技術(shù)編號(hào):7340740
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及汽車動(dòng)力系統(tǒng),特別涉及一種純電動(dòng)汽車的后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 背景技術(shù)純電動(dòng)汽車作為一種無排放、無污染、低能耗的環(huán)保交通運(yùn)輸工具,是21世紀(jì)最理想的交通工具。目前國內(nèi)純電動(dòng)汽車的后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)普遍采用結(jié)構(gòu)簡單、成本較低、速比固定的減速裝置。由于速比固定,要達(dá)到各種行駛工況的要求,這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速要求很高,極大的增加了整車的開發(fā)成本,同時(shí),也存在傳動(dòng)系統(tǒng)匹配不合理,無法使驅(qū)動(dòng)電機(jī)更多的運(yùn)行在高效率區(qū)的缺點(diǎn),能耗增加,降低了純電動(dòng)汽車的動(dòng)力性...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。