專利名稱：余熱回收利用系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及余熱資源再利用領(lǐng)域，具體的說，是涉及一種新型的余熱回收利 用系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
余熱是在一定經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件下，在能源利用設(shè)備中沒有被利用的能源，也就是多 余、廢棄的能源。它包括高溫廢氣余熱、冷卻介質(zhì)余熱、廢汽廢水余熱、高溫產(chǎn)品和爐渣余 熱、化學(xué)反應(yīng)余熱等。根據(jù)調(diào)查，各行業(yè)的余熱總資源約占其燃料消耗總量的17%_67%，可回 收利用的余熱資源約為余熱總資源的60%。如現(xiàn)有船舶主機(jī)一般是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，船舶主機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的高溫?zé)煔?流，而隨著大量高溫?zé)煔獾闹苯优欧庞謳ё吡舜罅康奈醇永玫臒崮?，這就造成了對(duì)船舶 主機(jī)正常工作時(shí)能源的不完全利用。與此類似的還有煉鋼爐產(chǎn)生的大量熱煙氣等余熱，如 果我們能對(duì)此部分被排放的余熱熱能加以利用，則可以節(jié)約不少的能耗。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題是回收被直接排放而未加以利用的大量的余熱資源。本實(shí)用新型余熱回收利用系統(tǒng)，通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)，計(jì)量泵、煙氣換熱 器、馬達(dá)機(jī)械裝置、冷凝換熱器和儲(chǔ)液器依次通過管道連接，所述煙氣換熱器兩側(cè)分別設(shè)置 余熱介質(zhì)輸入端和余熱介質(zhì)輸出端，余熱介質(zhì)輸入端設(shè)置余熱介質(zhì)換向閥；所述冷凝換熱 器兩側(cè)分別設(shè)置冷卻介質(zhì)輸入端和冷卻介質(zhì)輸出端，冷卻介質(zhì)輸入端設(shè)置冷卻介質(zhì)換向閥 和冷卻介質(zhì)計(jì)量泵；所述儲(chǔ)液器內(nèi)設(shè)置工作介質(zhì)。本實(shí)用新型將被排放的余熱熱能加以利用，可以節(jié)約不少的能耗，從而達(dá)到節(jié)能 的目的。本系統(tǒng)回收的能量可以用作一般生活用電，也可用作一般輔助機(jī)械的動(dòng)力能源。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。本實(shí)用新型余熱回收系統(tǒng)是利用熱煙氣的熱能轉(zhuǎn)化為工作介質(zhì)(如R134a)的氣壓 能，馬達(dá)機(jī)械裝置將氣壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過發(fā)電機(jī)來轉(zhuǎn)變?yōu)榉奖闶褂煤蛢?chǔ)存的電能。本實(shí)用新型包括管道1、計(jì)量泵2、余熱介質(zhì)3、煙氣換熱器4、馬達(dá)機(jī)械裝置5、 換向閥6、冷卻介質(zhì)7、冷凝換熱器8、儲(chǔ)液器9、工作介質(zhì)10、單向閥11、冷卻介質(zhì)換向閥12 和冷卻介質(zhì)計(jì)量泵13，計(jì)量泵、煙氣換熱器、馬達(dá)機(jī)械裝置、冷凝換熱器和儲(chǔ)液器依次通過 管道連接，所述煙氣換熱器兩側(cè)分別設(shè)置余熱介質(zhì)輸入端和余熱介質(zhì)輸出端，余熱介質(zhì)輸入端設(shè)置余熱介質(zhì)換向閥；所述冷凝換熱器兩側(cè)分別設(shè)置冷卻介質(zhì)輸入端和冷卻介質(zhì)輸出 端，冷卻介質(zhì)輸入端設(shè)置冷卻介質(zhì)換向閥和冷卻介質(zhì)計(jì)量泵；所述儲(chǔ)液器內(nèi)設(shè)置工作介質(zhì)。具體原理如下熱機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的余熱介質(zhì)(如高溫氣體或高溫液體)經(jīng)換向閥6進(jìn)入管道1，此 換向閥6為本系統(tǒng)的保護(hù)裝置(如高溫余熱過量時(shí)或系統(tǒng)有異時(shí)可通過換向閥開關(guān)將高溫 余熱轉(zhuǎn)流)。余熱介質(zhì)經(jīng)管道進(jìn)入蒸發(fā)器4，在蒸發(fā)器4中利用自身攜帶的熱能使計(jì)量泵2 從儲(chǔ)液器9中泵出的一定流量的液態(tài)工作介質(zhì)10加熱蒸發(fā)為一定壓力的熱氣體，一定壓力 的熱氣體通過管道1來驅(qū)動(dòng)馬達(dá)機(jī)械裝置5作往復(fù)式工作，而馬達(dá)機(jī)械裝置5的轉(zhuǎn)動(dòng)既可 以用來帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽l(fā)的電量則可用于船上的一般照明和生活用電，也 可以用來驅(qū)動(dòng)如輔助螺旋槳來給主機(jī)提供輔助動(dòng)力等的機(jī)械能。馬達(dá)機(jī)械裝置5排出的氣 態(tài)工作介質(zhì)經(jīng)管道1流動(dòng)到冷凝器8中，通過冷卻介質(zhì)的換熱來使得氣態(tài)的工作介質(zhì)轉(zhuǎn)變 為液態(tài)，后經(jīng)管道1流入儲(chǔ)液器9中，從而達(dá)到工作介質(zhì)的循環(huán)。(本系統(tǒng)所采用工作介質(zhì) 是R134a，是氟利昂的替代產(chǎn)品，完全符合環(huán)保要求，是目前空調(diào)制冷劑的主流產(chǎn)品)。
權(quán)利要求一種余熱回收利用系統(tǒng)，其特征是，計(jì)量泵、煙氣換熱器、馬達(dá)機(jī)械裝置、冷凝換熱器和儲(chǔ)液器依次通過管道連接，所述煙氣換熱器兩側(cè)分別設(shè)置余熱介質(zhì)輸入端和余熱介質(zhì)輸出端，余熱介質(zhì)輸入端設(shè)置余熱介質(zhì)換向閥；所述冷凝換熱器兩側(cè)分別設(shè)置冷卻介質(zhì)輸入端和冷卻介質(zhì)輸出端，冷卻介質(zhì)輸入端設(shè)置冷卻介質(zhì)換向閥和冷卻介質(zhì)計(jì)量泵；所述儲(chǔ)液器內(nèi)設(shè)置工作介質(zhì)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種余熱回收利用系統(tǒng)。本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)，計(jì)量泵、煙氣換熱器、馬達(dá)機(jī)械裝置、冷凝換熱器和儲(chǔ)液器依次通過管道連接，所述煙氣換熱器兩側(cè)分別設(shè)置余熱介質(zhì)輸入端和余熱介質(zhì)輸出端，余熱介質(zhì)輸入端設(shè)置余熱介質(zhì)換向閥；所述冷凝換熱器兩側(cè)分別設(shè)置冷卻介質(zhì)輸入端和冷卻介質(zhì)輸出端，冷卻介質(zhì)輸入端設(shè)置冷卻介質(zhì)換向閥和冷卻介質(zhì)計(jì)量泵；所述儲(chǔ)液器內(nèi)設(shè)置工作介質(zhì)。本實(shí)用新型將被排放的余熱熱能加以利用，可以節(jié)約不少的能耗，從而達(dá)到節(jié)能的目的。
文檔編號(hào)F01K27/02GK201687538SQ20102015222
公開日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月8日
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