船體肋骨加工檢測(cè)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船舶制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于船舶的船體肋骨在加工中的檢測(cè)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]船體肋骨的準(zhǔn)確加工直接影響船舶的穩(wěn)性，加工的精度要求非常高，因而需要一邊冷彎一邊檢測(cè)。由于船舶的船體比較長(zhǎng)，體積較大，一般都是冷彎成型，現(xiàn)有的企業(yè)一般都是使用檢測(cè)儀器沿船體肋骨一段一段地使用檢測(cè)儀檢測(cè)后計(jì)算得到檢測(cè)結(jié)果，在冷彎加工中根據(jù)檢測(cè)結(jié)果一段一段地冷彎，進(jìn)度非常慢，加工效率非常低，且產(chǎn)出累積誤差，整條肋骨的檢測(cè)精度不高，因此需要一種可以準(zhǔn)確高效地配合船體肋骨加工的檢測(cè)方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的問題是提供一種船體肋骨加工檢測(cè)方法，以解決現(xiàn)有船體肋骨加工精度低，效率低的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:本船體肋骨加工檢測(cè)方法包括使用一種船體肋骨加工檢測(cè)裝置來(lái)檢測(cè)船舶肋骨的安裝，所述船體肋骨加工檢測(cè)裝置包括一長(zhǎng)形的滑道，所述滑道的上部設(shè)有楔形凸起，所述滑道上通過所述楔形凸起安裝有一滑塊，所述滑塊下部開有凹進(jìn)的楔形凹槽，所述滑塊上安裝有檢測(cè)儀座，所述檢測(cè)儀座上安裝有用于檢測(cè)肋骨的檢測(cè)儀，所述滑道于所述楔形凸起的兩側(cè)各設(shè)有一組激光檢測(cè)組件，所述激光檢測(cè)組件包括激光發(fā)射器和激光傳感器，所述激光發(fā)射器和所述激光傳感器分別設(shè)置在所述滑道的兩端，所述激光發(fā)射器和所述激光傳感器均連接所述檢測(cè)儀的控制裝置；其安裝步驟包括:沿一條船舶肋骨放置船體肋骨加工檢測(cè)裝置，滑道沿船舶肋骨方向放置，檢測(cè)儀的檢測(cè)頭壓接在船舶肋骨的一端，啟動(dòng)檢測(cè)儀的控制裝置，激光發(fā)射器發(fā)射激光，激光傳感器接受激光，用電機(jī)通過動(dòng)力傳動(dòng)裝置帶動(dòng)滑道上的滑塊移動(dòng)，檢測(cè)儀的檢測(cè)頭從船舶肋骨的一端導(dǎo)另一端，保持檢測(cè)頭與船舶肋骨的壓緊力一直不變；繼續(xù)用以上方法檢測(cè)下一條船舶肋骨。
[0005]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
本船體肋骨加工檢測(cè)方法使用專用的船體肋骨加工檢測(cè)裝置進(jìn)行檢測(cè)，效率高，精度高；船體肋骨加工檢測(cè)裝置采用將檢測(cè)儀設(shè)計(jì)在長(zhǎng)形滑道的滑塊上，滑塊帶著檢測(cè)儀沿船舶肋骨進(jìn)行檢測(cè)，避免了分段檢測(cè)造成了累積誤差，檢測(cè)精度提高；使用激光傳感器自動(dòng)實(shí)時(shí)地測(cè)量出滑塊與滑道的傾斜偏差，進(jìn)行糾偏，檢測(cè)精度大大提高，既保證了船舶肋骨的加工精度，又加快了檢測(cè)速度，提高加工效率。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本發(fā)明實(shí)施例船體肋骨加工檢測(cè)裝置的主視圖；
圖2是圖1的A-A剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例作進(jìn)一步詳述:
本船體肋骨加工檢測(cè)方法，包括使用一種船體肋骨加工檢測(cè)裝置來(lái)檢測(cè)船舶肋骨的安裝，如圖1、圖2所示的船體肋骨加工檢測(cè)裝置，它包括一長(zhǎng)形的滑道1，滑道I的上部設(shè)有楔形凸起，滑道I上通過楔形凸起安裝有一滑塊3，滑塊3下部開有凹進(jìn)的楔形凹槽，滑塊3上安裝有檢測(cè)儀座4，檢測(cè)儀座4上安裝有用于檢測(cè)肋骨的檢測(cè)儀5，將檢測(cè)儀5設(shè)計(jì)在長(zhǎng)形滑道I的滑塊3上，滑塊3帶著檢測(cè)儀5沿船舶肋骨進(jìn)行檢測(cè)，避免了分段檢測(cè)造成了累積誤差，檢測(cè)精度提高?；繧于楔形凸起的兩側(cè)各設(shè)有一組激光檢測(cè)組件，激光檢測(cè)組件包括激光發(fā)射器6和激光傳感器2，激光發(fā)射器6和激光傳感器2分別設(shè)置在滑道I的兩端，激光發(fā)射器6和激光傳感器2均連接檢測(cè)儀的控制裝置，使用激光傳感器2自動(dòng)實(shí)時(shí)地測(cè)量出滑塊3與滑道I的傾斜偏差，進(jìn)行糾偏，檢測(cè)精度大大提高，既保證了船舶肋骨的加工精度，又加快了檢測(cè)速度，提高加工效率。
[0008]其安裝步驟包括:沿一條船舶肋骨放置船體肋骨加工檢測(cè)裝置，滑道I沿船舶肋骨方向放置，檢測(cè)儀5的檢測(cè)頭壓接在船舶肋骨的一端，啟動(dòng)檢測(cè)儀的控制裝置，激光發(fā)射器6發(fā)射激光，激光傳感器2接受激光，根據(jù)接受激光的量計(jì)算得出滑塊3與滑道I的傾斜偏差，用電機(jī)通過動(dòng)力傳動(dòng)裝置帶動(dòng)滑道I上的滑塊3移動(dòng)，檢測(cè)儀5的檢測(cè)頭從船舶肋骨的一端導(dǎo)另一端，保持檢測(cè)頭與船舶肋骨的壓緊力一直不變，計(jì)算得到該肋骨的一組檢測(cè)數(shù)據(jù)；繼續(xù)用以上方法檢測(cè)下一條船舶肋骨。
[0009]在其他實(shí)施例中，激光檢測(cè)組件還可以設(shè)置在滑塊3上，同樣可以測(cè)量滑塊3與滑道I之間傾斜的傾斜偏差，激光檢測(cè)組件安裝在滑塊2于楔形凹槽的兩側(cè)，激光檢測(cè)組件包括激光發(fā)射器6和激光傳感器2，激光發(fā)射器6和激光傳感器2分別設(shè)置在滑塊I的兩端，其他結(jié)構(gòu)如上個(gè)實(shí)施例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船體肋骨加工檢測(cè)方法，其特征在于:包括使用一種船體肋骨加工檢測(cè)裝置來(lái)檢測(cè)船舶肋骨的安裝，所述船體肋骨加工檢測(cè)裝置包括一長(zhǎng)形的滑道，所述滑道的上部設(shè)有楔形凸起，所述滑道上通過所述楔形凸起安裝有一滑塊，所述滑塊下部開有凹進(jìn)的楔形凹槽，所述滑塊上安裝有檢測(cè)儀座，所述檢測(cè)儀座上安裝有用于檢測(cè)肋骨的檢測(cè)儀，所述滑道于所述楔形凸起的兩側(cè)各設(shè)有一組激光檢測(cè)組件，所述激光檢測(cè)組件包括激光發(fā)射器和激光傳感器，所述激光發(fā)射器和所述激光傳感器分別設(shè)置在所述滑道的兩端，所述激光發(fā)射器和所述激光傳感器均連接所述檢測(cè)儀的控制裝置； 其安裝步驟包括:沿一條船舶肋骨放置船體肋骨加工檢測(cè)裝置，滑道沿船舶肋骨方向放置，檢測(cè)儀的檢測(cè)頭壓接在船舶肋骨的一端，啟動(dòng)檢測(cè)儀的控制裝置，激光發(fā)射器發(fā)射激光，激光傳感器接受激光，用電機(jī)通過動(dòng)力傳動(dòng)裝置帶動(dòng)滑道上的滑塊移動(dòng)，檢測(cè)儀的檢測(cè)頭從船舶肋骨的一端導(dǎo)另一端，保持檢測(cè)頭與船舶肋骨的壓緊力一直不變；繼續(xù)用以上方法檢測(cè)下一條船舶肋骨。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種船體肋骨加工檢測(cè)方法，包括使用一種船體肋骨加工檢測(cè)裝置來(lái)檢測(cè)船舶肋骨的安裝，所述船體肋骨加工檢測(cè)裝置包括一長(zhǎng)形的滑道，滑道的上部設(shè)有楔形凸起，滑道上安裝有一滑塊，滑塊上安裝有檢測(cè)儀，滑道于楔形凸起的兩側(cè)各設(shè)有一組激光檢測(cè)組件；其安裝步驟包括：滑道沿船舶肋骨方向放置，檢測(cè)儀的檢測(cè)頭壓接在船舶肋骨的一端，啟動(dòng)檢測(cè)儀的控制裝置，用電機(jī)通過動(dòng)力傳動(dòng)裝置帶動(dòng)滑道上的滑塊移動(dòng)，檢測(cè)儀的檢測(cè)頭從船舶肋骨的一端導(dǎo)另一端，保持檢測(cè)頭與船舶肋骨的壓緊力一直不變；繼續(xù)用以上方法檢測(cè)下一條船舶肋骨。本發(fā)明可以解決現(xiàn)有船體肋骨加工精度低，效率低的問題。
【IPC分類】G01B21-00
【公開號(hào)】CN104848815
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510245060
【發(fā)明人】范明昌
【申請(qǐng)人】廣西梧州運(yùn)龍港船機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年5月14日