一種電動車雙層電池盒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動車配件領(lǐng)域，具體涉及一種電動車雙層電池盒。
【背景技術(shù)】
[0002]電動車在人們的日常生活中普及率越來越高，相對自行車來說，它騎行省力，速度快，相對摩托車汽車來說，它輕巧方便，價格適中，因此倍受人們的喜愛，電動車使用儲電池作為動力源，因此儲電池是電動車的重要配件，它經(jīng)常需要充電，因此安裝在電池盒內(nèi)、活動安裝在電車上，這樣就帶來了安全問題，雖然傳統(tǒng)技術(shù)中的電池盒都帶有鎖，但是仍舊很容易被破壞并且被偷盜，因此，本實用新型提供一種安全性好，又容易拆卸安裝的雙層電池盒結(jié)構(gòu)，是目前解決的最佳方案。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型旨在解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供了一種電動車雙層電池盒，由于其安全性好，易拆卸安裝，便于推廣。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是由以下方式實現(xiàn)的:
[0005]本實用新型的電動車雙層電池盒，由外盒體I，支桿2、11，底板3，外盒體蓋4，凹型滑道5、19，電池盒6，螺絲孔7、8、9、10、21，安全鎖12，凸型滑道13、14，充電插孔15，安全鎖頭插孔16，電源母端子17，底座盒18，電源公端子20，螺絲母22，提手23構(gòu)成，所述底座盒18、外盒體I設(shè)置在電動車車架上，外盒體I下面與底座盒18上面連接，外盒體I另一端和底座盒18另一端通過底板3連接，支桿2、11的一端與外盒體I連接，支桿2、11的另一端與電動車車架連接，電池盒6設(shè)置在底板3與底座盒18的中間。
[0006]所述底板3與電池盒6對應(yīng)位置設(shè)凹型滑道5 ;所述底座盒18上設(shè)安全鎖12和電源公端子20 ;所述的底座盒18與電池盒6對應(yīng)位置設(shè)凹型滑道19 ;所述電池盒6上設(shè)電源母端子17和安全鎖頭插孔16 ;所述電池盒6兩側(cè)與底座盒18、底板3對應(yīng)位置分別設(shè)有凸型滑道13、14。
[0007]本實用新型提供一種雙層電動車電池盒，其中包括外盒體、支桿、底板、底座盒和電池盒，所述底座盒內(nèi)設(shè)安全鎖和電源公端子，所述電池盒內(nèi)設(shè)電源母端子，所述底板與電池盒相應(yīng)位置設(shè)凹型滑道，所述底座盒與電池盒相應(yīng)位置設(shè)凹型滑道，所述電池盒上與底座盒對應(yīng)位置設(shè)安全鎖頭插孔，所述電池盒與底板、底座盒相對應(yīng)處設(shè)凸型滑道。本實用新型將電池安裝于電池盒內(nèi)，電池盒安裝在底板與底座盒中間，方便拆卸安裝，支架蓋用螺絲固定在外盒體上面，有效保護(hù)安裝在內(nèi)部的電池盒，提高安全性。
【附圖說明】
[0008]附圖1是雙層電動車電池盒的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]附圖2是外盒體的平面圖
[0010]附圖3是底板平面圖
[0011]附圖4是底板剖面圖
[0012]附圖5是電池盒平面圖
[0013]附圖6是電池盒剖面圖
[0014]附圖7是底座盒的平面圖
[0015]附圖8是底座盒的剖面圖
[0016]圖1中:1、外盒體；2、支桿；3、底板；4、外盒體蓋；5、凹型滑道；6、電池盒；7、螺絲孔；8、螺絲孔；9、螺絲孔；10、螺絲孔。11、支桿；12、安全鎖；13、凸型滑道；14、凸型滑道；15、充電插孔；16、安全鎖頭插孔；17、電源母端子；18、底座盒；19、凹型滑道；20、電源公端子；21、螺絲孔22、螺絲母23、提手。
【具體實施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖進(jìn)一步介紹本實用新型的具體實施說明。
[0018]在圖中，本實用新型的一種雙層電動車電池盒，由外盒體1，支桿2、11，底板3，外盒體蓋4，凹型滑道5、19，電池盒6，螺絲孔7、8、9、10、21，安全鎖12，凸型滑道13、14，充電插孔15，安全鎖頭插孔16，電源母端子17，底座盒18，電源公端子20，螺絲母22，提手23構(gòu)成，所述底座盒18、外盒體I設(shè)置在電動車車架上，外盒體I下面與底座盒18上面連接，夕卜盒體I另一端和底座盒18另一端通過底板3連接，支桿2、11的一端與外盒體I連接，支桿2、11的另一端與電動車車架連接，電池盒6設(shè)置在底板3與底座盒18的中間。
[0019]所述底板3與電池盒6對應(yīng)位置設(shè)凹型滑道5 ;所述底座盒18上設(shè)安全鎖12和電源公端子20 ;所述的底座盒18與電池盒6對應(yīng)位置設(shè)凹型滑道19 ;所述電池盒6上設(shè)電源母端子17和安全鎖頭插孔16 ;所述電池盒6兩側(cè)與底座盒18、底板3對應(yīng)位置分別設(shè)有凸型滑道13、14。
[0020]如圖所示，本實用新型包括外盒體1，支桿2、11，底板3，外盒體蓋4，凹型滑道5、19，電池盒6，螺絲孔7、8、9、10、21，安全鎖12，凸型滑道13、14，充電插孔15，安全鎖頭插孔16，電源母端子17，底座盒18，電源公端子20，螺絲母22，提手23。首先將安全鎖12、電源公端子20設(shè)置安裝在底座盒18內(nèi)，底座盒18上設(shè)凹型滑道5。電源母端子17設(shè)置在電池盒6內(nèi)，電池盒6上設(shè)充電插孔15和安全鎖頭插孔16，并設(shè)凸型滑道13、14。底板3上設(shè)凹型滑道19，然后把底座盒18和外盒體I 一端設(shè)置安裝在電動車車架上，并將底座盒18和外盒體I固定連接。底座盒18和外盒體I 一端通過支桿2、11經(jīng)螺絲孔9、10、對應(yīng)用螺絲固定連接，另一端設(shè)置連接在電動車車架上，底座盒18和外盒體I 一端也通過底板3經(jīng)螺絲孔7對應(yīng)、螺絲孔21和螺絲母22對應(yīng)用螺絲固定連接，在把電池盒6由外盒體I中間經(jīng)凹型滑道5與凸型滑道14和凹型滑道19與凸型滑道13對應(yīng)緊配合滑入，這時的電源公端子20和電源母端子17緊配合插入，將安全鎖鎖定，在將外盒體蓋4經(jīng)螺絲孔對應(yīng)用螺絲緊固定即可，這樣就完成本實用新型安裝全過程，即安全又方便拆卸安裝。
【主權(quán)項】
1.一種電動車雙層電池盒，由外盒體⑴，支桿(2)、(II)，底板(3)，外盒體蓋(4)，凹型滑道(5)、(19)，電池盒(6)，螺絲孔(7)、(8)、(9)、(10)、(21)，安全鎖(12)，凸型滑道(13)、(14)，充電插孔(15)，安全鎖頭插孔(16)，電源母端子(17)，底座盒(18)，電源公端子(20)，螺絲母(22)，提手(23)構(gòu)成，其特征是，所述底座盒(18)、外盒體(I)設(shè)置在電動車車架上，外盒體(I)下面與底座盒(18)上面連接，外盒體(I)另一端和底座盒(18)另一端通過底板(3)連接，支桿(2)、(11)的一端與外盒體(I)連接，支桿(2)、(11)的另一端與電動車車架連接，電池盒(6)設(shè)置在底板(3)與底座盒(18)的中間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車雙層電池盒，其特征是，所述底板(3)與電池盒(6)對應(yīng)位置設(shè)凹型滑道(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車雙層電池盒，其特征是，所述底座盒(18)上設(shè)安全鎖(12)和電源公端子(20) ο
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車雙層電池盒，其特征是，所述的底座盒(18)與電池盒(6)對應(yīng)位置設(shè)凹型滑道(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車雙層電池盒，其特征是，所述電池盒(6)上設(shè)電源母端子(17)和安全鎖頭插孔(16) ο
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車雙層電池盒，其特征是，所述電池盒(6)兩側(cè)與底座盒(18)、底板(3)對應(yīng)位置分別設(shè)有凸型滑道(13)、(14)。
【專利摘要】本實用新型公開一種電動車雙層電池盒，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、易于加工制造、安全性好，容易拆卸安裝、成本較低且美觀的電動車雙層電池盒。它由外盒體(1)，支桿(2)、(11)，底板(3)，外盒體蓋(4)，凹型滑道(5)、(19)，電池盒(6)，螺絲孔(7)、(8)、(9)、(10)、(21)，安全鎖(12)，凸型滑道(13)、(14)，充電插孔(15)，安全鎖頭插孔(16)，電源母端子(17)，底座盒(18)，電源公端子(20)，螺絲母(22)，提手(23)構(gòu)成，所述底座盒(18)、外盒體(1)設(shè)置在電動車車架上，外盒體(1)下面與底座盒(18)上面連接，外盒體(1)另一端和底座盒(18)另一端通過底板(3)連接，支桿(2)、(11)的一端與外盒體(1)連接，支桿(2)、(11)的另一端與電動車車架連接，電池盒(6)設(shè)置在底板(3)與底座盒(18)的中間。
【IPC分類】H01M2-10
【公開號】CN204333061
【申請?zhí)枴緾N201420544985
【發(fā)明人】楊永拴
【申請人】漯河市特馳車業(yè)有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年9月11日