一種緊壓式汽車空調(diào)用軟管組合件【技術(shù)領(lǐng)域】本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)的技術(shù)領(lǐng)域，特別是汽車空調(diào)用軟管組合件的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：
空調(diào)是一種常用的調(diào)溫設(shè)備，在各種場(chǎng)合得到了廣泛的使用，隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車上安裝汽車空調(diào)成為了一種常用的技術(shù)，為駕駛者提供了更好的駕車體驗(yàn)。汽車空調(diào)在使用過程中由于車子本身的振動(dòng)以及空調(diào)壓縮機(jī)的振動(dòng)，使得汽車空調(diào)用軟管容易與組合件滑脫，不利于汽車空調(diào)的正常使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種緊壓式汽車空調(diào)用軟管組合件，能夠使軟管被充分壓緊，保證了軟管與組合件之間的密閉性。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種緊壓式汽車空調(diào)用軟管組合件，包括管體、固定頭、套管、壓條、壓槽，所述管體兩端外壁上有外螺紋，管體兩端固定有圓臺(tái)狀固定頭，固定頭的遠(yuǎn)離管體端小于固定頭與管體的連接端，固定頭外壁上有若干圈壓槽，所述管體兩端各擰有一個(gè)套管，套管由套頭和套尾組成，所述套頭內(nèi)壁上有與外螺紋相配合的內(nèi)螺紋，套頭與套尾的連接處有一環(huán)形凹槽，所述套尾與套頭的連接處有與環(huán)形凹槽相配合的嵌入環(huán)，套尾內(nèi)壁與固定頭的外壁平行，套尾內(nèi)壁上固定有若干圈與壓槽相配合的壓條。作為優(yōu)選，所述環(huán)形凹槽截面呈等腰梯形，環(huán)形凹槽的開口端尺寸小于環(huán)形凹槽的底部尺寸。作為優(yōu)選，所述壓條和壓槽均呈弧形，壓條的底部尺寸小于壓槽的開口端 尺寸。作為優(yōu)選，所述管體的外螺紋所在區(qū)域的長(zhǎng)度大于套頭的長(zhǎng)度。本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型通過將一端大一端小的固定頭設(shè)置在管體兩端，使得軟管連接處被撐大，使得軟管連接處有較好的密封性；壓條和壓槽相互配合，使得軟管被充分壓緊，保證了軟管與組合件之間有良好的密閉性；套頭與套尾的非固定連接使得套尾可與軟管充分緊密接觸，將軟管壓緊，防止軟管滑脫。本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明?！靖綀D說明】圖1是本實(shí)用新型一種緊壓式汽車空調(diào)用軟管組合件的主視圖。圖中：1-管體、2-固定頭、3-套管、11-外螺紋、20-壓槽、30-壓條、31-套頭、32-內(nèi)螺紋、33-環(huán)形凹槽、35-套尾、36-嵌入環(huán)?！揪唧w實(shí)施方式】參閱圖1，本實(shí)用新型一種緊壓式汽車空調(diào)用軟管組合件，包括管體1、固定頭2、套管3、壓條30、壓槽20，所述管體1兩端外壁上有外螺紋11，管體1兩端固定有圓臺(tái)狀固定頭2，固定頭2的遠(yuǎn)離管體1端小于固定頭2與管體1的連接端，固定頭2外壁上有若干圈壓槽20，所述管體1兩端各擰有一個(gè)套管3，套管3由套頭31和套尾35組成，所述套頭31內(nèi)壁上有與外螺紋11相配合的內(nèi)螺紋32，套頭31與套尾35的連接處有一環(huán)形凹槽33，所述套尾35與套頭31的連接處有與環(huán)形凹槽33相配合的嵌入環(huán)36，套尾35內(nèi)壁與固定頭2的外壁平行，套尾35內(nèi)壁上固定有若干圈與壓槽20相配合的壓條30，所述環(huán)形凹槽33截面呈等腰梯形，環(huán)形凹槽33的開口端尺寸小于環(huán)形凹槽33的底部尺寸，所述壓條30和壓槽20均呈弧形，壓條30的底部尺寸小于壓槽20的開口端尺寸，所述管體1的外螺紋11所在區(qū)域的長(zhǎng)度大于套頭31的長(zhǎng)度。本實(shí)用新型工作過程：本實(shí)用新型一種緊壓式汽車空調(diào)用軟管組合件在工作過程中，先將軟管穿過套管3套在固定頭2上，由于固定頭2一端大一端小，使得軟管連接處被撐大，使得軟管連接處有較好的密封性，然后將套管3擰到管體1上，隨著套管3的擰動(dòng)，套尾35將軟管不斷夾緊，由于套頭31與套尾35的非固定連接，使得套管3在擰動(dòng)時(shí)不易受到套尾35與軟管之間相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生的摩擦力的影響，方便了套管的擰動(dòng)，隨著套管3的擰動(dòng)，軟管在壓條30和壓槽20的共同作用下被壓緊，使得軟管不易松動(dòng)。上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。