技術(shù)編號：6543564
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種，所述測量方法利用BP小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建學(xué)習(xí)算法，BP小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型是一個三輸入、一輸出的三層前向網(wǎng)絡(luò)，隱含層層數(shù)為一，隱含層有神經(jīng)元；輸入分別為載荷、速度、行駛面中心點(diǎn)溫度和行駛時間，輸出為胎體內(nèi)部胎肩處溫度；網(wǎng)絡(luò)隱含層激活函數(shù)采用morlet小波函數(shù)，輸入層神經(jīng)元基函數(shù)和激活函數(shù)均為純線性函數(shù)。本發(fā)明所述方法避免破壞輪胎結(jié)構(gòu)、力學(xué)等性能，能獲得精確的輪胎胎體內(nèi)部壓力，從而對輪胎的行駛狀態(tài)作出準(zhǔn)確的判斷，提高汽車行駛安全性。專利說明[000...
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