技術(shù)編號：9783353
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前交叉型乘用車后懸架多采用漸變剛度結(jié)構(gòu)的鋼板彈簧總成，此類車在滿足承載貨物的同時，還要兼顧一定的舒適性，然而一般結(jié)構(gòu)的鋼板彈簧端部降噪片在安裝后容易掉落，特別是安裝在漸變剛度總成的副片上，因為沒有片間夾緊，更容易掉落，降噪片一旦掉落，車輛在行駛過程中就會產(chǎn)生異響。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的便是提供一種鋼板彈簧硫化降噪裝置。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明在簧片的一端上表面設(shè)有Q235墊板，墊片硫化在Q235墊板的上表面，板簧卡子設(shè)在簧片的下部，所述板簧卡子、簧片、Q2...
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