技術(shù)編號：9747636
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。鐵路車輛制動系統(tǒng)是采用壓縮空氣作為介質(zhì)來傳遞和執(zhí)行各機(jī)構(gòu)運(yùn)動的動力源，整個系統(tǒng)的密封性能直接影響到車輛制動系統(tǒng)的制動性能，因此制動管與制動管之間密封性是直接影響車輛行車安全的重要因素。國內(nèi)大部分貨車目前采用的是具有主動密封功能的E型密封圈法蘭組成，在法蘭接頭連接完成的情況下，E密封圈具有在制動管內(nèi)壓力升高的情況下，通過壓縮空氣進(jìn)入唇邊內(nèi)部，將唇邊內(nèi)部的環(huán)形空腔吹起，起到主動密封的作用，經(jīng)過多年的裝車運(yùn)用，效果良好。但是該密封裝置在車輛制造過程中仍然存在一些...
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