技術(shù)編號(hào)：6962175
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車用電源，特別是電動(dòng)車用鋰電池組的單體電池結(jié)構(gòu)。技術(shù)背景為增大電池容量滿足電動(dòng)車對(duì)電源容量的要求，目前通用的做法是將多節(jié)單體鋰 電池并聯(lián)成電池組?，F(xiàn)有單體鋰電池大多是由鋁殼和安裝在鋁殼內(nèi)的電池芯組成，該結(jié)構(gòu) 的缺點(diǎn)是1、電池芯表面不平帶來的點(diǎn)接觸容易造成熱阻增大，影響散熱效果；2、絕緣性 能不佳，容易出現(xiàn)電池芯漏電傳到外殼的現(xiàn)象；3，鋁殼表面的毛刺有可能刺傷電池芯；4、 鋁殼的殼壁一定程度上限制了電池芯的老化膨脹空間，進(jìn)而縮短了電池芯的使...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。