技術(shù)編號(hào)：99680
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種消除鐵路軌縫危害的新型裝置-輪橋卡?？砂惭b在現(xiàn)有各種類型鐵路軌縫處?，F(xiàn)在鋼軌之間的連接方法，都是用魚尾板和螺栓連接起來的，因鋼軌有熱脹冷縮的性質(zhì)，所以鋼軌之間都留有適當(dāng)?shù)能壙p。因軌縫的存在，使列車在行駛時(shí)產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)，發(fā)出強(qiáng)烈的噪音。不僅影響旅客和沿線千百萬人的休息，更重要的是由于車輪和鋼軌的端部長期不斷的沖擊，使車輪和鋼軌的使用壽命大大縮短。據(jù)統(tǒng)計(jì)，鋼軌的破損60%以上發(fā)生在軌縫處。因此，軌縫就成了鐵路上的一害。在我國，因軌縫的危害，在鋼軌使用期內(nèi)，其直接和間接經(jīng)濟(jì)損失可高達(dá)一千億元以上。而且，由...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。