技術(shù)編號(hào):8559381
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。船舶清艙作業(yè)時(shí),需要將裝載車(chē)吊入船艙內(nèi),然而車(chē)內(nèi)的油箱儲(chǔ)量不能滿(mǎn)足一次清艙作業(yè)的需要,此時(shí),需要先停機(jī),將油吊入到船艙內(nèi),加好油后繼續(xù)進(jìn)行工作,不僅工作繁瑣,還浪費(fèi)時(shí)間,經(jīng)濟(jì)效益低。發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供的一種裝載車(chē)的油箱系統(tǒng)增加了裝載車(chē)的油量貯備,保證裝卸車(chē)艙內(nèi)工作的順利進(jìn)行,節(jié)省時(shí)間。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種裝載車(chē)的油箱系統(tǒng),包括主油箱、副油箱、輸油管,副油箱設(shè)置在裝載車(chē)車(chē)門(mén)后方的平臺(tái)上,平臺(tái)和車(chē)體之間設(shè)置第一加強(qiáng)筋和第二加...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。