專利名稱：降噪式轉(zhuǎn)載溜槽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)載溜槽，具體是一種降噪式轉(zhuǎn)載溜槽。
背景技術(shù)：
目前，煤礦洗煤廠篩分車間所用的轉(zhuǎn)載溜槽全部由普通鋼板焊接而成，應(yīng)用時(shí)，車間內(nèi)噪聲達(dá)到95分貝以上，且炭塊破碎率高。以年處理量150萬噸的原煤篩分系統(tǒng)為例， 篩分車間所用轉(zhuǎn)載溜槽如采用12mm鋼板焊接而成，根據(jù)多年使用、維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，所用鋼板平均每年要更換三次，每次更換需72工時(shí)，在一定程度上影響了正常的生產(chǎn)時(shí)間；而且每次更換的成本在44000元以上。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有轉(zhuǎn)載溜槽使用噪音大等問題，提供了一種降噪式轉(zhuǎn)載溜槽。本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的降噪式轉(zhuǎn)載溜槽，轉(zhuǎn)載溜槽的底板和側(cè)板為采用金屬性吸聲板制成的吸聲式底板和吸聲式側(cè)板。所述金屬性吸聲板為現(xiàn)有產(chǎn)品， 能由晉城市正海環(huán)保科技有限公司直接購得。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用金屬性吸聲板代替普通鋼板制作轉(zhuǎn)載溜槽，經(jīng)試用驗(yàn)證，車間噪聲明顯降低，保持在85分貝以下，達(dá)到了環(huán)保要求；且炭塊破碎率降低了一個(gè)百分點(diǎn)，運(yùn)行試用期間僅更換過幾套螺栓，很大成度上減少了維修量，為安全生產(chǎn)贏得了時(shí)間。以年處理量150萬噸的原煤篩分系統(tǒng)為例，篩分車間所用轉(zhuǎn)載溜槽采用金屬性吸聲板的總費(fèi)用預(yù)計(jì)為298000元，而采用普通鋼板的成本費(fèi)用為每年132000元，預(yù)計(jì)金屬性吸聲板的服務(wù)年限在5年以上，因此可節(jié)約成本362000元。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，噪聲明顯減小，控制了炭塊破碎率，減輕了維修量，成本相對較低。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1-底板；2-側(cè)板。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，降噪式轉(zhuǎn)載溜槽，轉(zhuǎn)載溜槽的底板1和側(cè)板2為采用金屬性吸聲板制成的吸聲式底板和吸聲式側(cè)板。
權(quán)利要求1. 一種降噪式轉(zhuǎn)載溜槽，其特征在于轉(zhuǎn)載溜槽的底板(1)和側(cè)板(2)為采用金屬性吸聲板制成的吸聲式底板和吸聲式側(cè)板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)載溜槽，具體是一種降噪式轉(zhuǎn)載溜槽。解決了現(xiàn)有轉(zhuǎn)載溜槽使用噪音大等問題。降噪式轉(zhuǎn)載溜槽的底板和側(cè)板為采用金屬性吸聲板制成的吸聲式底板和吸聲式側(cè)板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，噪聲明顯減小，控制了炭塊破碎率，減輕了維修量，成本相對較低。
文檔編號B65G11/02GK202038656SQ20112014233
公開日2011年11月16日 申請日期2011年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月8日
發(fā)明者姬廣林, 朱銘 申請人:山西蘭花科技創(chuàng)業(yè)股份有限公司