技術(shù)編號：9576825
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。近年來，柴油機(jī)電控燃油噴射技術(shù)得到了迅速發(fā)展，越來越多的柴油機(jī)裝配了電控燃油噴射系統(tǒng)。傳統(tǒng)電控單體栗采用滾輪推動柱塞加壓燃油，用一個常開式電磁閥控制燃油供油和泄油的方式。雖然能夠?qū)崿F(xiàn)對循環(huán)噴油量及噴油定時的控制，但是噴油壓力的建立過程受轉(zhuǎn)速影響很大，且柴油機(jī)處于低轉(zhuǎn)速時，燃油建壓緩慢，噴油壓力很低，且不具備多次噴射能力。雙閥燃油噴射系統(tǒng)采用兩個電磁閥進(jìn)行控制，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)燃油建壓和燃油噴射的獨(dú)立控制，還能實(shí)現(xiàn)噴油正時、噴油規(guī)律以及循環(huán)噴油量的靈活調(diào)節(jié)。在整...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。