卸帶工具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】卸帶工具（10）包括卸帶工具本體（11）和帶輪扣合部（12）。卸帶工具本體（11）具有帶載上面（11a’）、帶滑落面（11b’）以及帶載上面（11a’）與帶滑落面（11b’）之間的帶移動(dòng)面（11c’）。帶移動(dòng)面（11c’）的至少帶接觸部分在俯視時(shí)的曲率半徑為5-11mm。
【專(zhuān)利說(shuō)明】卸帶工具【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種將繞在帶輪上的傳動(dòng)帶卸下來(lái)時(shí)所使用的卸帶工具。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車(chē)、一般產(chǎn)業(yè)用機(jī)械中，作為傳遞來(lái)自驅(qū)動(dòng)源的動(dòng)力的手段廣泛使用將傳動(dòng)帶繞在帶輪之間的皮帶傳動(dòng)裝置。
[0003]在組裝這樣的皮帶傳動(dòng)裝置的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)以下情況，S卩，將傳動(dòng)帶繞在帶輪上以后，為調(diào)整張力等先將傳動(dòng)帶卸下來(lái)，之后再次將傳動(dòng)帶繞在帶輪上。
[0004]在專(zhuān)利文獻(xiàn)I中公開(kāi)了該情況下所使用的卸帶工具。該卸帶工具包括具有帶輪扣合表面和皮帶扣合表面的曲線狀本體，由帶輪扣合表面和皮帶扣合表面形成內(nèi)包角。
[0005]專(zhuān)利文獻(xiàn)1:公表特許公報(bào)特表2004-533579號(hào)公報(bào)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明是一種一邊讓帶輪旋轉(zhuǎn)一邊將繞在帶輪上的傳動(dòng)帶卸下來(lái)時(shí)使用的卸帶工具。該卸帶工具包括:卸帶工具本體和與帶輪扣合以使所述卸帶工具本體從帶輪外周朝外突出著設(shè)置的帶輪扣合部。所述卸帶工具本體在所述帶輪扣合部已扣合在帶輪上的狀態(tài)下具有帶載上面、帶滑落面以及帶移動(dòng)面，該帶載上面構(gòu)成:形成為從在卸取皮帶之際的帶輪旋轉(zhuǎn)方向上的前側(cè)朝著后側(cè)且從接近帶輪一側(cè)朝著遠(yuǎn)離帶輪一側(cè)斜著延伸的本體正面，當(dāng)帶輪旋轉(zhuǎn)而使得所述卸帶工具本體位于傳動(dòng)帶開(kāi)始往帶輪上繞以后且該卸帶工具本體介于帶輪和傳動(dòng)帶之間時(shí)，該帶載上面與繞在帶輪上的傳動(dòng)帶的內(nèi)周接觸而載上該傳動(dòng)帶，以便將該傳動(dòng)帶從接近帶輪一側(cè)朝著遠(yuǎn)離帶輪一側(cè)引導(dǎo)，該帶滑落面構(gòu)成:形成為從帶輪寬度方向上的卸帶一側(cè)朝著卸帶一側(cè)的相反一側(cè)且從接近帶輪一側(cè)朝著遠(yuǎn)離帶輪一側(cè)斜著延伸的本體側(cè)面，該帶 滑落面與所述帶載上面所載的傳動(dòng)帶的內(nèi)周接觸而讓該傳動(dòng)帶滑落，以便從遠(yuǎn)離帶輪一側(cè) 朝著接近帶輪一側(cè)的帶輪外引導(dǎo)該傳動(dòng)帶，該帶移動(dòng)面構(gòu)成設(shè)置在所述帶載上面和所述帶滑落面之間且將所述帶載上面和所述帶滑落面平穩(wěn)地連結(jié)起來(lái)、朝外鼓出的R面，該帶移動(dòng)面與所述帶載上面所載的傳動(dòng)帶的內(nèi)周接觸，而讓該傳動(dòng)帶朝著該帶滑落面移動(dòng)，所述帶移動(dòng)面的至少帶接觸部分在俯視時(shí)的曲率半徑為5-llmm。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是從俯視、主視以及一側(cè)面一側(cè)看到的實(shí)施方式所涉及的卸帶工具的立體圖。
[0008]圖2是從仰視、后視以及另一側(cè)面一側(cè)看到的實(shí)施方式所涉及的卸帶工具的立體圖。
[0009]圖3是實(shí)施方式所涉及的卸帶工具的主視圖。
[0010]圖4是實(shí)施方式所涉及的卸帶工具的一側(cè)視圖。
[0011]圖5是實(shí)施方式所涉及的卸帶工具的俯視圖。[0012]圖6是實(shí)施方式所涉及的卸帶工具的后視圖。
[0013]圖7是一立體圖，示出已將實(shí)施方式所涉及的卸帶工具裝到多楔帶用帶輪上的狀態(tài)。
[0014]圖8是用于說(shuō)明用實(shí)施方式所涉及的卸帶工具將多楔帶卸下來(lái)的卸取方法的第一說(shuō)明圖。
[0015]圖9是用于說(shuō)明用實(shí)施方式所涉及的卸帶工具將多楔帶卸下來(lái)的卸取方法的第二說(shuō)明圖。
[0016]圖10是用于說(shuō)明用實(shí)施方式所涉及的卸帶工具將多楔帶卸下來(lái)的卸取方法的第三說(shuō)明圖。
[0017]圖11是用于說(shuō)明用實(shí)施方式所涉及的卸帶工具將多楔帶卸下來(lái)的卸取方法的第四說(shuō)明圖。
[0018]圖12 Ca)是用于說(shuō)明在帶輪的外周面和卸帶工具本體的本體正面之間具有臺(tái)階的情況下由本體正面載上多楔帶的載上動(dòng)作的說(shuō)明圖；圖12 (b)是用于說(shuō)明在帶輪的外周面和卸帶工具本體的本體正面之間無(wú)臺(tái)階的情況下由本體正面載上多楔帶的載上動(dòng)作的說(shuō)明圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面，參照附圖對(duì)實(shí)施方式做詳細(xì)的說(shuō)明。
[0020]圖1到圖7示出實(shí)施方式所涉及的卸帶工具10。本實(shí)施方式所涉及的卸帶工具10例如是一種在用于驅(qū)動(dòng)設(shè)置在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)附件的皮帶傳動(dòng)裝置中，一邊讓多楔帶用帶輪20旋轉(zhuǎn)一邊將已繞在多楔帶用帶輪20上的多楔帶B (傳動(dòng)帶)卸下來(lái)時(shí)所使用的工具。
[0021]本實(shí)施方式所涉及的卸帶工具10由將樹(shù)脂材料注塑成型后得到的塊狀注塑成型品構(gòu)成。能夠列舉出的形成本實(shí)施方式所涉及的卸帶工具10的樹(shù)脂材料例如有:聚丙烯樹(shù)月旨、聚乙烯樹(shù)脂、ABS樹(shù)脂等。本實(shí)施方式所涉及的卸帶工具10，其尺寸是根據(jù)卸取對(duì)象即多楔帶B和多楔帶用帶輪20的尺寸設(shè)定的，最大外形寸法例如為20-60mm。
[0022]本實(shí)施方式所涉及的卸帶工具10包括從正面一側(cè)朝著背面一側(cè)延伸著形成的卸帶工具本體11和一體地設(shè)置在該卸帶工具本體11下側(cè)的帶輪扣合部12。
[0023]主視時(shí)，卸帶工具本體11的本體正面Ila呈由相互垂直的短邊和長(zhǎng)邊以及與直角相對(duì)的斜邊構(gòu)成的直角三角形形狀，形成為短邊設(shè)置在底面一側(cè)、斜邊設(shè)置在一本體側(cè)面Ilb—側(cè)、長(zhǎng)邊設(shè)置在另一本體側(cè)面lie側(cè)的形狀。本體正面Ila形成為從正面一側(cè)朝著背面一側(cè)且從卸帶工具的下側(cè)朝著卸帶工具的上側(cè)傾斜著延伸的平滑斜面。該本體正面Ila的傾斜角0 I例如為20-60。(更優(yōu)選為30-50。)。
[0024]卸帶工具本體11的一本體側(cè)面Ilb呈側(cè)視時(shí)圓弧狀延伸的帶狀。因?yàn)橐槐倔w側(cè)面Ilb構(gòu)成直角三角形的本體正面Ila的斜邊，故該一本體側(cè)面Ilb形成為從一側(cè)面一側(cè)朝向另一側(cè)面一側(cè)且從卸帶工具的下側(cè)朝著卸帶工具的上側(cè)傾斜著延伸的平滑斜面。該一本體側(cè)面Ilb的傾斜角0 2例如為30-70° (更優(yōu)選為40-60° )。
[0025]本體正面I Ia和一本體側(cè)面Ilb的相交部分構(gòu)成為將二者平穩(wěn)地連接起來(lái)的朝外鼓出的R面11c。該R面Ilc的包括至少下部的部分在俯視時(shí)的曲率半徑r為5-11_。當(dāng)俯視從卸帶工具的上側(cè)到卸帶工具的下側(cè)的那一部分R面Ilc時(shí)，該R面Ilc的曲率半徑r可以相等，也可以不相等，但卸帶工具的下側(cè)部分即至少帶接觸部分13在俯視時(shí)的曲率半徑r為5-1 Imm,優(yōu)選8_10mm。而且,優(yōu)選該曲率半徑r為卸取對(duì)象即多楔帶B的厚度的1.2-2.6倍，更優(yōu)選為1.9-2.3倍。
[0026]卸帶工具本體11的本體背面Ild和另一本體側(cè)面Ile分別形成為垂直面，并且形成有在本體背面Ild和另一本體側(cè)面lie上開(kāi)著口的凹部14以防止在成型時(shí)產(chǎn)生縮孔。形成在一本體側(cè)面Ilb的背面一側(cè)的在上下方向中央稍微靠上的上部的通孔15與該凹部14連通。卸帶工具本體11的本體頂面Ilf形成為從正面一側(cè)朝著背面一側(cè)延伸的細(xì)長(zhǎng)帶狀而構(gòu)成一本體側(cè)面Ilb的上邊的圓弧。
[0027]帶輪扣合部12由多個(gè)肋12a構(gòu)成。該多個(gè)肋12a被設(shè)置成在卸帶工具本體11的底面朝下方下垂且形成為并排著延伸。如圖7所示，帶輪扣合部12構(gòu)成為:多個(gè)肋12a與多楔帶用帶輪20上的槽扣合，使本實(shí)施方式所涉及的卸帶工具10以扣合的方式裝在多楔帶用帶輪20上。帶輪扣合部12的正面一側(cè)的面12b形成為與卸帶工具本體11的本體正面Ila相連續(xù)的斜面。此外，肋12a的形狀、尺寸以及數(shù)量(圖示之例中為三個(gè))根據(jù)卸取對(duì)象即多楔帶B和多楔帶用帶輪20的尺寸設(shè)定。
[0028]在本實(shí)施方式所涉及的卸帶工具10上，與卸帶工具本體11的另一本體側(cè)面Ile連續(xù)著朝下方下垂的板狀凸緣(flange)嵌合片16沿著長(zhǎng)度方向設(shè)置。因此，如圖7所示，在本實(shí)施方式所涉及的卸帶工具10構(gòu)成為:在已將它裝到多楔帶用帶輪20上時(shí)，該卸帶工具10在凸緣嵌合片16和構(gòu)成帶輪扣合部12的多個(gè)肋12a中的位于另一側(cè)邊緣的肋12a之間與多楔帶用帶輪20上的凸緣20a嵌合。也就是說(shuō)，該凸緣嵌合片16構(gòu)成在將本實(shí)施方式所涉及的卸帶工具10嵌合固定在多楔帶用帶輪20上的帶輪嵌合固定部16’。
[0029]在本實(shí)施方式所涉及的卸帶工具10上，卸帶工具本體11的本體底面Ilg形成為沿著長(zhǎng)度方向細(xì)長(zhǎng)地延伸，該本體底面Ilg在構(gòu)成帶輪扣合部12的多個(gè)肋12a中的位于一側(cè)邊緣的肋12a的外側(cè)。而且，如圖7所示，該卸帶工具本體11的本體底面Ilg構(gòu)成為:在已將本實(shí)施方式所涉及的卸帶工具10裝到多楔帶用帶輪20上時(shí)，該本體底面Ilg覆蓋住多楔帶用帶輪20的凸緣20a。也就是說(shuō)，該卸帶工具本體11上的細(xì)長(zhǎng)的本體底面Ilg構(gòu)成凸緣蓋Hg’。
[0030]接下來(lái)，參照?qǐng)D8到圖12說(shuō)明在多楔帶B繞在位于裝置前面一側(cè)左右留有間隔地設(shè)置著的第一、第二多楔帶用帶輪21、22之間的皮帶傳動(dòng)裝置中，利用本實(shí)施方式所涉及的卸帶工具10從第二多楔帶用帶輪22上將多楔帶B卸在跟前一側(cè)的方法。構(gòu)成皮帶傳動(dòng)裝置的第一、第二多楔帶用帶輪21、22的輪徑例如為80-160_。多楔帶B例如其周長(zhǎng)為700-3000_，帶寬為10-36_，帶厚為4.0-5.0_。肋的高度例如為2.0-3.0_，基端間的寬度例如為1.0-3.6mm，數(shù)量例如為3-6個(gè)。
[0031]首先，將本實(shí)施方式所涉及的卸帶工具10裝在第二多楔帶用帶輪22中未繞上多楔帶B、帶輪外周露出的那一部分上。具體而言，將本實(shí)施方式所涉及的卸帶工具10設(shè)置成卸帶工具本體11的一本體側(cè)面Ilb朝向跟前一側(cè),亦即朝向帶輪寬度方向的卸帶一側(cè),讓構(gòu)成帶輪扣合部12的多個(gè)肋12a與第二多楔帶用帶輪22的外周上的槽扣合，并且將第二多楔帶用帶輪22的里頭一側(cè)，亦即帶輪寬度方向上與卸帶一側(cè)相反一側(cè)的凸緣22a外嵌在構(gòu)成帶輪嵌合固定部16’的凸緣嵌合片16和肋12a之間。[0032]此時(shí)，本實(shí)施方式所涉及的卸帶工具10以扣合的方式安裝在第二多楔帶用帶輪22上且嵌合固定在第二多楔帶用帶輪22上。卸帶工具本體11從帶輪外周朝外突出著設(shè)置。卸帶工具本體11的細(xì)長(zhǎng)的本體底面Ilg被定位在能夠覆蓋住帶輪寬度方向上的卸帶ー側(cè)的凸緣22a的位置上。帶輪扣合部12的正面一側(cè)的面12b被定位在能夠使第二多楔帶用帶輪22的外周面和本體正面Ila平穩(wěn)地連續(xù)起來(lái)的位置上。
[0033]讓第一多楔帶用帶輪21旋轉(zhuǎn)，并且經(jīng)多楔帶B讓第二多楔帶用帶輪22與第一多楔帶用帶輪21同步旋轉(zhuǎn)，從而讓卸帶工具本體11位于多楔帶B開(kāi)始繞在第二多楔帶用帶輪22上的位置上。
[0034]此時(shí)，第二多楔帶用帶輪22旋轉(zhuǎn)，卸帶工具本體11已位于多楔帶B開(kāi)始繞在第二多楔帶用帶輪22上的位置上以后，如圖8所示，當(dāng)卸帶工具本體11楔狀地位于第二多楔帶用帶輪22和多楔帶B之間時(shí)，如圖9中箭頭I所示，已繞在第二多楔帶用帶輪22上的多楔帶B,其內(nèi)周ー邊接觸著滑動(dòng),一邊經(jīng)由帶輪扣合部12正面一側(cè)的面12b載于卸帶工具本體11的傾斜的本體正面Ila上。因此，在帶輪扣合部12與第二多楔帶用帶輪22扣合的狀態(tài)下,卸帶工具本體11的本體正面IIa構(gòu)成從卸帶時(shí)的帶輪旋轉(zhuǎn)方向的前側(cè)(正面ー側(cè))朝著后側(cè)(背面ー側(cè))且從卸帶工具的下側(cè)即接近帶輪ー側(cè)朝著卸帶工具的上側(cè)即遠(yuǎn)離帶輪一側(cè)斜著延伸的傾斜面，并且構(gòu)成與繞在第二多楔帶用帶輪22上的多楔帶B的內(nèi)周接觸而載上該多楔帶B，以便將該多楔帶B從接近帶輪ー側(cè)(卸帶工具的下側(cè))朝著遠(yuǎn)離帶輪ー側(cè)(卸帶工具的上側(cè))引導(dǎo)的帶載上面11a’。此外，該本體正面Ila既可以形成為與帶輪寬度方向平行，又可以形成為朝向卸帶ー側(cè)地與帶輪寬度方向稍微有點(diǎn)傾斜。帶輪扣合部12正面一側(cè)的面12b構(gòu)成傾斜著延伸以便使第二多楔帶用帶輪22的外周面和構(gòu)成帶載上面11a’的本體正面Ila平穩(wěn)地連續(xù)起來(lái)的帶引入面12b’。此外，多個(gè)肋12a可以形成為其前端垂直地沿著帶輪寬度方向排列，還可以形成為其前端傾斜地沿著帶輪寬度方向排列。
[0035]如圖9中箭頭2所示，卸帶工具本體11的構(gòu)成帶載上面11a’的本體正面Ila已載上的多楔帶B，其內(nèi)周ー邊接觸著滑動(dòng)ー邊經(jīng)由R面Ilc朝著一本體側(cè)面Ilb移動(dòng)。因此，在帶輪扣合部12已扣合在第二多楔帶用帶輪22上的狀態(tài)下，卸帶工具本體11的R面Ilc便被設(shè)置在卸帶工具本體11的構(gòu)成帶載上面11a’的本體正面Ila和一本體側(cè)面Ilb之間，構(gòu)成將上述兩個(gè)面平穩(wěn)地連結(jié)起來(lái)且朝外鼓出的曲面，并且構(gòu)成與卸帶工具本體11的構(gòu)成帶載上面11a’的本體正面Ila已載上的多楔帶B的內(nèi)周接觸而讓該多楔帶B朝著一本體側(cè)面Ilb移動(dòng)的帶移動(dòng)面11c’。
[0036]如圖9中箭頭3所示，已載于卸帶工具本體11的構(gòu)成帶載上面11a’的本體正面Ila上并經(jīng)過(guò)了構(gòu)成帶移動(dòng)面11c’的R面Ilc的多楔帶B，其內(nèi)周ー邊接觸著滑動(dòng)ー邊從一本體側(cè)面Ilb上滑落下來(lái)，如圖10所示，被引導(dǎo)到第二多楔帶用帶輪22外。最后，如圖11所示，落在第二多楔帶用帶輪22外。因此，在帶輪扣合部12已扣合在第二多楔帶用帶輪22上的狀態(tài)下，卸帶工具本體11的一本體側(cè)面Ilb構(gòu)成從帶輪寬度方向上的卸帶ー側(cè)(跟前ー側(cè))朝著其相反ー側(cè)(里頭ー側(cè))且從接近帶輪ー側(cè)朝著遠(yuǎn)離帶輪ー側(cè)斜著延伸的傾斜面，并且構(gòu)成與已載于卸帶工具本體11的構(gòu)成帶載上面11a’的本體正面Ila上并經(jīng)過(guò)了構(gòu)成帶移動(dòng)面11c’的R面Ilc的多楔帶B的內(nèi)周接觸而讓該多楔帶B滑落，以便將該多楔帶B從遠(yuǎn)離帶輪ー側(cè)朝著接近帶輪ー側(cè)引導(dǎo)的第二多楔帶用帶輪22外的帶滑落面lib’。
[0037]根據(jù)本實(shí)施方式所涉及的卸帶工具10，通過(guò)使構(gòu)成帶移動(dòng)面11c’的R面Ilc的至少帶接觸部分13在俯視時(shí)的曲率半徑r為5-llmm，在將繞在第一、第二多楔帶用帶輪21、22上的多楔帶B卸下來(lái)時(shí)，就能夠防止多楔帶B出現(xiàn)龜裂、磨損等損傷。一般情況下，如果暫時(shí)從帶輪上卸下來(lái)的傳動(dòng)帶在卸下來(lái)被損害，那么在以后的再次組裝中就不能再次使用該傳動(dòng)帶了。然而，根據(jù)本實(shí)施方式所涉及的卸帶工具10，因?yàn)槟軌蚍乐苟嘈◣出現(xiàn)龜裂、磨損等損傷，所以在再次組裝中還能夠使用多楔帶B。
[0038]因?yàn)閷?duì)應(yīng)于帶輪寬度方向上的卸帶ー側(cè)的相反一側(cè)設(shè)置有構(gòu)成帶輪嵌合固定部16’的凸緣嵌合片16，所以能夠防止從第二多楔帶用帶輪22上卸下來(lái)的多楔帶B與凸緣嵌合片16接觸而被損害。
[0039]如圖12 (a)所示，如果在第二多楔帶用帶輪22的外周面和構(gòu)成帶載上面11a’的本體正面Ila之間設(shè)置臺(tái)階，那么在多楔帶B載上本體正面Ila時(shí)，就有可能在臺(tái)階部分施加折彎ー樣的逆彎曲。但是，如圖12 (b)所示，因帶輪扣合部12的構(gòu)成帶引入面12b’的正面一側(cè)的面12b斜著延伸而讓第二多楔帶用帶輪22的外周面和本體正面Ila平穩(wěn)地連續(xù)起來(lái)，故多楔帶B順利地從第二多楔帶用帶輪22的外周面載于本體正面Ila上，而能夠避免施加在多楔帶B上的折彎ー樣的逆彎曲。
[0040]因?yàn)閷?duì)應(yīng)于帶輪寬度方向的卸帶ー側(cè)設(shè)置有卸帶工具本體Ii的本體底面lig，該本體底面Ilg構(gòu)成覆蓋第二多楔帶用帶輪22的凸緣22a的凸緣蓋Hg’，所以能夠防止從第二多楔帶用帶輪22上卸下來(lái)的多楔帶B與第二多楔帶用帶輪22的凸緣22a接觸而被損害。
[0041]此外，在本實(shí)施方式中說(shuō)明的是在卸取繞在多楔帶用帶輪20上的多楔帶B時(shí)所使用的卸帶工具10，但并不限于此，該卸帶工具10還可以在卸取繞在帶輪上的V帶等其它種類(lèi)傳動(dòng)帶時(shí)使用。
[0042]在本實(shí)施方式中，使卸帶工具10為注塑成型品，但并不限于此，卸帶工具10還可以是樹(shù)脂切削加工品或者是由金屬等其他材料形成的形成品。
[0043]實(shí)施例
[0044]使用結(jié)構(gòu)與所述實(shí)施方式一祥的卸帶工具1-9做了試驗(yàn)并進(jìn)行了評(píng)價(jià)。
[0045](卸帶工具)
[0046]制作了實(shí)施例1-5中的卸帶工具和比較例1-4中的卸帶工具。實(shí)施例1-5中的卸帶工具的結(jié)構(gòu)和上述實(shí)施方式一祥，且構(gòu)成帶移動(dòng)面的R面的帶接觸部分在俯視時(shí)的曲率半徑分別為5mm、6mm、8mm、IOmm及11mm;比較例1-4中的構(gòu)成帶移動(dòng)面的R面的帶接觸部分在俯視時(shí)的曲率半徑分別為2mm、4mm、12mm及15mm。
[0047](試驗(yàn)評(píng)價(jià)方法)
[0048]用實(shí)施例1-5、比較例1-4中的各卸帶工具分別重復(fù)進(jìn)行了 10次將新的安裝在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)附件驅(qū)動(dòng)用皮帶傳動(dòng)裝置上的汽車(chē)用多楔帶卸下來(lái)，然后再將它安裝到皮帶傳動(dòng)裝置上的操作。
[0049]對(duì)進(jìn)行完10次裝卸后的多楔帶的肋的表面做了觀察。
[0050]此外,用于試驗(yàn)評(píng)價(jià)的多楔帶用帶輪的輪徑為120mm。多楔帶其周長(zhǎng)為678mm,帶幅為10.68mm,帶厚為4.3mm;肋的高度為2.0mm,肋的基端間寬度為3.56mm,肋的數(shù)量為3個(gè)。
[0051](試驗(yàn)評(píng)價(jià)結(jié)果)[0052]表I示出試驗(yàn)評(píng)價(jià)結(jié)果。
[0053]表I
[0054]
【權(quán)利要求】
1.一種卸帶工具，其特征在于:在一邊讓帶輪旋轉(zhuǎn)一邊將繞在帶輪上的傳動(dòng)帶卸下來(lái)時(shí)使用該卸帶工具，該卸帶工具包括:卸帶工具本體和與帶輪扣合以使所述卸帶工具本體從帶輪外周朝外突出著設(shè)置的帶輪扣合部， 所述卸帶工具本體在所述帶輪扣合部已扣合在帶輪上的狀態(tài)下具有帶載上面、帶滑落面以及帶移動(dòng)面， 該帶載上面構(gòu)成:形成為從在卸取皮帶之際的帶輪旋轉(zhuǎn)方向上的前側(cè)朝著后側(cè)且從接近帶輪一側(cè)朝著遠(yuǎn)離帶輪一側(cè)斜著延伸的本體正面，當(dāng)帶輪旋轉(zhuǎn)而使得所述卸帶工具本體位于傳動(dòng)帶開(kāi)始往帶輪上繞以后且該卸帶工具本體介于帶輪和傳動(dòng)帶之間時(shí)，該帶載上面與繞在帶輪上的傳動(dòng)帶的內(nèi)周接觸而載上該傳動(dòng)帶，以便將該傳動(dòng)帶從接近帶輪一側(cè)朝著遠(yuǎn)離帶輪一側(cè)引導(dǎo)， 該帶滑落面構(gòu)成:形成為從帶輪寬度方向上的卸帶一側(cè)朝著卸帶一側(cè)的相反一側(cè)且從接近帶輪一側(cè)朝著遠(yuǎn)離帶輪一側(cè)斜著延伸的本體側(cè)面，該帶滑落面與所述帶載上面所載的傳動(dòng)帶的內(nèi)周接觸而讓該傳動(dòng)帶滑落，以便從遠(yuǎn)離帶輪一側(cè)朝著接近帶輪一側(cè)的帶輪外引導(dǎo)該傳動(dòng)帶， 該帶移動(dòng)面構(gòu)成設(shè)置在所述帶載上面和所述帶滑落面之間且將所述帶載上面和所述帶滑落面平穩(wěn)地連結(jié)起來(lái)、朝外鼓出的R面，該帶移動(dòng)面與所述帶載上面所載的傳動(dòng)帶的內(nèi)周接觸，而讓該傳動(dòng)帶朝著該帶滑落面移動(dòng)， 所述帶移動(dòng)面的至少帶接觸部分在俯視時(shí)的曲率半徑為5-llmm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸帶工具，其特征在于: 進(jìn)一步包括對(duì)應(yīng)于帶輪寬度方向上的卸帶一側(cè)的相反一側(cè)設(shè)置的帶輪嵌合固定部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的 卸帶工具，其特征在于: 所述帶輪扣合部的正面一側(cè)的面構(gòu)成:斜著延伸以便在該帶輪扣合部已扣合在帶輪上的狀態(tài)下讓帶輪的外周面和所述帶載上面平穩(wěn)地連續(xù)起來(lái)的帶引入面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1到3中任一項(xiàng)所述的卸帶工具，其特征在于: 進(jìn)一步包括:覆蓋住對(duì)應(yīng)于帶輪寬度方向上的卸帶一側(cè)設(shè)置的帶輪的凸緣的凸緣蓋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1到4中任一項(xiàng)所述的卸帶工具，其特征在于: 所述帶輪扣合部由形成為與多楔帶用帶輪上的槽扣合且并排著延伸的多個(gè)肋構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的卸帶工具，其特征在于: 該卸帶工具用于將繞在用于驅(qū)動(dòng)設(shè)置在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)附件的皮帶傳動(dòng)裝置的多楔帶用帶輪上的多楔帶卸下來(lái)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1到6中任一項(xiàng)所述的卸帶工具，其特征在于: 所述帶移動(dòng)面的至少帶接觸部分在俯視時(shí)的曲率半徑是卸取對(duì)象即傳動(dòng)帶的厚度的1.2-2.6 倍。
8.根據(jù)權(quán)利要求1到7中任一項(xiàng)所述的卸帶工具，其特征在于: 所述帶載上面形成為平滑的斜面。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的卸帶工具，其特征在于: 所述帶載上面的傾斜角為20-60°。
10.根據(jù)權(quán)利要求1到9中任一項(xiàng)所述的卸帶工具，其特征在于: 所述帶滑落面形成為平滑的斜面。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的卸帶工具，其特征在于:所述帶滑落面的傾斜角為30-70°。
12.根據(jù)權(quán)利要求1到11中任一項(xiàng)所述的卸帶工具，其特征在于:該卸帶工具由將樹(shù)脂材 料注塑成型后所得到的塊狀注塑成型品構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】F16H7/24GK103443506SQ201280014734
【公開(kāi)日】2013年12月11日 申請(qǐng)日期:2012年3月8日 優(yōu)先權(quán)日:2011年3月23日
【發(fā)明者】國(guó)定孝志 申請(qǐng)人:阪東化學(xué)株式會(huì)社