技術(shù)編號(hào)：8065867
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。專利摘要在與調(diào)速器滑輪同心設(shè)置的可動(dòng)基座之間設(shè)置與調(diào)速器滑輪處于固定關(guān)系的棘輪，在調(diào)速器滑輪與可動(dòng)基座之間設(shè)置兩個(gè)與棘輪的爪部卡止和脫離的卡鉤，并且在可動(dòng)基座的與卡鉤設(shè)置面相反的一側(cè)的面上設(shè)置驅(qū)動(dòng)卡鉤的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)螺線管。在調(diào)速器繩索的下降速度達(dá)到規(guī)定的速度以上時(shí)，切斷兩個(gè)旋轉(zhuǎn)螺線管的通電，使卡鉤與棘輪卡止，通過(guò)使可動(dòng)基座旋轉(zhuǎn)來(lái)拉曳制動(dòng)靴棒，使制動(dòng)靴與調(diào)速器繩索進(jìn)行滑動(dòng)接觸來(lái)進(jìn)行制動(dòng)，由此能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)速器裝置的模塊化。專利說(shuō)明電梯用調(diào)速器裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本發(fā)明涉及一種電梯用調(diào)速器裝置，尤其是涉及一種在電梯轎廂...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。