技術編號：8618608
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。 隨著鐵路的快速發(fā)展，跨越既有鐵路的施工也越來越多，通常為保證行車安全，均 需在橋梁施工下方，既有鐵路接觸網(wǎng)線上方搭設施工安全防護棚。目前既有線上鐵路施工 安全防護棚均采用框架結(jié)構形式，即由鋼柱、柱頂橫梁、縱向分配梁、頂層鋼板及絕緣橡膠 等組成，鋼柱跨度較小，均需要在既有線內(nèi)設置多排立柱及基礎，進行防護棚立柱、橫梁及 縱梁安裝，施工工期長、效率低、安裝繁瑣、安全隱患大。同時，由于框架結(jié)構安全防護棚由 鋼柱、橫梁、縱梁等組成，用鋼量大，成本高，經(jīng)濟性差。發(fā)明...
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