技術(shù)編號(hào)：9123355
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。當(dāng)代技術(shù)的汽車燃油供給系統(tǒng)，是故障率較高的部分。現(xiàn)有的檢測(cè)方法是使用燃油壓力表對(duì)系統(tǒng)工作壓力進(jìn)行檢測(cè)，系統(tǒng)工作壓力要保持在一個(gè)正常的范圍。由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷是根據(jù)車速和行駛狀況不斷變化的，其消耗的燃油量也在不斷地變化。特別是無(wú)回油管電子控制的燃油供給系，燃油栗輸出的燃油，就是發(fā)動(dòng)機(jī)所消耗的燃油。其工作原理是，發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦根據(jù)安裝在燃油管上的壓力傳感器信號(hào)的變化，控制燃油栗的轉(zhuǎn)速，從而控制燃油栗輸出燃油的流量。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其消耗的燃油量少，發(fā)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。