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擠壓及擠管機的制作方法

文檔序號:3041135閱讀:419來源:國知局
專利名稱:擠壓及擠管機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種擠壓及擠管機,它包括一個由一個圓柱橫梁和與之連接的配對橫梁所組成的壓機框架,在該壓機框架里設(shè)有一個可以線性移動的接收小車,此接收小車具有一個同心地包圍住一個鋼錠接收裝置的接收裝置支架,并將一個用一個裝載裝置裝入的、待擠壓的鋼錠運輸?shù)皆谝粋€配屬于配對橫梁的壓模前面的擠壓位置上,其中接收裝置支架浮動地、對于接收小車以氣隙保持在該接收小車里。
由DE 20 03 244A已知這樣一種擠壓機。所述具有鋼錠接收裝置或者容器的接收裝置支架圍繞一個垂直軸線可擺動地支承在接收小車的一個軛里。盡管如此仍不能排除該鋼錠接收裝置與壓模和擠壓模桿不同心,這妨礙了鋼錠的擠壓,并且在一定條件下甚至完全不可能。為了能夠調(diào)節(jié)到中央的中心軸線上,因此整個接收小車一方面借助于螺釘垂直地、另一方面通過調(diào)整接收小車的運行導(dǎo)軌橫向或者側(cè)向可以進行調(diào)節(jié)和調(diào)定。
在一種由DE 195 00 555 C1已知的擠壓機中,沒有描述到的對于一個待擠壓的鋼錠裝到鋼錠接收裝置里的裝載通常如下進行一個在爐子里加熱到擠壓溫度的鋼錠由裝料盤接收,并通過使防轉(zhuǎn)動地布置在一個軸上的擺動臂(所謂擺動裝料機,作為同樣也常用的線性鋼錠裝料機的備選方案)進行擺動而被帶入到在擠壓模和擠壓墊之間的自由空腔里的壓制軸線上。借助于調(diào)整缸使一個移動橫梁和在壓機框架的導(dǎo)向裝置上可以移動的接收小車移動到壓模或者配對橫梁上,其中鋼錠接收裝置被套在鋼錠上。對應(yīng)于帶有鋼錠接收裝置的接收小車的推進,使軸向可活動的擺動臂在軸上移動,直至鋼錠夾緊在擠壓模桿或者擠壓柱與配對橫梁或者所述被固定在一個支架里的壓模之間。接收小車借助于側(cè)向缸進行移動。
在擠壓時在鋼錠里有高的壓應(yīng)力,這可以實現(xiàn)大的變形程度。這種高變形度的前提條件是變形物料的低的流變應(yīng)力。因此只是在高溫時才進行擠壓。對于鋁材料來說為400℃至500℃,對銅料來說為600℃至900℃,而對優(yōu)質(zhì)鋼或者特種材料則直至1250℃。所述用此高溫不可避免地伴隨發(fā)生的熱膨脹造成了很大困難鋼錠接收裝置至擠壓軸線的中心位置可以遵守。
由上述的DE 195 00 555 C1已知接收裝置支架和移動橫梁都支撐在支承面上,該支承面如此成傾斜布置,使它們在其延長部位上與擠壓軸線相交、或者靠近擠壓軸線延伸,因此取向于擠壓軸線向上,以便使接收裝置和擠壓模桿的中心位置不會受到由于溫度變化而引起的熱膨脹的影響。為了使接收裝置和擠壓模桿中心對準于擠壓軸線上,在底框架(它支承住具有接收裝置支架和移動橫梁的接收小車用的導(dǎo)向裝置)中在導(dǎo)向裝置和底框架之間設(shè)有支承架,它們可以在底框架上水平橫向于擠壓軸線進行調(diào)整,并相對于它們可以對于導(dǎo)向裝置進行垂直調(diào)整。
本發(fā)明的任務(wù)是,在一種屬于此類的擠壓及擠管機中設(shè)計提出一種對于鋼錠接收裝置或者接收裝置支架在接收小車中的布置,該布置可以簡單地使熱膨脹不損害鋼錠接收裝置至擠壓軸線的中心位置。
此任務(wù)按照本發(fā)明如下來解決接收裝置支架設(shè)有在擠壓中間在兩側(cè)布置的、直徑上向外突出的支承板條,這些支承板條懸置在接收小車的止動塊的凹槽中。所述按照本發(fā)明的分離地支承的接收裝置支架因此只是還用支承板條或者鰭、夾頭或類似物在止動塊里的窄的接觸面置于接收小車上。具有鋼錠接收裝置的接收裝置支架與接收小車在熱學(xué)上脫離耦合。鋼錠接收裝置的外表面可以在接收裝置支架里膨脹,但不同的接收裝置溫度可以對鋼錠接收裝置的中心裝入位置沒有影響,該鋼錠接收裝置位于不變地裝在擠壓中間上的接收小車里。
所述只是窄的支承板條或類似物在這里對于熱作用影響是可以忽略不計的,并且還在垂直的、向前敞開的U形凹槽里具有用于受到熱制約的膨脹的間隙。
按照本發(fā)明的一種設(shè)計方案,可以如下來實現(xiàn)接收裝置支架的浮動的支承裝置或者支座在接收小車里的固定從上面裝上的配對板與止動塊用螺釘固定,其中螺釘連接機構(gòu)布置在止動塊的凹槽旁邊。
本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式規(guī)定接收裝置支架用一個垂直于擠壓中心設(shè)置的軸向板條支承在接收小車的一個底梁的一個縫隙里。該底梁作為類似的橋式構(gòu)件將由設(shè)置在接收裝置支架兩側(cè)的、在壓機框架的線性導(dǎo)向裝置上移動的導(dǎo)向靴所組成的接收小車連接起來。與支承板條配合,所述同樣也很窄的在一定情況下為鰭狀的軸向板條可以使得鋼錠接收裝置既在水平面上又在垂直面上實現(xiàn)精確的支承和導(dǎo)向或者說中心定位。對于熱效應(yīng)來說,軸向板條、鰭狀板或類似物在這里也可以忽略不計。
本發(fā)明的其它特征和細節(jié)可見權(quán)利要求書以及以下對于一個在附圖中所示的本發(fā)明實施例所作的說明。附圖所示為

圖1一種擠壓機的局部縱向立體分解圖;圖2按圖1的擠壓機的一個橫斷面。
對于這樣眾所周知的金屬擠壓機或者擠管機1來說,在圖1中基本上只是表示了通過一個緊湊的壓機框架3與圓柱形橫梁相連接的配對橫梁2和一個置于該配對橫梁前的可以在壓機框架3的線性導(dǎo)向機構(gòu)4上移動的接收小車5、并包括接收裝置支架6和鋼錠接收裝置7(也參見圖2)。為了保持一個在爐子中事先加熱了的已裝入的鋼錠的溫度,該鋼錠接收裝置7具有許多加熱桿8。
鋼錠接收裝置7具有軸向槽9,它們在裝入位置上與接收裝置支架6的軸向槽10相一致,因此鋼錠接收裝置7可以通過鍵11(見圖2)固定在接收裝置支架6里。所述因此同心地包圍住鋼錠接收裝置7的接收裝置支架6是浮動的,通過一種距離或者氣隙與接收小車5分開地固定住。為此所述接收裝置支架6具有在壓機中心在兩側(cè)布置的、在直徑上向外突出的、尺寸小或者窄的支承板條13,這些支承板條被裝入到接收小車5的止動塊15(見圖1)的U形凹槽14里,并因此與接收小車5只具有小的接觸表面。為了固定所述已被裝入到U-形凹槽里的支承板條13,從上面將配對板16裝在止動塊15上,并用螺釘17固定在該止動塊上。
接收小車5的兩側(cè)的小車單元通過一個橋接的底梁18相互連接起來,該接收小車利用導(dǎo)向靴19在線性導(dǎo)向機構(gòu)4上移動。在底梁18里垂直于擠壓機中間12設(shè)有一個軸向縫隙20(也見圖1),在該縫隙里嵌入接收裝置支架6的一個窄的、鰭狀輪廓的軸向板條21。一方面通過設(shè)于擠壓機中間12的支承板條13、另一方面通過軸向板條21,使得接收裝置支架6連同鋼錠接收裝置7既在水平面上也在垂直面上精確對中心地定位在擠壓機中間上。
這種中心的定心由于通過接收裝置支架6在接收小車5里的分開的、浮動的布局所引起的熱脫離耦合而不受熱作用效果的影響,因為鋼錠接收裝置7的外表面由于分開的支承座而可以不受阻礙地進行膨脹。這也完全不受在支承板條13或軸向板條21上的接觸的不利影響,因為它們只具有小而窄的接觸表面,因此熱作用效果是可以忽略不計的。
權(quán)利要求
1.擠管機(1),包括一個由一個圓柱形橫梁和與之連接的配對橫梁(2)所組成的擠壓機框架(3),在該擠壓機框架里設(shè)有一個可以線性移動的接收小車(5),此小車具有一個同心地包圍住一個鋼錠接收裝置(7)的接收裝置支架(6),并將一個用一個裝載裝置裝入的、待擠壓的鋼錠運輸?shù)皆谝粋€配屬于配對橫梁(2)的壓模前面的擠壓位置上,其中接收裝置支架(6)浮動地、對于接收小車(5)以氣隙保持在該接收小車里,其特征在于,接收裝置支架(6)設(shè)有在擠壓機中間(12)在兩側(cè)布置的、直徑上向外突出的支承板條(13),它們懸置在接收小車(5)的止動塊(15)的凹槽(14)里。
2.按權(quán)利要求1所述的擠管機,其特征在于從上面安裝的、與止動塊(15)用螺釘固定住的配對板(16)。
3.按權(quán)利要求1或2所述的擠壓機,其特征在于,接收裝置支架(6)用一個垂直于壓機中間(12)設(shè)置的軸向板條(21)支撐在接收小車(5)的底梁(18)的縫隙(20)里。
4.按權(quán)利要求1至3中之一所述的擠管機,其特征在于,接收小車(5)用導(dǎo)向靴(19)布置在壓機框架(3)的線性導(dǎo)向機構(gòu)(4)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種擠壓及擠管機(1),它包括一個由一個圓柱形橫梁和與之連接的配對橫梁(2)組成的壓機框架(3),在該框架里設(shè)有一個可以線性移動的接收小車(5),此接收小車具有一個同心地包圍住一個鋼錠接收裝置(7)的接收裝置支架(6),并將一個用一個裝載裝置裝入的、待擠壓的鋼錠運輸?shù)皆谝粋€配屬于配對橫梁(2)的壓模前面的擠壓位置上,其中接收裝置支架(6)浮動地、對于接收小車(5)以氣隙保持在該接收小車里,其中接收裝置支架(6)設(shè)有在壓機中間(12)的兩側(cè)布置的、直徑上向外突出的支承板條(13),它們懸置在接收小車(5)的止動塊(15)的凹槽(14)里。
文檔編號B21C23/00GK101031371SQ200580031864
公開日2007年9月5日 申請日期2005年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月22日
發(fā)明者U·穆斯查里克 申請人:Sms歐姆科股份有限公司
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