技術(shù)編號:9298451
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前應(yīng)用于起重機(jī)以及起重機(jī)的小車、大車的車輪結(jié)構(gòu)形式有雙輪緣結(jié)構(gòu)、單輪緣結(jié)構(gòu)及無輪緣結(jié)構(gòu),將雙輪緣結(jié)構(gòu)車輪與單輪緣結(jié)構(gòu)車輪統(tǒng)稱為有輪緣結(jié)構(gòu)車輪。在上述有輪緣結(jié)構(gòu)車輪中,目前輪緣與踏面之間一般使用如圖1所示的圓弧過渡結(jié)構(gòu),具有圓弧過渡結(jié)構(gòu)的有輪緣車輪由輪緣1、圓弧過渡面2及踏面3組成。當(dāng)具有圓弧過渡結(jié)構(gòu)的有輪緣車輪偏斜運(yùn)行時,一側(cè)的圓弧過渡面3會與軌道頂側(cè)接觸,造成車輪被動抬起,進(jìn)而形成脫軌。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于起重機(jī)領(lǐng)域的防脫軌車...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。