技術(shù)編號(hào)：9488018
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速爆胎駕駛員處置不當(dāng)，成為引發(fā)惡性交通事故的重要原因，造成了巨大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，因此加強(qiáng)對駕駛員的模擬爆胎操控訓(xùn)練非常重要。但是目前模擬爆胎效果顯示不夠理想。輪胎監(jiān)測與控制系統(tǒng)(BMBS)在研發(fā)過程中需要進(jìn)行爆胎試驗(yàn)，現(xiàn)有絕大多數(shù)的爆胎試驗(yàn)往往需要把輪胎人為進(jìn)行爆破，這一方面由于破裂后的輪胎不能繼續(xù)使用，這種試驗(yàn)成本高，另一方面也不便對輪胎施行爆破，這種試驗(yàn)的難度相對較大。目前，我國專利CN201110102065公開了一種汽車輪胎爆胎模擬...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。