技術(shù)編號：9156502
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。目前的中小跨徑公鐵合建雙層橋梁，多是在雙層門式墩上架設常規(guī)標準梁的結(jié)構(gòu)形式，其層間高差(鐵路軌頂?shù)焦仿访?由鐵路使用限界、門式墩上帽梁、公路梁支座系、公路梁和路面鋪裝防護層組成，其最大的缺點是層間高差偏大，龐大建設規(guī)模，使得工程造價費用高昂。如何縮減雙層橋梁的層間高差成為節(jié)省工程建設成本的一個重要課題。由于雙層橋梁層間高差中的鐵路使用限界和路面鋪裝防護層是不可改變的，故只能通過改變其余幾項構(gòu)成方式達到減小層間高差的目的。要減小層間高差組成中的門式墩上帽梁...
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