技術(shù)編號(hào):9177528
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。船舵附設(shè)于船體外,利用船舶航行時(shí)作用于舵葉上的流體動(dòng)力而控制船舶航向的裝置,通常由舵葉和舵桿組成。通過(guò)研究發(fā)現(xiàn),推動(dòng)船舶的螺旋槳的中心后方存在一個(gè)明顯的低壓區(qū),水中溶解的氣體會(huì)析出,氣泡流動(dòng)到高壓區(qū)時(shí)會(huì)破裂,破裂產(chǎn)生的沖擊力對(duì)舵葉表面造成氣蝕。而現(xiàn)有技術(shù)中,舵葉一般是整體結(jié)構(gòu),當(dāng)舵葉一部分損壞時(shí),需要對(duì)舵葉進(jìn)行整體更換,維護(hù)成本高。目前解決舵葉氣蝕問(wèn)題的通常方法有在舵葉表面電鍍硬鉻層或在舵葉表面焊接高強(qiáng)度合金層;但是在舵葉表面電鍍硬鉻層存在鍍層較薄、使用期...
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