1----圖3給出了鏈條刀的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)在摟麥輪7的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，從動(dòng)鏈輪10安裝在從動(dòng)鏈輪6上的右邊，通過(guò)封閉鏈條11與安裝在圓錐齒輪橫軸17上的從動(dòng)鏈輪12相聯(lián)接；同安裝在圓錐齒輪橫軸17上的圓錐齒輪15，與安裝在上壓齒刀片通軸孔32上面，從動(dòng)鏈輪軸21上的圓錐齒輪16相嚙合；通軸孔32下面的從動(dòng)鏈輪軸21，安裝著從動(dòng)鏈輪19；從動(dòng)鏈輪軸22的上端安裝著從動(dòng)鏈輪20；從動(dòng)鏈輪19和20，繞上了備有鏈條刀24的封閉鏈條25。嚙合的圓錐齒輪15、16，用圓錐齒輪箱13包護(hù)，圓錐齒輪箱13的壁骨39，固定在右邊的車(chē)箱底框40上和從上壓齒刀片30的前后固定在固定板27上；圓錐齒輪橫軸17，通過(guò)兩個(gè)橫軸軸承18，固定在圓錐齒輪箱13的壁骨39上；從動(dòng)鏈輪軸21、22，通過(guò)各自的雙列深溝球軸承23，固定在固定板27上。當(dāng)搖轉(zhuǎn)搖柄1時(shí)，依次通過(guò)鏈5傳動(dòng)、鏈11傳動(dòng)、圓錐齒輪15、16傳動(dòng)、從動(dòng)鏈輪19轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)驅(qū)使鏈條25前面的鏈條刀24橫著定向平動(dòng)。
從圖2、圖4中可見(jiàn)鏈條刀24是從鏈條25上面的外鏈板26伸出，是與外鏈板為一體的；上面的外鏈板26各有兩個(gè)鏈條刀，每個(gè)鏈條刀的刀刃在上邊；上壓齒刀片30的刀刃在下邊，其齒刀略前伸于鏈條刀24，并且?guī)缀趿憔嚯x地疊壓在鏈條刀24上，這樣，便于提前卡住麥桿，進(jìn)而易于與橫著平動(dòng)的鏈條刀24剪割斷麥桿；裝在固定板27上面的兩個(gè)彈簧桿鏈輪28，支撐鏈條刀的鏈條25的松邊，避免落鏈；裝在固定板27上的防塵槽29，包護(hù)著鏈條刀的鏈條25和從動(dòng)鏈輪19、20，以免麥茬嵌入，影響作業(yè)；在上壓齒刀片30的左端和圓錐齒輪箱13的上面，分別設(shè)置鏈條刀油孔31和圓錐齒輪油孔14，通過(guò)其潤(rùn)滑，可減小磨擦，保護(hù)構(gòu)件。
從圖1和圖5中可見(jiàn)聚麥車(chē)前行(即本實(shí)用新型前行)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，以及為了剪割下的麥子能有序成堆、便于捆扎而設(shè)置的零、構(gòu)件。主動(dòng)鏈輪33，通過(guò)封閉鏈條34與從動(dòng)鏈輪35聯(lián)接；從動(dòng)鏈輪35安裝在后地輪軸46的中間；聚麥車(chē)36的車(chē)箱37裝在前、后地輪42、43、44和45(抱軸)的軸上(后地輪軸46上備有兩個(gè)軸承，以裝上車(chē)箱)。當(dāng)搖轉(zhuǎn)搖柄1時(shí)，通過(guò)鏈34傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)后地輪軸46轉(zhuǎn)動(dòng)，后地輪45(抱軸)隨之滾動(dòng)，于是后地輪44、前地輪42、43同時(shí)被推轉(zhuǎn)，聚麥車(chē)前行。聚麥車(chē)前行的方向可通過(guò)搖柄1調(diào)控，如果是轉(zhuǎn)向，可使后地輪離地，由前地輪實(shí)施。
車(chē)箱前桿38(2根)上端，安裝摟麥輪7；兩車(chē)牙箱56的前端，分別裝有分麥劍53，以把不割的麥子分離，并與摟麥輪7把要割的麥子撥向車(chē)箱37內(nèi)；車(chē)箱底框40安裝車(chē)底盤(pán)51和固定板27；鋸條形的上壓齒刀片30，成為車(chē)底盤(pán)51的前沿部分，由前至后向下傾斜(鏈條刀24亦隨之傾斜)，后邊沿疊壓在其后面的車(chē)底盤(pán)51上；車(chē)底盤(pán)51的前半截隨上壓齒刀片30向下傾斜，向下光滑，斜度較大，斜率為1∶2，以利于剪割下的麥子斜立地向下滑落在車(chē)箱37里；車(chē)底盤(pán)51的后半截斜度較?。卉?chē)箱37上裝有擋麥橫彎桿54，擋麥橫彎桿的兩端，伸入兩邊車(chē)牙箱里管57的裂口58內(nèi)，并且分別系于兩管內(nèi)的兩根橡皮筋59上；擋麥橫彎桿54上，裝有可升降的活架55；擋麥橫彎桿54和活架55，可沿車(chē)牙箱里管的裂口58前后活動(dòng)(不能轉(zhuǎn)動(dòng)，兩端在管內(nèi)前伸，撬住)，能把剪割斷的滑落在車(chē)箱37里的麥子擋住、使之靠于其上、逐漸后退；小階梯52使斜靠在擋麥橫彎桿和活架上的麥子，不至于因穗重而根部向斜面的上方滑去；橡皮筋59隨積壓在擋麥橫彎桿和活架上的麥子的增多、負(fù)重的增加，被逐漸拉長(zhǎng)，麥子逐漸后退(車(chē)底盤(pán)的后半截斜度較小，不利于小麥后退時(shí)，可用手向后撥一兩次即可)；聚麥車(chē)36可前行，聚麥車(chē)的車(chē)箱37可不斷地聚積基本直立的麥子；車(chē)后有放置擰要子麥桿的要麥圈61；后車(chē)箱板60內(nèi)側(cè)和車(chē)牙箱56上，有擱置要子的要子架62，以便于捆扎。
兩根車(chē)箱后桿41上端，安裝主動(dòng)鏈輪軸3；車(chē)箱底框40左右兩邊，分別有前地輪軸孔螺母47和48，前地輪軸49和50，可分別擰于其上。為了安全起見(jiàn)，還應(yīng)設(shè)置護(hù)鏈輪板(圖中未畫(huà)出)。
本實(shí)用新型實(shí)施方式一的主要零、構(gòu)件規(guī)格尺寸(cm)聚麥車(chē)的車(chē)箱37寬52，長(zhǎng)52，高30；車(chē)箱前桿38高51；車(chē)箱后桿41高54；前、后地輪直徑30(為增大磨擦力，可加寬輪胎，表面增加溝壕)；上壓齒刀片30齒刀距地面17(茬高17)；車(chē)底盤(pán)51前半截斜面底邊距地面4或5，車(chē)底盤(pán)后沿距地面3或4。鏈條刀24長(zhǎng)0.8，寬0.45，厚0.1；上壓齒刀片30寬10，厚0.2，齒長(zhǎng)1.1，齒刀尖距0.84(1.27×23)]]>機(jī)臂2長(zhǎng)16；搖臂63長(zhǎng)26；鏈(采用滾子鏈)編號(hào)084A，節(jié)距1.27，滾子外徑0.795；主動(dòng)鏈輪428齒；從動(dòng)鏈輪6(飛輪)28齒；從動(dòng)鏈輪1048齒；從動(dòng)鏈輪1216齒；從動(dòng)鏈輪19、2016齒；主動(dòng)鏈輪3312齒；從動(dòng)鏈輪3554齒；彈簧桿鏈輪289齒(以上大部分鏈輪與變速自行車(chē)上的相同)；從動(dòng)鏈輪19與20中心連線長(zhǎng)43.18；圓錐齒輪15、16Z1＝14齒，Z2＝14齒，m＝2mm，α＝20°，h＝1，c＝0.2，∑＝90°。摟麥輪7直徑40，摟麥輪條9長(zhǎng)50(12根)；分麥劍53長(zhǎng)45(尖長(zhǎng)28)，寬16。
若搖柄搖轉(zhuǎn)1周用1.0秒鐘，根據(jù)上述有關(guān)數(shù)據(jù)，可計(jì)算出對(duì)于每次接觸到麥子的每根摟麥輪條(摟麥輪軸3的高度與麥高一致)，相對(duì)于地面水平后撥的平均速率v1為v1=40cm0.5s-30Πcm1254×1.0s=59.1cm/s=0.591m/s]]>聚麥車(chē)前行的速率v2為v2=30Πcm1254×1.0s=20.9cm/s=0.209m/s]]>鏈條刀橫向平動(dòng)的速率v3為v3=1.27cm×481.0s=60.9cm/s=0.609m/s]]>從上述結(jié)果可知摟麥輪能夠把麥桿撥得向車(chē)箱內(nèi)傾斜(傾角為70°～65°)，麥桿幾乎要垂直于車(chē)底盤(pán)斜面；由于鏈條刀橫向平動(dòng)的速率約是其隨聚麥車(chē)縱向前伸速率的3倍，剪割向后傾斜的麥桿時(shí)，就不至于將前伸的鏈條刀″揪拉″而增大阻力。
對(duì)本實(shí)用新型人力割麥機(jī)，傳遞的動(dòng)力、功率的評(píng)估，與定量分析為了使這個(gè)分析較客觀，提高其可信度，可參照用鐮刀割麥的動(dòng)力和功率進(jìn)行。
人用鐮刀割麥，每割一鐮刀，須前伸鐮、摟麥桿、再伸鐮、割、以至移動(dòng)、放堆等六個(gè)動(dòng)作，若共用2秒鐘，能割0.3米長(zhǎng)一壟，則″割″的瞬間的功率P(kgm/s)為P＝0.3F/0.3＝1F[式中F-----鐮刀割的力(kg)；″割″這一動(dòng)作較快，所用時(shí)間略小于上述六個(gè)動(dòng)作共用時(shí)間2秒的1/6，即按0.3秒計(jì)算]。
設(shè)運(yùn)作本實(shí)用新型的動(dòng)力和功率與用鐮刀割麥的動(dòng)力和功率相等，亦分別為F和P(F的大小看作是作用在兩搖柄上力的大小之和，F(xiàn)的作用點(diǎn)看作是作用在一個(gè)搖柄上)。則，搖柄搖轉(zhuǎn)1周所用時(shí)間T(S)為t=0.16×2ΠF/1F=1.0]]>(F的方向看作是始終在轉(zhuǎn)動(dòng)圓弧的切線方向上)；功率P，除了傳遞損耗2％P×4外(鏈傳動(dòng)的效率一般為98％---未磨損時(shí))，則，有用的功率Pa(kgm/s)為Pa＝P-2％P×4＝1F-8％(1F)＝0.92F這個(gè)有用功率Pa的一部分Pa1傳遞在摟麥輪上，一部分Pa2傳遞在聚麥車(chē)的地輪上，其余的Pa3傳遞在鏈條刀上，Pa＝Pa1+Pa2+Pa3。我們客觀地評(píng)估假設(shè)功率P的98％都傳遞于摟麥輪上，它會(huì)使10倍長(zhǎng)的這樣的摟麥輪每秒轉(zhuǎn)動(dòng)1周，摟回麥子；假設(shè)功率P的98％都傳遞于聚麥車(chē)的地輪上，它能使5個(gè)這樣的聚麥車(chē)每秒前行0.3Π1254(m).]]>這樣便可得Pa1=98%P×110=98%(1F)×110=0.098F(kgm/s)]]>Pa2=98%P×15=98%(1F)×15=0.196F(kgm/s)]]>所以，傳遞于鏈條刀上的功率Pa3為Pa3＝Pa-Pa1-Pa2＝0.92F-0.098F-0.196F＝0.626F(kgm/s)若不考慮鏈的動(dòng)載荷，鏈條刀上的工作拉力F3為F3=pa3V3=0.626F0.609=1.017F(kg)]]>可見(jiàn)，傳遞在鏈條刀上的工作拉力F3，略大于施于搖柄上的力F，或者至少接近于F；傳遞在鏈條刀上的功率0.626F(kgm/s)，可使鏈條刀每秒割0.21米長(zhǎng)3壟麥子。其效率可觀。
運(yùn)作本實(shí)用新型的人，兩手傳遞在搖柄上的輸出功率，實(shí)際上能大于單手傳遞在鐮刀上的輸出功率P[1F(kgm/s)]。如果說(shuō)，上述損耗功率、傳遞在摟麥輪和地輪上的功率，評(píng)估得較低時(shí)，那么，所增支的功率，可用大于1F(kgm/s)的那部分功率足以彌補(bǔ)。可見(jiàn)，靠人力驅(qū)動(dòng)本實(shí)用新型，能夠正常運(yùn)作。
實(shí)施方式二將鏈條34的傳動(dòng)比改為1∶3.75(12齒/45齒)，其余零構(gòu)件規(guī)格尺寸不變。設(shè)運(yùn)作本實(shí)用新型的人輸出功率與前者相同，設(shè)1.2秒搖柄搖轉(zhuǎn)1周，則，對(duì)于每次接觸到麥桿的每根摟麥輪條，相對(duì)于地面水平后撥的平均速率v1′為
v1′=400.6-30Π1245×1.2=45.8(cm/s)=0.458(m/s)]]>聚麥車(chē)前行的速率v2′v2′=30Π1245×1.2=20.9(cm/s)=0.209(m/s)]]>鏈條刀橫向平動(dòng)的速率v3′為v3′=1.27×481.2=50.8(cm/s)=0.508(m/s)]]>可見(jiàn)摟麥輪同樣可以把麥桿撥得向車(chē)箱內(nèi)傾斜(傾角為72°—-67°)；鏈條刀橫向平動(dòng)速率約是其隨聚麥車(chē)縱向前伸速率的2.5倍，剪割向后傾斜的麥子時(shí)，仍不至于將前伸的鏈條刀″揪拉″而增大阻力；由于傳遞在鏈條刀上的功率與實(shí)施方式一基本相同，所以，雖然鏈條刀橫向平動(dòng)的速率較實(shí)施方式一減少了0.10米/秒，而工作拉力卻相應(yīng)地增大為1.23F千克，工作效率仍與實(shí)施方式一基本相同-----1.2秒內(nèi)剪割0.25米長(zhǎng)3壟麥子。
在鏈條刀和摟麥輪及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)保持不變時(shí)，在聚麥車(chē)地輪直徑保持不變時(shí)，聚麥車(chē)的傳動(dòng)鏈條34的傳動(dòng)比，只要在1∶4.5(12/54)---1∶3.75(12/45)的區(qū)間內(nèi)變化，本實(shí)用新型就能較好地運(yùn)作。
為了不使運(yùn)作本實(shí)用新型的人彎腰作業(yè)，搖柄1可套上搖臂63，通過(guò)搖動(dòng)搖臂63，使搖柄1搖轉(zhuǎn)。
這里還應(yīng)說(shuō)明的是鏈條刀工作時(shí)，鏈條25的零件的受力是不均勻的。好在鏈條刀短，割麥阻力小，受力不均勻是不嚴(yán)重的。只要制造時(shí)選用適宜的鋼材，鏈條25和鏈條刀24的使用壽命就會(huì)延長(zhǎng)。
本實(shí)用新型的綜合運(yùn)作過(guò)程用本實(shí)用新型作業(yè)，出工時(shí)和收工后，象旅客的旅行包裹車(chē)一樣，從后面拉著其行走。到了要割的麥地邊，拔下擰要子麥桿，置于要麥圈61內(nèi)；擰一根要子，放在要子架62上；提高活架55；通過(guò)搖動(dòng)搖臂63來(lái)?yè)u轉(zhuǎn)搖柄1于是聚麥車(chē)36前行，分麥劍53分麥，摟麥輪7摟麥，鏈條刀24和上壓齒刀片30剪割，車(chē)底盤(pán)51光滑斜面滑落，擋麥橫彎桿54和活架55擋麥、靠麥、后退，車(chē)箱37聚麥、有序成堆，這些動(dòng)態(tài)行為同時(shí)一并完成；當(dāng)剪割下的麥子基本直立地聚滿車(chē)箱37時(shí)，停止搖轉(zhuǎn)；壓下活架55；用已放在要子架62上的要子捆扎；將麥捆置于地上。照此動(dòng)作。
使用本實(shí)用新型、原人力割麥機(jī)和鐮刀三種割麥工具割和人工捆扎的工作效率比較
前面已給出了本實(shí)用新型和鐮刀的割麥情況，原人力割麥機(jī)和本實(shí)用新型割的速度相同，根據(jù)前面的數(shù)據(jù)，可計(jì)算出三種工具割的效率比。本實(shí)用新型和鐮刀割下的麥子，捆扎時(shí)間相同，包括擰要、放要，捆扎一捆平均用16秒鐘；而原人力割麥機(jī)割下的麥子，由于鋪滿了地面，至少有半數(shù)亂而無(wú)序，捆扎時(shí)就多了″理順、弄齊、摟堆、抱放、拾遺″等程序，而且，除了″抱放″外，其余四個(gè)程序都較費(fèi)時(shí)間。這樣，加上擰要、放要、捆扎一捆平均需2.5分鐘，若割6米長(zhǎng)的三壟麥子可捆扎一捆，根據(jù)上述數(shù)據(jù)，可計(jì)算出三種割麥工具的割、捆總收獲效率比。若每天割、捆8小時(shí)，壟寬按18厘米計(jì)算，根據(jù)上述數(shù)據(jù)，可計(jì)算出三種割麥工具一天割捆的畝數(shù)。見(jiàn)下表。
三種割麥工具工作效率一覽表 從上表可知本實(shí)用新型一天能割捆3.13畝；割的效率是鐮刀的4.2倍；捆扎效率是原人力割麥機(jī)割下的9.4倍；總收獲(割和捆)效率是原人力割麥機(jī)的4倍，是鐮刀的3.1倍。而且漏割的沒(méi)有，相形之下，較二者有了顯著進(jìn)步，有益效果卓著。鐮刀的總收獲效率是原人力割麥機(jī)的1.3倍。故，原人力割麥機(jī)沒(méi)有使用價(jià)值。
本實(shí)用新型人力割麥機(jī)，體型小、割3壟、能成堆、便捆扎、利套種、高效益、挺實(shí)用。它制造容易，成本低廉，售價(jià)不高，農(nóng)民愿買(mǎi)，亦買(mǎi)得起。在家庭聯(lián)產(chǎn)承包制時(shí)期，該機(jī)大有用武之地。
本發(fā)明創(chuàng)造不局限于人力割麥機(jī)，同樣適用人力割其它莊稼機(jī)、割草機(jī)，同樣適用機(jī)動(dòng)的割麥機(jī)、割其它莊稼機(jī)、割草機(jī)，只要使用了鏈條刀或聚麥車(chē)或上述有序成堆的一項(xiàng)或幾項(xiàng)設(shè)施，均屬于本發(fā)明創(chuàng)造的范圍。
權(quán)利要求一種便于小麥捆扎的奇刀割麥機(jī)，由刀組、摟麥輪、地輪和三組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成，其特征在于刀組中采用了鏈條刀(24)，上壓齒刀片(30)是鋸條形的；上壓齒刀片(30)和鏈條刀(24)由前至后向下傾斜；增設(shè)了聚麥車(chē)(36)，車(chē)箱(37)裝在地輪軸上；延續(xù)在上壓齒刀片(30)后面的車(chē)底盤(pán)(51)是向后向下傾斜的光滑斜面，前半截斜度較大，由下退式的斜面小階梯(52)組成；車(chē)牙箱(56)上裝有前伸的分麥劍(53)；車(chē)箱(37)上有一根可活動(dòng)的擋麥橫彎桿(54)；兩車(chē)牙箱里管(57)的裂口(58)內(nèi)有橡皮筋(59)，橡皮筋(59)牽拉著擋麥橫彎桿(54)的兩端；擋麥橫彎桿(54)上裝有可升降的活架(55)；車(chē)后有放置擰要子麥桿的要麥圈(61)；車(chē)牙箱(56)上和車(chē)后箱板(60)內(nèi)側(cè)，有擱置要子的要子架(62)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種不漏割、便捆扎的人力割麥機(jī)。它是由鏈條刀(24)、上壓齒刀片(30)、摟麥輪(7)、聚麥車(chē)(36)及三組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。上壓齒刀片(30)和車(chē)底盤(pán)(51)是向后向下傾斜的光滑斜面，車(chē)箱(37)里有可動(dòng)擋麥橫彎桿(54)和活架(55)。當(dāng)搖轉(zhuǎn)搖柄(1)時(shí)聚麥車(chē)(36)前行；摟麥輪(7)摟回要割的麥子；鏈條刀(24)橫向平動(dòng)，并與上壓齒刀片(30)隨聚麥車(chē)縱向前伸，于是將麥子無(wú)一遺漏地嵌入上下刀間剪割斷。剪割斷的麥子斜立地滑落、逐漸聚積在車(chē)箱(37)里，便于捆扎。本實(shí)用新型一天(8小時(shí))能割捆3.13畝，且不漏割，不丟灑，效益可觀。其割的效率是鐮刀的4.2倍，割捆效率是原人力割麥機(jī)的4.0倍，該機(jī)機(jī)形小，割3壟，利套種。
文檔編號(hào)A01D34/49GK2676594SQ200420004869

公開(kāi)日2005年2月9日 申請(qǐng)日期2004年2月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月18日
發(fā)明者趙忠, 高桂金, 趙永勝, 趙永平, 趙瑞平, 趙永祥, 趙瑞霞, 趙帥 申請(qǐng)人:趙忠, 趙瑞平, 趙永勝