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動(dòng)車組車體及其分體式的外風(fēng)擋的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):8292579

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動(dòng)車車端阻力主要為渦流導(dǎo)致的壓力損失,占全車阻力的比例較大。為此,現(xiàn)有技術(shù)中在動(dòng)車的端墻增加外風(fēng)擋包覆,實(shí)現(xiàn)車端連接平順化,提升動(dòng)車組空氣動(dòng)力學(xué)性能。目前,現(xiàn)有技術(shù)中的外風(fēng)擋通常整體設(shè)計(jì),直接固定至車體的端墻位置,實(shí)現(xiàn)風(fēng)擋功能。但該方案存在下述技術(shù)問(wèn)題車體內(nèi)風(fēng)擋和外風(fēng)擋之間設(shè)有電氣元件等,需要檢修時(shí),需要將外風(fēng)擋整體拆除,工作難度高,效率低下,導(dǎo)致停車時(shí)間偏長(zhǎng)。有鑒于此,亟待改進(jìn)外風(fēng)擋的結(jié)構(gòu),以減小風(fēng)阻,是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。發(fā)明內(nèi)容為解決上...
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