技術(shù)編號：9148555
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，為了滿足人們?nèi)找嬖黾拥某鲂行枨?，軌道運輸也在不斷的革新發(fā)展。近年來，高速鐵路(以下簡稱高鐵)被廣泛的建設(shè)并投入運營，其具有舒適性高、行駛速度快等優(yōu)點。高鐵上的座椅骨架輕量化直接關(guān)系到列車運行的能耗、安全和速度，輕量化的主要途徑是在滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性的前提下減輕整體重量。因為座椅骨架的數(shù)量大，因此其總體的重量也大，所以目前使用的座椅骨架一般采用高強(qiáng)度鋼材料或輕質(zhì)合金材料制造。座椅骨架的結(jié)構(gòu)主要是通過高強(qiáng)度鋼材料或輕質(zhì)合金材料的空心管材構(gòu)建的，在制造時...
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