本實用新型屬于汽車配件制作的機械自動化領域，具體涉及一種自動化機械機構(gòu)的平臺結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

自動化是指機器或裝置在無人干預的情況下按預定的程序或指令自動進行操作或控制的過程，而機械自動化就是機器或者裝置通過機械方式來實現(xiàn)自動化控制的過程。

機械自動化的實現(xiàn)將機械生產(chǎn) 引領向了一個新的領域，通過自動控制系統(tǒng)，真正達到了大工業(yè)生產(chǎn)及減少勞動強度，提高了勞動效率，令整個世界的生產(chǎn)水平邁上了一個新的臺階，并由此延伸出了電氣自動化；而目前的各個行業(yè)都已經(jīng)離不開自動化系統(tǒng)。

現(xiàn)有技術(shù)中，小型汽車的配件制作和組裝由于構(gòu)件體積偏小和瑣碎，很難實現(xiàn)制作和組裝的機械化，故存在生產(chǎn)效率低下的問題；并且在制作注塑汽車配件時，由于高溫高熱，在制作完成配件時，不能第一時間轉(zhuǎn)移，故降低生產(chǎn)效率；高溫高熱的配件在熱工操作時容易出現(xiàn)安全事故。為解決上述技術(shù)問題，本案由此產(chǎn)生。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種自動化機械機構(gòu)的平臺結(jié)構(gòu)，以解決小型汽車的配件制作和組裝由于機械化程度不高帶來的生產(chǎn)效率低下技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型具體提供的技術(shù)方案為：一種自動化機械機構(gòu)的平臺結(jié)構(gòu)，包括固定板，固定板上安裝有軸承座，軸承座上活動安裝有一旋臂；所述固定板上還固定有一梢軸，梢軸外套設有調(diào)節(jié)套，梢軸上段部固定有一氣缸鉸鏈，該氣缸鉸鏈上固定有一氣缸，氣缸的伸縮端固定有一氣缸頭，該氣缸頭通過第一旋轉(zhuǎn)軸活動安裝有一連桿，該連桿與旋臂連接端設置有一長槽口，該長槽口內(nèi)活動設置有一固定于旋臂上的第二旋轉(zhuǎn)軸，旋臂和連桿連動連接；連桿的另一端活動安裝于梢軸上，該梢軸固定于固定板上。

進一步，所述固定板上端面靠近旋臂處設置有一調(diào)節(jié)塊，該調(diào)節(jié)塊用以防止旋臂誤轉(zhuǎn)。

本實用新型的有益效果：本實用新型實現(xiàn)了機械自動化，提高了汽車零配件的生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型具體揭示的是一種自動化機械機構(gòu)的平臺結(jié)構(gòu)，包括固定板1，固定板1上安裝有軸承座2，軸承座2上活動安裝有一旋臂3；所述固定板1上還固定有第一梢軸4，第一梢軸4外套設有調(diào)節(jié)套5，梢軸4上段部固定有一氣缸鉸鏈6，該氣缸鉸鏈6上固定有一氣缸7，氣缸7的伸縮端固定有一氣缸頭8，該氣缸頭8通過第一旋轉(zhuǎn)軸9活動安裝有一連桿10，該連桿10與旋臂3連接端設置有一長槽口11，該長槽口11內(nèi)活動設置有一固定于旋臂3上的第二旋轉(zhuǎn)軸12，旋臂3和連桿10連動連接；連桿10的另一端活動安裝于第二梢軸13上，該第二梢軸13固定于固定板1上。

所述固定板1上端面靠近旋臂3處設置有一調(diào)節(jié)塊14，該調(diào)節(jié)塊14用以防止旋臂3誤轉(zhuǎn)。

上述實施例僅用于解釋說明本實用新型的發(fā)明構(gòu)思，而非對本實用新型權(quán)利保護的限定，凡利用此構(gòu)思對本實用新型進行非實質(zhì)性的改動，均應落入本實用新型的保護范圍。