專利名稱：田園管理機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種田園管理機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，用于田園管理的農(nóng)業(yè)機(jī)械比較少，而且不太適合于田園的管理。一般的田園管理機(jī)，其輪子的間距是不可調(diào)節(jié)的，這種機(jī)械不能適合于各種農(nóng)田的管理，使用上受到很大的限制。目前市場(chǎng)上，也有一種輪子可調(diào)節(jié)的田園管理機(jī)，是通過(guò)輪子上的螺釘和軸上的多個(gè)銷孔來(lái)調(diào)節(jié)輪子的。由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的條件比較差，而且隨著輪子長(zhǎng)時(shí)間的轉(zhuǎn)動(dòng)，其螺釘和銷孔很容易變形，調(diào)節(jié)效果較差。而且，現(xiàn)在的田園管理機(jī)，其減速箱比較復(fù)雜，使用壽命比較短。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服以上的缺點(diǎn)，提供一種輪子間距調(diào)節(jié)方便、使用壽命長(zhǎng)、減速箱結(jié)構(gòu)合理的田園管理機(jī)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種田園管理機(jī)，包括小型柴油機(jī)、減速箱、旋耕機(jī)、兩個(gè)輪子、車把、離合器；帶動(dòng)輪子的最終傳動(dòng)軸為花鍵槽式傳動(dòng)軸，輪轂內(nèi)孔上的花鍵槽與傳動(dòng)軸上的花鍵槽相配合；傳動(dòng)軸的兩個(gè)端部有螺紋，各有一個(gè)壓緊輪子的壓蓋，壓蓋用螺栓固定在傳動(dòng)軸兩端的螺紋上；傳動(dòng)軸上有至少兩個(gè)能調(diào)節(jié)輪子位置的調(diào)節(jié)套。
本實(shí)用新型的田園管理機(jī)，減速箱上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸為花鍵槽式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上有傳動(dòng)齒輪，共有五個(gè)傳動(dòng)軸，最后一個(gè)傳動(dòng)軸為帶動(dòng)輪子的最終傳動(dòng)軸。
本實(shí)用新型的田園管理機(jī)，為了實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)的目的，減速箱上的第二傳動(dòng)軸上帶有兩個(gè)大小不同、位置可調(diào)的調(diào)節(jié)齒輪。
本實(shí)用新型的田園管理機(jī)，帶動(dòng)輪子的最終傳動(dòng)軸和輪子內(nèi)孔為花鍵槽式結(jié)構(gòu)，輪子可以在最終傳動(dòng)軸上比較容易的滑動(dòng)。輪子和至少兩個(gè)調(diào)節(jié)套套在傳動(dòng)軸上，由傳動(dòng)軸兩端的壓蓋將輪子固定在傳動(dòng)軸上。通過(guò)將調(diào)節(jié)套分別放在輪子的左側(cè)或右側(cè)，來(lái)調(diào)節(jié)兩輪子的間距。這種結(jié)構(gòu)，可以使輪子間距的調(diào)節(jié)非常方便，并且使用壽命長(zhǎng)。
本實(shí)用新型的田園管理機(jī)，其減速箱采用齒輪傳動(dòng)，具有使用壽命長(zhǎng)，能量損耗少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
因此，本實(shí)用新型的田園管理機(jī)，具有輪子間距調(diào)節(jié)方便、使用壽命長(zhǎng)、減速箱結(jié)構(gòu)合理的優(yōu)點(diǎn)。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作具體的說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的最終傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型的輪轂的結(jié)構(gòu)示意圖圖3為本實(shí)用新型的一種調(diào)節(jié)套的結(jié)構(gòu)示意圖圖4為本實(shí)用新型的減速箱的結(jié)構(gòu)示意圖圖5為本實(shí)用新型的減速箱的A-A結(jié)構(gòu)示意圖圖中，1最終傳動(dòng)軸，2螺紋，3輪轂，4調(diào)節(jié)套，5第一傳動(dòng)軸，6調(diào)速齒輪，7第二傳動(dòng)軸具體實(shí)施方式
本實(shí)施例由一個(gè)小型柴油機(jī)通過(guò)三角皮帶帶動(dòng)減速箱，經(jīng)減速箱的減速后，帶動(dòng)旋耕機(jī)和兩個(gè)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)田園的管理。
如圖1-3所示，本實(shí)用新型的最終傳動(dòng)軸1為花鍵槽式傳動(dòng)軸，輪轂3內(nèi)孔上的花鍵槽與傳動(dòng)軸上的花鍵槽相配合，輪子可以在最終傳動(dòng)軸1上左右移動(dòng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)輪子間距的調(diào)整。輪子的調(diào)節(jié)依靠傳動(dòng)軸上的調(diào)節(jié)套4來(lái)調(diào)節(jié)，減速箱的每側(cè)可以有1-3個(gè)調(diào)節(jié)套，通過(guò)調(diào)節(jié)套放置在輪子的左側(cè)或右側(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)輪子間距的調(diào)節(jié)。輪子的固定是由最終傳動(dòng)軸1兩側(cè)的壓蓋來(lái)實(shí)現(xiàn)，最終傳動(dòng)軸1的兩個(gè)端部有螺紋2，兩端各有一個(gè)壓緊輪子的壓蓋，壓蓋用螺栓固定在傳動(dòng)軸的螺紋2上。
如圖4-5所示，為本實(shí)用新型的減速箱的結(jié)構(gòu)示意圖。減速箱上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸為花鍵槽式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上有傳動(dòng)齒輪。共有五個(gè)傳動(dòng)軸，最后一個(gè)傳動(dòng)軸為帶動(dòng)輪子的最終傳動(dòng)軸1。第一傳動(dòng)軸5通過(guò)三角皮帶由小型柴油機(jī)帶動(dòng)，第一傳動(dòng)軸上的齒輪為20齒。第二傳動(dòng)軸上大齒輪為47齒，有兩個(gè)可以移動(dòng)的調(diào)節(jié)齒輪6。第三傳動(dòng)軸上的兩個(gè)大齒輪齒數(shù)分別為47和39齒，小齒輪為20齒。第四傳動(dòng)軸上的大齒輪為47齒，小齒輪為26齒。最終傳動(dòng)軸的齒輪為39齒。通過(guò)減速，使田園管理機(jī)的速度為3-6km/小時(shí)。
權(quán)利要求1.一種田園管理機(jī)，包括小型柴油機(jī)、減速箱、旋耕機(jī)、兩個(gè)輪子、車把、離合器，其特征是，帶動(dòng)輪子的最終傳動(dòng)軸(1)為花鍵槽式傳動(dòng)軸，輪轂(3)內(nèi)孔上的花鍵槽與傳動(dòng)軸上的花鍵槽相配合；傳動(dòng)軸的兩個(gè)端部有螺紋(2)，各有一個(gè)壓緊輪子的壓蓋，壓蓋用螺栓固定在傳動(dòng)軸兩端的螺紋(2)上；傳動(dòng)軸上有至少兩個(gè)能調(diào)節(jié)輪子位置的調(diào)節(jié)套(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的田園管理機(jī)，其特征是，減速箱上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸為花鍵槽式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上有傳動(dòng)齒輪，共有五個(gè)傳動(dòng)軸，最后一個(gè)傳動(dòng)軸為帶動(dòng)輪子的最終傳動(dòng)軸(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的田園管理機(jī)，其特征是，減速箱上的第二傳動(dòng)軸上帶有兩個(gè)大小不同、位置可調(diào)的調(diào)節(jié)齒輪(6)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種田園管理機(jī)。本實(shí)用新型公開(kāi)了一種田園管理機(jī)，包括小型柴油機(jī)、減速箱、旋耕機(jī)、兩個(gè)輪子、車把、離合器；帶動(dòng)輪子的最終傳動(dòng)軸為花鍵槽式傳動(dòng)軸，輪轂內(nèi)孔上的花鍵槽與傳動(dòng)軸上的花鍵槽相配合；傳動(dòng)軸的兩個(gè)端部有螺紋，各有一個(gè)壓緊輪子的壓蓋，壓蓋用螺栓固定在傳動(dòng)軸兩端的螺紋上；傳動(dòng)軸上有至少兩個(gè)能調(diào)節(jié)輪子位置的調(diào)節(jié)套。本實(shí)用新型的田園管理機(jī)，具有輪子間距調(diào)節(jié)方便、使用壽命長(zhǎng)、減速箱結(jié)構(gòu)合理的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A01B51/02GK2643617SQ0321649
公開(kāi)日2004年9月29日 申請(qǐng)日期2003年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月25日
發(fā)明者朱松德 申請(qǐng)人:朱松德