技術(shù)編號：8619255
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。現(xiàn)有技術(shù)中的柴油機中，在機體進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)以及廢氣循環(huán)上均有一定的改進，例如利用可變噴嘴增壓器進行增壓，使用帶有EGR冷卻器的外部EGR進行廢氣再循環(huán)，采用DOC-DPF-SCR的后處理方案，可在一定程度上改善發(fā)動機的排放性能。但是，隨著排放標準的逐漸提高，現(xiàn)有柴油機在結(jié)構(gòu)、性能以及排放上很難滿足要求。市場上急需一款更低排放、更高品質(zhì)以及結(jié)構(gòu)性能更先進的柴油機作為升級換代產(chǎn)品。實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種低排放、高品質(zhì)、結(jié)構(gòu)性能先進...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。