技術(shù)編號(hào):9002572
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。電動(dòng)車因其清潔無(wú)染污,使用成本低的特點(diǎn)深受廣大消費(fèi)者喜受,但電動(dòng)車由于本身電池所限無(wú)法長(zhǎng)距離行駛,為此現(xiàn)有也有采用混合動(dòng)力電動(dòng)摩托車,當(dāng)電池的電量不足通過(guò)內(nèi)燃機(jī)為電池充電,同時(shí)為摩托車提供動(dòng)力,而到電量充足是由電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng),但現(xiàn)有的混合動(dòng)力摩托車的電池一般是由多組電池串聯(lián)而成的,一旦其中一組電池出現(xiàn)故障,整組電池就無(wú)法進(jìn)行充電,需要更換電池。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種混合電動(dòng)車的控制系統(tǒng),主要包括電動(dòng)控制器、電池充電模塊、電動(dòng)摩托電池切換模塊...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。