技術(shù)編號：9346241
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。眾所周知，通常在內(nèi)燃機氣缸燃燒的氧(O2)是直接由空氣來提供的，而氧在空氣中僅占百分二十，其余大部分為氮(N2)以及微量的稀有氣體，氣缸容積是有限的(不變的)，每個作功循環(huán)進入氣缸的氧(O2)的總量不變，再加上受混合氣形成的速度、質(zhì)量所限，使得氣缸內(nèi)有部分混合氣不能完全燃燒，經(jīng)濟性下降，污染排放增大，很顯然若能在進氣管道中富集氧氣提供給內(nèi)燃機，在循環(huán)供油量不變的前提下，不僅可促進燃油的充分燃燒，使一氧化碳(CO)和碳氫化合物(HC)由于燃燒不完全所產(chǎn)生的有...
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