技術(shù)編號：8615522
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，軌道交通車輛的浮筑地板安裝結(jié)構(gòu)主要通過減振器實(shí)現(xiàn)車體地板與車內(nèi)地板的安裝連接，由于車內(nèi)地板剛度一定，為滿足地板在滿載、超載工況時(shí)的下沉量要求，減振器必須保持較小的安裝間距，安裝數(shù)量較多，并且在安裝前需提前測量、標(biāo)定減振器安裝位置，再進(jìn)行安裝，安裝效率低，工時(shí)長。實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有存在的上述問題，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種高速列車、地鐵等軌道交通車輛用地板整體承載減振結(jié)構(gòu)，解決傳統(tǒng)的浮筑地板安裝結(jié)構(gòu)中減振器數(shù)量多、安裝效率低、工時(shí)長的問題。本...
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