專利名稱：大型雙環(huán)環(huán)式卸料機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型公開了一種大型雙環(huán)環(huán)式卸料機(jī)，其適于將物料從大型儲(chǔ)料筒倉(cāng)中均勻卸出，可廣范用于煤碳、化工、冶金等行業(yè)。
國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的筒倉(cāng)卸料設(shè)備主要有兩種，一種是振動(dòng)給料機(jī)，其主要用在筒倉(cāng)下部是多個(gè)倒四棱臺(tái)形卸料口的場(chǎng)合；另一種是本案專利申請(qǐng)人研制并已申報(bào)專利的環(huán)式給煤機(jī)，專利號(hào)為88214725.0，其用在筒倉(cāng)下部是環(huán)縫形卸料口的場(chǎng)合，該環(huán)式給煤機(jī)由一臺(tái)犁煤車、一臺(tái)給煤車、兩臺(tái)卸煤犁組成，犁煤車由環(huán)形連續(xù)梁式車體、三個(gè)犁體、若干車輪，靠輪輪組構(gòu)成，由三套驅(qū)動(dòng)裝置經(jīng)齒輪齒條同步驅(qū)動(dòng)；給煤車由環(huán)形平車式車體、若干車輪，靠輪輪組構(gòu)成，亦由三套驅(qū)動(dòng)裝置經(jīng)齒輪齒條同步驅(qū)動(dòng)；卸煤犁由兩個(gè)支座、梁式犁體和電動(dòng)推桿提升機(jī)構(gòu)組成；這種環(huán)式給煤機(jī)只適用于直徑為二十二米以下(儲(chǔ)存量為一萬(wàn)立方米以下)筒倉(cāng)，對(duì)于直徑更大的筒倉(cāng)，此種環(huán)式給煤機(jī)就不能作到均勻卸料，此時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)倉(cāng)內(nèi)物料流動(dòng)不均勻，物料不能整體流動(dòng)，倉(cāng)體各部分受力不均，對(duì)筒倉(cāng)結(jié)構(gòu)不利，易出現(xiàn)危險(xiǎn)事故。
在城市地皮越來(lái)越緊張的今天，特別是目前的燃煤火力發(fā)電廠，廠區(qū)小，需煤量又大，儲(chǔ)煤安全要求高，又不能露天儲(chǔ)煤(污染環(huán)境)，人們都在研究設(shè)計(jì)占地面積小，存儲(chǔ)量大，卸料流暢，料口不結(jié)拱堵塞，安全可靠的大型(儲(chǔ)存量為一萬(wàn)立方米以上)環(huán)縫式卸料筒倉(cāng)，為解決大型環(huán)縫式卸料筒倉(cāng)的堵料、結(jié)拱及物料的均勻整體流動(dòng)問(wèn)題，人們更迫切地需要一種新型結(jié)構(gòu)的卸料設(shè)備。
本實(shí)用新型的目的是提供一種大型雙環(huán)環(huán)式卸料機(jī)，能對(duì)大直徑筒倉(cāng)內(nèi)的物料均勻卸料。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種大型雙環(huán)環(huán)式卸料機(jī)，它有犁料車、給料車、卸料犁、犁料車、給料車、卸料犁構(gòu)成環(huán)式卸料裝置，它由同心相套的內(nèi)、外環(huán)式卸料裝置組成。
其中，外環(huán)式卸料裝置上犁料車、給料車的驅(qū)動(dòng)裝置包括底座、電動(dòng)機(jī)、減速器、驅(qū)動(dòng)小齒輪、滾輪、平衡軸、配重，在底座一端的一邊上安裝有電動(dòng)機(jī)、減速器、驅(qū)動(dòng)小齒輪，在底座一端的另一邊安裝著滾輪，電動(dòng)機(jī)、減速器、驅(qū)動(dòng)小齒輪、滾輪中心在同一軸線上，平衡軸安裝在底座下，在底座另一端裝有配重。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本卸料機(jī)的成功研制運(yùn)用，為大直徑筒倉(cāng)采用大型環(huán)狀縫隙式卸料口并大大增加卸料口面積提供了可能性，從而基本消除了物料堵塞的可能；由于本卸料機(jī)采用了內(nèi)外環(huán)同心相套結(jié)構(gòu)，卸料時(shí)，可使大直徑筒倉(cāng)內(nèi)的物料較易實(shí)現(xiàn)均勻整體流動(dòng)，可保證筒倉(cāng)結(jié)構(gòu)在任何時(shí)候都處于良好受力狀態(tài)，最大程度上避免了危險(xiǎn)事故的發(fā)生(如筒倉(cāng)受力長(zhǎng)期不均而倒塌，煤類物料卸料不暢出現(xiàn)結(jié)拱堵塞易發(fā)熱自燃)；解決了大型環(huán)縫式卸料筒倉(cāng)的堵料、結(jié)拱及物料的均勻整體流動(dòng)問(wèn)題，適于城市地皮越來(lái)越緊張的今天使用，特別適于燃煤火力發(fā)電廠大直徑筒倉(cāng)卸煤使用；由于本卸料機(jī)外環(huán)采用了浮動(dòng)式驅(qū)動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的齒輪與被驅(qū)動(dòng)的齒條嚙合間隙自保持，大大降低了本機(jī)整體加工的精度要求，并使本機(jī)安裝調(diào)試工作難度降至最低，能夠節(jié)約大量資金，使得本實(shí)用新型所述大直徑環(huán)式卸料機(jī)能在實(shí)際工程上得以再現(xiàn)。


圖1是本實(shí)用新型所述大型雙環(huán)環(huán)式卸料機(jī)安裝運(yùn)行工作狀態(tài)示意圖(A-A斷面)；
圖2是本實(shí)用新型所述大型雙環(huán)環(huán)式卸料機(jī)犁料車俯視示意圖(B-B斷面)；圖3是本實(shí)用新型所述大型雙環(huán)環(huán)式卸料機(jī)安裝運(yùn)行工作狀態(tài)示意圖(C-C斷面)；圖4是本實(shí)用新型所述大型雙環(huán)環(huán)式卸料機(jī)給料車俯視示意圖(D-D斷面)；圖5是本實(shí)用新型所述大型雙環(huán)環(huán)式卸料機(jī)內(nèi)環(huán)犁料車斷面結(jié)構(gòu)放大示意圖；圖6是本實(shí)用新型所述大型雙環(huán)環(huán)式卸料機(jī)外環(huán)犁料車斷面結(jié)構(gòu)放大示意圖；圖7是本實(shí)用新型所述大型雙環(huán)環(huán)式卸料機(jī)內(nèi)環(huán)給料車斷面結(jié)構(gòu)放大示意圖；圖8是本實(shí)用新型所述大型雙環(huán)環(huán)式卸料機(jī)外環(huán)給料車斷面結(jié)構(gòu)放大示意圖；圖9是本實(shí)用新型所述大型雙環(huán)環(huán)式卸料機(jī)卸料犁主視放大示意圖；
圖10是本實(shí)用新型所述大型雙環(huán)環(huán)式卸料機(jī)卸料犁側(cè)視放大示意圖；
圖11是本實(shí)用新型所述浮動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置E向示意圖；下面通過(guò)附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所述結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步的說(shuō)明實(shí)施例1一種大型雙環(huán)環(huán)式卸料機(jī)，如
圖1、3所示，它由同心相套的內(nèi)、外兩個(gè)環(huán)式卸料裝置組成；每個(gè)環(huán)式卸料裝置均有犁料車1、給料車2、卸料犁3；如圖2、5所示，內(nèi)環(huán)式卸料裝置的犁料車1是中心直徑為15米的環(huán)形連續(xù)梁式車體15，環(huán)形連續(xù)梁式車體15上固定有三個(gè)可以改變與環(huán)形車體夾角的三個(gè)犁體27，環(huán)形連續(xù)梁式車體15通過(guò)若干車輪18支撐在環(huán)形軌道19上，并用靠輪作水平方向的止擋；環(huán)形連續(xù)梁式車體15上布置有環(huán)形的直齒條16，內(nèi)環(huán)式卸料裝置的犁料車1采用三點(diǎn)式同步驅(qū)動(dòng)方式，即三套由電動(dòng)機(jī)4、減速器5、直齒輪17組成的驅(qū)動(dòng)站，其間隔為120°均布，每個(gè)驅(qū)動(dòng)站的直齒輪17都與環(huán)形直齒條16嚙合，并帶動(dòng)車體15轉(zhuǎn)動(dòng)；如圖4、7所示，內(nèi)環(huán)式卸料裝置的給料車2是中心直徑為13.8米的環(huán)形車體21，環(huán)形車體21上部是有一定寬度的承料臺(tái)20，環(huán)形車體21通過(guò)若干車輪18支撐在環(huán)形軌道19上，并用靠輪作水平方向的止擋；驅(qū)動(dòng)環(huán)形車體旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)及方式與犁料車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相同；如圖2、6所示，外環(huán)犁料車1與內(nèi)環(huán)犁料車同心布置，除是中心直徑為30米的環(huán)形連續(xù)梁式車體外，車體結(jié)構(gòu)與內(nèi)環(huán)犁料車相同，但外環(huán)犁料車采用六點(diǎn)式同步驅(qū)動(dòng)方式(也可采用五點(diǎn)、八點(diǎn)等式同步驅(qū)動(dòng))，即六套由電動(dòng)機(jī)4、減速器5、直齒輪6組成驅(qū)動(dòng)站，其間隔為60°均布，且均為浮動(dòng)式驅(qū)動(dòng)站，每個(gè)驅(qū)動(dòng)站的直齒輪17都與環(huán)形直齒條16嚙合，并帶動(dòng)車體轉(zhuǎn)動(dòng)，滾輪13沿滾道14下表面滾動(dòng)，環(huán)形車體在任意直徑方向允許有小距離的浮動(dòng)；如圖4所示，外環(huán)給料車2與內(nèi)環(huán)給料車同心布置，除中心直徑是28.8米外，車體結(jié)構(gòu)與內(nèi)環(huán)給料車相同，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和方式與外環(huán)犁料車相同，采用浮動(dòng)式驅(qū)動(dòng)站；如圖6、8、11所示，浮動(dòng)式驅(qū)動(dòng)站的具體結(jié)構(gòu)是在底座7一端有凸臺(tái)6，凸臺(tái)6的一邊上安裝有電動(dòng)機(jī)4接減速器5接驅(qū)動(dòng)小齒輪17，凸臺(tái)6的另一邊安裝著滾輪13，滾輪13通過(guò)支座11固定在凸臺(tái)6上，通過(guò)軸12支承并可轉(zhuǎn)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)4、減速器5、驅(qū)動(dòng)小齒輪17、滾輪13中心在同一軸線上；在底座7下面安裝平衡軸8，平衡軸8通過(guò)軸承9支撐于混凝土基礎(chǔ)上；在底座7另一端上裝配重26，用來(lái)提供提供齒輪17與齒條16嚙合時(shí)所需的徑向力，以保證在正常運(yùn)行時(shí)齒輪齒條正常嚙合；改變配重26的大小即可改變滾輪13給予車體的徑向力以實(shí)現(xiàn)齒條16與小齒輪17間所需的徑向力；在滾輪支座11與底座凸臺(tái)6間添減墊片10，可調(diào)整齒條16與小齒輪17的齒間隙，在底座7靠近配重26一端的下面，安裝有限位座25，用以防止配重過(guò)重，移位過(guò)大的情況出現(xiàn)。
如圖4、9、10所示，卸料犁3是將給料車2上的物料犁落下來(lái)的裝置，由兩個(gè)支座22支撐，橫跨在給料車2上，梁式犁體23由電動(dòng)推桿24牽引可上下擺動(dòng)；多臺(tái)(如兩臺(tái))卸料犁3分別安裝在不同部位，分別對(duì)應(yīng)于不屬于本設(shè)備的多臺(tái)輸送設(shè)備上，并可切換運(yùn)行。
本實(shí)用新型具體工作過(guò)程如下如
圖1、3所示，首先，將本實(shí)用新型所述雙環(huán)環(huán)式卸料機(jī)的內(nèi)環(huán)式卸料裝置犁料車1安裝在大直徑筒倉(cāng)內(nèi)的內(nèi)環(huán)犁料車運(yùn)行平臺(tái)28上，給料車2安裝在其下，同心相套的外環(huán)式卸料裝置的犁料車1安裝在大直徑筒倉(cāng)內(nèi)的外環(huán)犁料車運(yùn)行平臺(tái)29上，給料車2安裝在其下，內(nèi)外犁煤車上的犁體27分別伸入到大直徑筒倉(cāng)底部的內(nèi)、外環(huán)縫形卸料口中，此時(shí)，當(dāng)內(nèi)外犁煤車沿環(huán)行軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)，犁體27即把筒倉(cāng)內(nèi)的物料從環(huán)縫形卸料口犁出，落到下方的給料車2上，當(dāng)卸料犁3上的梁式犁體23下落到給料車2時(shí)，即把物料全部犁到設(shè)于車體外側(cè)的落料斗內(nèi)。
權(quán)利要求1．一種大型雙環(huán)環(huán)式卸料機(jī)，它有犁料車(1)、給料車(2)、卸料犁(3)、犁料車(1)、給料車(2)、卸料犁(3)構(gòu)成環(huán)式卸料裝置，其特征是它由同心相套的內(nèi)、外環(huán)式卸料裝置組成。
2．如權(quán)利要求1所述的一種大型雙環(huán)環(huán)式卸料機(jī)，其特征是外環(huán)式卸料裝置上犁料車(1)、給料車(2)的驅(qū)動(dòng)裝置包括底座(7)、電動(dòng)機(jī)(4)、減速器(5)、驅(qū)動(dòng)小齒輪(17)、滾輪(13)、平衡軸(8)、配重(26)，在底座(7)一端的一邊上安裝有電動(dòng)機(jī)(4)、減速器(5)、驅(qū)動(dòng)小齒輪(17)，在底座(7)一端的另一邊安裝著滾輪(13)，電動(dòng)機(jī)(4)、減速器(5)、驅(qū)動(dòng)小齒輪(17)、滾輪(13)中心在同一軸線上，平衡軸(8)安裝在底座(7)下，在底座(7)另一端裝有配重(26)。
3．權(quán)利要求2所述的一種大型雙環(huán)環(huán)式卸料機(jī)，其特征是底座(7)一端有凸臺(tái)(6)，電動(dòng)機(jī)(4)、減速器(5)、驅(qū)動(dòng)小齒輪(6)安裝在凸臺(tái)(6)的一邊，滾輪(13)安裝在凸臺(tái)(6)的另一邊，可以軸(12)轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪(13)通過(guò)支座(11)固定在凸臺(tái)(6)上，在滾輪支座(11)與底座凸臺(tái)(6)間有墊片(10)。
4．如權(quán)利要求1或2或3所述的一種大型雙環(huán)環(huán)式卸料機(jī)，其特征是在底座(7)靠近配重(26)一端的下面安裝限位座(25)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種大型雙環(huán)環(huán)式卸料機(jī),它由同心相套的內(nèi)、外環(huán)式卸料裝置組成,每一環(huán)式卸料裝置均由犁料車、給料車、卸料犁組成,解決了大型儲(chǔ)料筒倉(cāng)均勻卸料的問(wèn)題,可廣范用于煤炭、化工、冶金等行業(yè),特別適于燃煤火力發(fā)電廠大直徑筒倉(cāng)卸煤使用。
文檔編號(hào)B65G65/00GK2316301SQ9724905
公開日1999年4月28日 申請(qǐng)日期1997年12月11日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月11日
發(fā)明者馬紹君, 周留才, 原曉宏, 任蜀生, 張亮, 史曉東 申請(qǐng)人:華北電力設(shè)計(jì)院