技術(shù)編號(hào)：90961
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。一種小壓力室多孔噴油器，屬于柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的噴油裝置。在現(xiàn)有技術(shù)中，公知的多孔噴油器是由針閥和針閥體組成的一付精密偶件。其針閥體的密封錐面下部是一個(gè)圓柱形空腔，有數(shù)個(gè)噴油孔與外部相通，針閥的端部是有錐尖的錐形體，該錐形體底的錐側(cè)面是密封錐面，并與針閥體的密封錐面相配合。當(dāng)針閥落座時(shí)，針閥和針閥體之間形成一個(gè)存留燃油的較大空腔，通常稱之為壓力室。此外，針閥的承壓面積比都比較大，一般在0.6以上。這種噴油器的啟噴壓力和閉閥壓力的壓差幅度小，易產(chǎn)生二次噴射，壓力室影響后期噴射燃油的霧化質(zhì)量，并使HC排放大。本發(fā)明的目的是...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。