技術(shù)編號：8009775
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及的是YQD型系列前卡式低回縮頂壓千斤頂，它是在鐵路橋涵短預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中采用低回縮式錨具進(jìn)行頂壓錨固中不可缺少的專用工具。技術(shù)背景按現(xiàn)行“鐵路橋涵預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范”的規(guī)定，錨具的回縮量不應(yīng)超過6mm，同時其回縮量損失不應(yīng)大于設(shè)計張拉控制應(yīng)力的3.5％。目前國內(nèi)各預(yù)應(yīng)力張拉體系中，夾片式錨具采用自動跟進(jìn)錨固，錨具回縮量約為5mm；如果采用頂壓式錨固，錨具回縮量約為3.5mm。對于長預(yù)應(yīng)力筋(一般超過20m)，錨具回縮量所造成的預(yù)應(yīng)力損失很小，可以滿足張拉控制應(yīng)力的要求；但對于短預(yù)應(yīng)力筋...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。