技術(shù)編號(hào):9097085
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。高爾夫球車底部的前吊耳是將擺臂與車架相連接的部件,現(xiàn)有高爾夫球車這部分的連接是通過(guò)在兩根車架主梁上各設(shè)一對(duì)前吊耳,并將前吊耳與左右擺臂通過(guò)螺栓連接。采用這種連接結(jié)構(gòu)不便于將擺臂承擔(dān)的擺動(dòng)力傳遞給車架整體,致使行駛中車體的穩(wěn)定性不佳。另外這種連接結(jié)構(gòu)涉及的零部件數(shù)量較多,裝配時(shí)精度要求較高,加大了裝配難度。發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種前吊耳與車架及擺臂的新的連接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型對(duì)前吊耳進(jìn)行了改造,將原先左右對(duì)稱地分別設(shè)于兩根車架主梁上的一...
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