技術(shù)編號：8214763
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。傳統(tǒng)上，車輛在鋪裝路面上行駛時通常有懸掛系統(tǒng)的抵消，行駛狀態(tài)對底盤大梁的影響很小，故一般底盤大梁為柔性，使大梁具有可變形，一些較小的沖擊均可通過大梁自身的柔性來克服抵消，從而底盤大梁的使用壽命大大延長；但是，對于越野車輛，在各種越野狀況下，不同的惡劣路況，例如沙漠、泥濘的河灘、崎嶇的山路等，使得車輛的大梁的擰曲程度大大增加，與之而來的，是對車廂與底盤間連接方式的要求進(jìn)一步提高，不能再是傳統(tǒng)貨車車廂的剛性連接方式，比如用墊木或橡膠板作墊，用U型螺栓等方式對聯(lián)...
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