專利名稱：平面曲線上拖拉頂推施工雙向滑動滑道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于路橋建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在跨越河流、既有線路等場地條件下，常采用拖拉、頂推施工方法架設(shè)橋梁上部結(jié)構(gòu)。當(dāng)橋梁上部結(jié)構(gòu)縱向位于直線上時，滑道結(jié)構(gòu)只需能夠使拖拉、頂推段沿滑道縱向移動即可，如果上部結(jié)構(gòu)處于平面曲線上，在拖拉、頂推時，滑道結(jié)構(gòu)不但應(yīng)能使拖拉、頂推段可沿滑道縱向滑動，同時應(yīng)能使拖拉段、頂推段沿蓋梁水平滑動。在山區(qū)公路、市政交通中，由于場地限制，上部結(jié)構(gòu)縱向常采用平面曲線布置形式，如采用拖拉、頂推施工，應(yīng)解決其雙向滑動問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種平面曲線上拖拉頂推施工雙向滑動滑道，它可成功解決位于平面曲線上橋梁上部結(jié)構(gòu)采用拖拉、頂推施工對滑道雙向滑動要求。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是在滑道上滑動面上設(shè)置四氟乙烯板，使其和設(shè)置在于滑道上的不繡鋼板接觸，滑道下滑動面安放在蓋梁預(yù)埋鋼板上，下滑動面和蓋梁接觸面也設(shè)置四氟乙烯板，和設(shè)置在蓋梁上的不銹鋼板接觸，在四氟乙烯板和不銹鋼板間均涂抹黃油四氟乙烯粉，滑道上滑動面左、右兩側(cè)焊接橫向限位鋼板，上滑動面縱向移動前端焊接縱向限位鋼板，四氟乙烯板鑲在上滑動面上，下滑動面縱向移動后端設(shè)置滑道和蓋梁間縱向限位鋼板。本實(shí)用新型的有益效果是改進(jìn)后的滑道設(shè)置為上、下兩個滑動面，可使橋梁上部結(jié)構(gòu)頂推、拖拉施工時沿縱向、水平方向滑動，可滿足橋梁上部結(jié)構(gòu)在平面曲線上拖拉、頂推施工時要求滑道可同時沿縱向、水平方向滑動，兩個滑動面均采用四氟乙烯板與不繡鋼板接觸，并在四氟乙烯板與不繡鋼板間涂抹黃油四氟乙烯粉，摩擦系數(shù)?。浑p向移動滑道采用普通鋼板焊接加工而成，加工工藝簡單，安裝、使用方便。

圖1是本實(shí)用新型滑道立面結(jié)構(gòu)圖。圖2是本實(shí)用新型滑道平面結(jié)構(gòu)圖；圖3是本實(shí)用新型滑道結(jié)構(gòu)側(cè)面圖；圖4是本實(shí)用新型滑道裝配圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述如圖1至4所示，1為滑道兩側(cè)限位鋼板A，2為加勁肋，3為滑道前端四氟乙烯限為位鋼板，4為滑道兩側(cè)限位鋼板B，5為滑道后端滑道和蓋梁間限位鋼板，6為滑道下滑動面四氟乙烯鋼板，7為滑道上滑動面四氟乙烯鋼板，8為蓋梁上預(yù)埋鋼板，9為蓋梁上四氟乙烯板，10為蓋梁，11為滑道面板。此滑道采用普通鋼板焊制，在滑道上滑動面上設(shè)置四氟乙烯板，使其和設(shè)置在于滑道上的不繡鋼板接觸，以減小縱向移動時摩擦力；滑道下滑動面安放在蓋梁預(yù)埋鋼板上， 下滑動面和蓋梁接觸面也設(shè)置四氟乙烯板，和設(shè)置在蓋梁上的不銹鋼板接觸，以減小橫向滑動時摩擦力；在四氟乙烯板和不銹鋼板間均涂抹黃油四氟乙烯粉，進(jìn)一步減小摩擦力?；郎匣瑒用孀?、右兩側(cè)焊接橫向限位鋼板，以限定上部結(jié)構(gòu)橫向位置；上滑動面縱向移動前端焊接縱向限位鋼板，以限制上滑動面四氟乙烯板和滑道的相對滑動，四氟乙烯板鑲在上滑動面上；下滑動面縱向移動后端設(shè)置滑道和蓋梁間縱向限位鋼板，為橋梁上部結(jié)構(gòu)縱向滑動時滑道和蓋梁間提供支撐點(diǎn)，為保障此限位板剛度，設(shè)置加勁肋。通過將只能使上部結(jié)構(gòu)縱向滑動滑道改進(jìn)，將其設(shè)置為上、下兩個滑動面，并設(shè)置相應(yīng)限位裝置，使橋梁上部結(jié)構(gòu)在平面曲線上進(jìn)行拖拉、頂推施工時，可沿縱向、水平雙向滑動，解決了山區(qū)、市政交通領(lǐng)域由于場地限制橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)置為平面曲線時采用拖拉、 頂推施工的技術(shù)難題。
權(quán)利要求1. 一種平面曲線上拖拉頂推施工雙向滑動滑道，其特征是在滑道上滑動面上設(shè)置四氟乙烯板，使其和設(shè)置在于滑道上的不繡鋼板接觸，滑道下滑動面安放在蓋梁預(yù)埋鋼板上， 下滑動面和蓋梁接觸面也設(shè)置四氟乙烯板，和設(shè)置在蓋梁上的不銹鋼板接觸，在四氟乙烯板和不銹鋼板間均涂抹黃油四氟乙烯粉，滑道上滑動面左、右兩側(cè)焊接橫向限位鋼板，上滑動面縱向移動前端焊接縱向限位鋼板，四氟乙烯板鑲在上滑動面上，下滑動面縱向移動后端設(shè)置滑道和蓋梁間縱向限位鋼板。
專利摘要一種平面曲線上拖拉頂推施工雙向滑動滑道，屬于路橋建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，其特征是在滑道上滑動面上設(shè)置四氟乙烯板，使其和設(shè)置在于滑道上的不繡鋼板接觸，滑道下滑動面安放在蓋梁預(yù)埋鋼板上，下滑動面和蓋梁接觸面也設(shè)置四氟乙烯板，和設(shè)置在蓋梁上的不銹鋼板接觸，在四氟乙烯板和不銹鋼板間均涂抹黃油四氟乙烯粉，滑道上滑動面左、右兩側(cè)焊接橫向限位鋼板，上滑動面縱向移動前端焊接縱向限位鋼板，四氟乙烯板鑲在上滑動面上，下滑動面縱向移動后端設(shè)置滑道和蓋梁間縱向限位鋼板。有益效果是可使橋梁上部結(jié)構(gòu)頂推、拖拉施工時沿縱向、水平方向滑動，加工工藝簡單，安裝、使用方便。
文檔編號E01D21/00GK202055181SQ201120146829
公開日2011年11月30日 申請日期2011年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月11日
發(fā)明者仁權(quán)昌, 楊新磊, 王海良 申請人:天津城市建設(shè)學(xué)院