技術(shù)編號：8038412
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及一種用于載重滑車或起重機(jī)的軌道梁。 背景技術(shù)目前，對于傳統(tǒng)“工”字型吊車梁的設(shè)計來說，通常翼緣寬度和厚度沿梁的長度方 向恒定不變。其截面是根據(jù)吊車梁在最大輪壓作用時的最不利位置處的彎矩計算得到。最 不利位置一般位于吊車梁跨中附近，其余位置的彎矩均小于該值，且離它越遠(yuǎn)，吊車梁實際 所承受的彎矩越小，到支座處吊車梁所承受的彎矩減小為零。同時，對于帶有制動結(jié)構(gòu)的吊 車梁而言，可以不考慮穩(wěn)定問題，吊車梁的截面往往由彎矩來控制。因此，若吊車梁靠近支 座位置的截面仍按照最不利位置的彎矩來進(jìn)行設(shè)計，則截面有...
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