本實(shí)用新型涉及通訊鐵塔領(lǐng)域，特別涉及一種具有抗震防風(fēng)能力的通訊鐵塔。

背景技術(shù)：

通訊鐵塔由塔體、平臺(tái)、避雷針、爬梯、天線支撐等鋼構(gòu)件組成，并經(jīng)熱鍍鋅防腐處理，主要用于微波、超短波、無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的傳輸與發(fā)射等。

現(xiàn)有的通訊鐵塔結(jié)構(gòu)雖然趨于穩(wěn)定，然而其在防風(fēng)抗震方面卻十分薄弱，因而無法很好地應(yīng)用在高風(fēng)力地區(qū)或者地震頻發(fā)區(qū)，一旦遇到強(qiáng)風(fēng)和地震，將很容易解體。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有抗震防風(fēng)能力的通訊鐵塔。

本實(shí)用新型解決問題所采用的技術(shù)方案是：一種具有抗震防風(fēng)能力的通訊鐵塔，包括基座、塔身、天線平臺(tái)、緩沖機(jī)構(gòu)、第一支撐機(jī)構(gòu)和第二支撐機(jī)構(gòu)；

所述基座為圓盤形，所述基座的上端面設(shè)有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽位與基座的正中心，所述緩沖機(jī)構(gòu)位于第一凹槽內(nèi)，所述第二凹槽有三個(gè)，各第二凹槽在第一凹槽的外周均勻分布，所述第一支撐機(jī)構(gòu)有三個(gè)，所述第一支撐機(jī)構(gòu)位于第二凹槽內(nèi)，所述塔身設(shè)置在緩沖機(jī)構(gòu)上，所述塔身的橫截面為正三角形，所述天線平臺(tái)設(shè)置在塔身上，所述塔身的各個(gè)側(cè)面均與第一支撐機(jī)構(gòu)連接，所述第二支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在基座的上端面，所述第二支撐機(jī)構(gòu)有三個(gè)，所述第二支撐機(jī)構(gòu)位于第一支撐機(jī)構(gòu)的一側(cè)；

所述緩沖機(jī)構(gòu)包括支盤和第一彈簧，所述支盤位于第一凹槽內(nèi)，所述支盤通過第一彈簧與第一凹槽的內(nèi)壁連接，所述第一彈簧有若干個(gè)，各第一彈簧在支盤的周向均勻分布，所述塔身設(shè)置在支盤的上端面；

所述第一支撐機(jī)構(gòu)包括滑槽、滑桿、第二彈簧、第三彈簧和第一支桿，所述滑槽設(shè)置在第二凹槽內(nèi)，所述滑槽的兩端均與第二凹槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述滑槽有兩個(gè)，兩個(gè)滑槽相對設(shè)置，所述滑桿與滑槽垂直連接，所述滑桿的兩端分別位于兩個(gè)滑槽內(nèi)，所述滑桿與滑槽滑動(dòng)連接，所述滑桿通過第二彈簧與滑槽的內(nèi)壁連接，所述第二彈簧與滑槽平行，所述第一支桿的一端與滑桿鉸接，所述第一支桿的另一端與塔身鉸接，所述滑槽的一側(cè)通過第三彈簧與第二凹槽的內(nèi)壁連接；

所述第二支撐機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)平行設(shè)置的導(dǎo)桿、支板、電機(jī)、第二支桿、鉆頭和氣缸，所述導(dǎo)桿豎向設(shè)置在基座的上端面，所述支板水平設(shè)置，所述支板上設(shè)有兩個(gè)對稱設(shè)置的通孔，所述通孔為豎直貫穿孔，所述通孔與導(dǎo)桿匹配，所述導(dǎo)桿位于通孔內(nèi)，所述導(dǎo)桿與支板滑動(dòng)連接，所述電機(jī)設(shè)置在支板的上端面，所述電機(jī)的輸出軸豎直向下設(shè)置，所述電機(jī)的輸出軸與第二支桿同軸設(shè)置且傳動(dòng)連接，所述第二支桿穿過基座，所述鉆頭設(shè)置在第二支桿的下端面，所述鉆頭與第二支桿同軸設(shè)置且傳動(dòng)連接，所述氣缸設(shè)置在基座的上端面，所述氣缸的輸出軸與支板的下端面垂直連接。

作為優(yōu)選，為了便于維護(hù)和檢修，所述塔身上設(shè)有爬梯。

作為優(yōu)選，為了防止飛行物誤撞，所述塔身頂部設(shè)有信號(hào)燈。

作為優(yōu)選，為了防止雷擊而損壞鐵塔，所述塔身頂部設(shè)有避雷針。

作為優(yōu)選，為了提高鉆巖能力，所述鉆頭為巖心螺旋鉆頭。

作為優(yōu)選，為了便于工作人員檢修，所述塔身上設(shè)有維護(hù)平臺(tái)。

作為優(yōu)選，為了能實(shí)時(shí)監(jiān)測風(fēng)力，才啟動(dòng)相應(yīng)的防護(hù)措施，所述塔身上設(shè)有風(fēng)力傳感器。

作為優(yōu)選，為了防止生銹，所述塔身的制作材料為不銹鋼。

作為優(yōu)選，為了防止塔身被腐蝕，所述所述塔身上涂有保護(hù)涂料。

作為優(yōu)選，為了使電機(jī)便于控制，所述電機(jī)為伺服電機(jī)。

本實(shí)用新型的有益效果是，該具有抗震防風(fēng)能力的通訊鐵塔設(shè)計(jì)巧妙，可行性高，三角形設(shè)計(jì)的塔身能很大限度地減小風(fēng)的阻力，緩沖機(jī)構(gòu)可以使塔身和基座之間相對運(yùn)動(dòng)，從而防止地震時(shí)震動(dòng)從基座傳遞至塔身，第一支撐機(jī)構(gòu)用于支撐塔身并限定塔身的偏移范圍，使塔身更穩(wěn)定，與此同時(shí)，第一支撐機(jī)構(gòu)中的彈簧結(jié)構(gòu)可在地震中起緩沖作用，第二支撐機(jī)構(gòu)可以使基座更穩(wěn)定地固定在底面上，與此同時(shí)第二支撐機(jī)構(gòu)還具有鉆巖功能，可使第二支桿深入地面，加強(qiáng)基座的穩(wěn)定性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的一種具有抗震防風(fēng)能力的通訊鐵塔的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的一種具有抗震防風(fēng)能力的通訊鐵塔的俯視圖。

圖3是圖2的A部放大圖。

圖4是本實(shí)用新型的一種具有抗震防風(fēng)能力的通訊鐵塔的塔身與緩沖機(jī)構(gòu)的連接示意圖。

圖中：1.基座，2.塔身，3.天線平臺(tái)，4.第一凹槽，5.第二凹槽，6.支盤，7.第一彈簧，8.滑槽，9.滑桿，10.第二彈簧，11.第三彈簧，12.第一支桿，13.導(dǎo)桿，14.支板，15.電機(jī)，16.第二支桿，17.鉆頭，18.氣缸，19.避雷針，20.維護(hù)平臺(tái)。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1-4所示，一種具有抗震防風(fēng)能力的通訊鐵塔，包括基座1、塔身2、天線平臺(tái)3、緩沖機(jī)構(gòu)、第一支撐機(jī)構(gòu)和第二支撐機(jī)構(gòu)；

所述基座1為圓盤形，所述基座1的上端面設(shè)有第一凹槽4和第二凹槽5，所述第一凹槽4位與基座1的正中心，所述緩沖機(jī)構(gòu)位于第一凹槽4內(nèi)，所述第二凹槽5有三個(gè)，各第二凹槽5在第一凹槽4的外周均勻分布，所述第一支撐機(jī)構(gòu)有三個(gè)，所述第一支撐機(jī)構(gòu)位于第二凹槽5內(nèi)，所述塔身2設(shè)置在緩沖機(jī)構(gòu)上，所述塔身2的橫截面為正三角形，所述天線平臺(tái)3設(shè)置在塔身2上，所述塔身2的各個(gè)側(cè)面均與第一支撐機(jī)構(gòu)連接，所述第二支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在基座1的上端面，所述第二支撐機(jī)構(gòu)有三個(gè)，所述第二支撐機(jī)構(gòu)位于第一支撐機(jī)構(gòu)的一側(cè)；

所述緩沖機(jī)構(gòu)包括支盤6和第一彈簧7，所述支盤6位于第一凹槽4內(nèi)，所述支盤6通過第一彈簧7與第一凹槽4的內(nèi)壁連接，所述第一彈簧7有若干個(gè)，各第一彈簧7在支盤6的周向均勻分布，所述塔身2設(shè)置在支盤6的上端面；

所述第一支撐機(jī)構(gòu)包括滑槽8、滑桿9、第二彈簧10、第三彈簧11和第一支桿12，所述滑槽8設(shè)置在第二凹槽5內(nèi)，所述滑槽8的兩端均與第二凹槽5的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述滑槽8有兩個(gè)，兩個(gè)滑槽8相對設(shè)置，所述滑桿9與滑槽8垂直連接，所述滑桿9的兩端分別位于兩個(gè)滑槽8內(nèi)，所述滑桿9與滑槽8滑動(dòng)連接，所述滑桿9通過第二彈簧10與滑槽8的內(nèi)壁連接，所述第二彈簧10與滑槽8平行，所述第一支桿12的一端與滑桿9鉸接，所述第一支桿12的另一端與塔身2鉸接，所述滑槽8的一側(cè)通過第三彈簧11與第二凹槽5的內(nèi)壁連接；

所述第二支撐機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)平行設(shè)置的導(dǎo)桿13、支板14、電機(jī)15、第二支桿16、鉆頭17和氣缸18，所述導(dǎo)桿13豎向設(shè)置在基座1的上端面，所述支板14水平設(shè)置，所述支板14上設(shè)有兩個(gè)對稱設(shè)置的通孔，所述通孔為豎直貫穿孔，所述通孔與導(dǎo)桿13匹配，所述導(dǎo)桿13位于通孔內(nèi)，所述導(dǎo)桿13與支板14滑動(dòng)連接，所述電機(jī)15設(shè)置在支板14的上端面，所述電機(jī)15的輸出軸豎直向下設(shè)置，所述電機(jī)15的輸出軸與第二支桿16同軸設(shè)置且傳動(dòng)連接，所述第二支桿16穿過基座1，所述鉆頭17設(shè)置在第二支桿16的下端面，所述鉆頭17與第二支桿16同軸設(shè)置且傳動(dòng)連接，所述氣缸18設(shè)置在基座1的上端面，所述氣缸18的輸出軸與支板14的下端面垂直連接。

作為優(yōu)選，為了便于維護(hù)和檢修，所述塔身2上設(shè)有爬梯。

作為優(yōu)選，為了防止飛行物誤撞，所述塔身2頂部設(shè)有信號(hào)燈。

作為優(yōu)選，為了防止雷擊而損壞鐵塔，所述塔身2頂部設(shè)有避雷針19。

作為優(yōu)選，為了提高鉆巖能力，所述鉆頭17為巖心螺旋鉆頭17。

作為優(yōu)選，為了便于工作人員檢修，所述塔身2上設(shè)有維護(hù)平臺(tái)20。

作為優(yōu)選，為了能實(shí)時(shí)監(jiān)測風(fēng)力，從而啟動(dòng)相應(yīng)的防護(hù)措施，所述塔身2上設(shè)有風(fēng)力傳感器。

作為優(yōu)選，為了防止生銹，所述塔身2的制作材料為不銹鋼。

作為優(yōu)選，為了防止塔身被腐蝕，所述所述塔身2上涂有保護(hù)涂料。

作為優(yōu)選，為了使電機(jī)便于控制，所述電機(jī)15為伺服電機(jī)。

該具有抗震防風(fēng)能力的通訊鐵塔中，緩沖機(jī)構(gòu)的工作原理為：支盤6可以在第一凹槽4內(nèi)移動(dòng)，在基座1發(fā)生震動(dòng)時(shí)，第一彈簧7可起到緩沖做用，防止基座1將震動(dòng)直接傳遞給支盤6，從而直接傳遞給設(shè)置在支盤6上面的塔身2。第一支撐機(jī)構(gòu)的工作原理為：第一支桿12的一端與塔身2鉸接，其另一端與滑桿9鉸接，滑桿9可在滑槽8內(nèi)移動(dòng)，同時(shí)由于滑槽8的一側(cè)通過第三彈簧11與第二凹槽5的內(nèi)壁連接，因此滑槽8也可做與其槽長方向垂直的水平位移，從而第一支桿12的一端可以在第二凹槽5范圍內(nèi)做微量水平移動(dòng)，即塔身2允許發(fā)生微量的偏移，這在地震時(shí)同樣起到了緩沖作用。第二支撐機(jī)構(gòu)的工作原理為：第二支桿16將基座1與底面更好地固定，使整個(gè)塔身2更穩(wěn)定，另外，當(dāng)遇到強(qiáng)風(fēng)時(shí)，電機(jī)15驅(qū)動(dòng)第二支桿16轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鉆頭17轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)在氣缸18的輔助作用下，第二支桿16可以更深地鉆入地底，使基座1更穩(wěn)定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該具有抗震防風(fēng)能力的通訊鐵塔設(shè)計(jì)巧妙，可行性高，三角形設(shè)計(jì)的塔身2能很大限度地減小風(fēng)的阻力，緩沖機(jī)構(gòu)可以使塔身2和基座1之間相對運(yùn)動(dòng)，從而防止地震時(shí)震動(dòng)從基座1傳遞至塔身2，第一支撐機(jī)構(gòu)用于支撐塔身2并限定塔身2的偏移范圍，使塔身2更穩(wěn)定，與此同時(shí)，第一支撐機(jī)構(gòu)中的彈簧結(jié)構(gòu)可在地震中起緩沖作用，第二支撐機(jī)構(gòu)可以使基座2更穩(wěn)定地固定在底面上，與此同時(shí)第二支撐機(jī)構(gòu)還具有鉆巖功能，可使第二支桿16深入地面，加強(qiáng)基座的穩(wěn)定性。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。