專利名稱：男裝摩托車尾氣排煙管隔熱防護(hù)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬男裝摩托車尾氣排煙管隔熱防護(hù)罩。
目前男裝摩托車尾氣排煙管是直接裸露在車身外，且突出于車身。由于摩托車在人行駛一段路程后尾氣溫度很高，致使排氣管受熱，并在很短時(shí)間內(nèi)溫度可上升到使皮膚燙傷的溫度，最高時(shí)超過100℃，特別是在炎熱的夏天，如果駕駛者、乘車者或靠近摩托車者不小心很容易造成燙傷，給傷者造成很大的痛苦及永久性疤痕。
本實(shí)用新型的目的是避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供的一種在男裝摩托車尾氣管上設(shè)置防護(hù)罩，避免人身傷害事故發(fā)生的男裝摩托車尾氣排煙管隔熱防護(hù)罩。
本實(shí)用新型的目的可通過下列的措施來(lái)實(shí)現(xiàn)在現(xiàn)有的男裝摩托車尾氣排煙管上加裝一套隔熱防護(hù)罩，在防護(hù)罩上設(shè)置透氣孔，在防護(hù)罩一端設(shè)置前固定螺絲，另一端設(shè)置后固定螺絲。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)由于本實(shí)用新型是在現(xiàn)有的男裝摩托車尾氣排煙管進(jìn)行改進(jìn)，因而具有一是保持現(xiàn)有的排煙管的功能，二是避免尾氣管高溫傷害人身事故的發(fā)生。
附圖圖面說(shuō)明如下


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型沿A-A剖視圖。
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)圖。
圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例二沿B-B剖視圖。
本實(shí)用新型
以下結(jié)合附圖(實(shí)施例)作進(jìn)一步詳述參照附
圖1-2，本實(shí)用新型由前固定螺絲1、透氣孔2、隔熱防護(hù)罩3、后固定螺絲4組成，在隔熱防護(hù)罩3上設(shè)置透氣孔2，在隔熱防護(hù)罩3一端設(shè)置前固定螺絲1、另一端設(shè)置后固定螺絲4。上述結(jié)構(gòu)設(shè)置于男裝摩托車尾氣排煙管上，達(dá)到本發(fā)明目的。
實(shí)施例二，參照附圖3-4，本實(shí)用新型由固定箍1、透氣孔2、隔熱防護(hù)罩3、固定板4組成，在隔熱防護(hù)罩3上設(shè)置透氣孔2，隔熱防護(hù)罩3一端設(shè)置固定箍1，另一端設(shè)置固定板4，上述結(jié)構(gòu)設(shè)置于男裝摩托車尾氣排煙管上，達(dá)到本發(fā)明目的。
工作原理當(dāng)把隔熱防護(hù)罩固定在尾氣排煙管上，由于隔熱防護(hù)罩的隔熱作用，使尾氣高溫傳熱到防護(hù)罩的溫度降到人體皮膚可以承受的溫度以下。
權(quán)利要求一種男裝摩托車尾氣排煙管隔熱防護(hù)罩，其特征是該男裝摩托車尾氣排煙管隔熱防護(hù)罩由前固定螺絲(1)、透氣孔(2)、隔熱防護(hù)罩(3)、后固定螺絲(4)組成，在隔熱防護(hù)罩(3)上設(shè)置透氣孔(2)，在隔熱防護(hù)罩(3)一端設(shè)置前固定螺絲(1)，另一端設(shè)置后固定螺絲(4)。
專利摘要本實(shí)用新型屬男裝摩托車尾氣排煙管隔熱防護(hù)罩。由隔熱防護(hù)罩3、透氣孔2、前固定螺絲1、后固定螺絲4組成,在隔熱防護(hù)罩3上設(shè)置透氣孔2,在隔熱防護(hù)罩一端設(shè)置前固定螺絲,另一端設(shè)置后固定螺絲4。本實(shí)用新型避免人身受到摩托車尾氣管高溫傷害事故發(fā)生;本實(shí)用新型構(gòu)思合理,設(shè)計(jì)新穎,可推廣使用。
文檔編號(hào)F01N13/14GK2426921SQ0022503
公開日2001年4月18日 申請(qǐng)日期2000年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月18日
發(fā)明者盧元展, 古菲 申請(qǐng)人:盧元展, 古菲