技術(shù)編號(hào)：8525273
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。如圖1所示，引擎I具有汽缸頭11，該汽缸頭11內(nèi)設(shè)有可供凸輪軸13承座的凸輪軸支承座12，該汽缸頭11于沿該凸輪軸13的正下方安裝有一點(diǎn)火器14，該點(diǎn)火器14上套設(shè)有一電性套141，該點(diǎn)火器14系與該汽缸頭11安裝有點(diǎn)火器14的一面以一夾角方式安裝于該汽缸頭11上，藉此來(lái)避免該引擎I的汽缸頭11部分的寬方向體積擴(kuò)大。如圖2所示，引擎I為避免啟動(dòng)時(shí)，設(shè)于引擎I內(nèi)的活塞15由下死點(diǎn)上升時(shí)壓縮新鮮空氣阻抗過(guò)大，因此會(huì)于該汽缸頭11內(nèi)凸輪軸13的一側(cè)上設(shè)置一減壓裝...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。