技術(shù)編號：8784108
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，車輛用后減震器，其減震主要依靠減震彈簧以及活塞桿頂端安裝的緩沖墊，活塞桿與下軸套之間連接復(fù)原阻尼簧，但活塞與下軸套內(nèi)壁底部之間無任何緩沖裝置，一旦活塞桿受壓較大，會導(dǎo)致活塞桿與下軸套內(nèi)壁底部劇烈撞擊，影響后減震器的整體減震效果，而且后減震器也容易因碰撞造成損壞，大大的影響到后減震的使用壽命。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種防撞擊后減震器，以解決上述背景技術(shù)中提出的冋題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種防撞擊后減震器，包括上筒和下筒，...
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