技術(shù)編號：8335879
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。柴油機的低溫起動性能是柴油機的重要性能指標(biāo)之一，它不僅關(guān)系到整機的工作效率，而且還影響其排放指標(biāo)、油耗及使用壽命。在高原環(huán)境條件下，由于高原地區(qū)海拔高(大氣壓力低)、空氣含氧量少、晝夜溫差大、寒冷季節(jié)長，使柴油機進氣溫度和進氣壓力同時下降，造成柴油機缸內(nèi)壓縮終了的溫度和壓力下降，導(dǎo)致缸內(nèi)混合氣及燃燒條件達不到柴油機點燃和續(xù)燃要求。此外，隨著環(huán)境溫度的降低，蓄電池的輸出功率也相應(yīng)地下降(-30 V時，額定輸出功率下降約60%左右)，導(dǎo)致柴油機起動系統(tǒng)功率下降...
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